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Mon Piper Sénéca - Page 3 Empty Re: Mon Piper Sénéca

Message par Bambi 400 Jeu 21 Juin - 10:08

bonjour

1cm ça me parait quand même beaucoup surtout pour un avion de cette taille (centre de gravité). En plus si il était centré en arrière c'est le pire.

Quand tu le lancais, quel était sa réaction? J'ai un yak 54 carbon Z de 1.20m et si je déplace le centre de gravité d'un cm, ça se sens vraiment.

Je pense que c'est le centrage arrière COMBINE au surpoids qui l'a conduit à sa perte.

Si tu veux faire un avion dont on ne voit pas les élastiques, calle tes ailes avec des vis plastique (en cas de crash moins de dégats). Enfin il y a plein de solution qui n'entraine pas un surpoids énorme. Déjà que l'avion de base me semble assez lourd (470g alors que mon bambi 400(ressemble au biloute) pèse 300g en bois) alors si en plus ce sont des moteurs à charbon je ne pense pas qu'il aurait eu assez de puissance.

Apparement tu n'as jamais piloté un avion radiocomandé en vrai donc un avions qui vole lentement ou qui a beaucoup de reserve de puissance serait mieux pour toi. Or plus tu mettras du poids, moins tu auras de reserve et plus tu voleras vite donc c'est pas la solution idéale. Celui de Rafael comprend 300g d'électronique. Si tu utilise deux moteurs brushless+une batterie lipos 1000mAh 3s, tu ne gagnera pas trop en poids (1800mAh 2s=environ 1000mAh 3s/ tu gagneras, je pense, environs 50grammes sur les moteurs) mais tu gagneras ENORMEMENT de puissance et ça c'est ce qu'il te faut. Bon c'est vrai que ça te fait des truc à rachetter mais si tu veux avoir un bon avion avec lequel tu pourras débuter correctement et t'amuser vraiment avec, prend cette combinaison. Tu en auras pour quoi... 30euros.

Sinon il était vraiment bien fait ton avion!!! allez courage fait en un autre aussi beau Mon Piper Sénéca - Page 3 586959
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