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Message par VLYS le Sam 2 Nov - 8:24

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Message par VLYS le Sam 2 Nov - 8:32

Bonjour,

avec un appareil : INFORD K1 , en réalité fait pour signaler les zones dangereuses , mais qui enregistre les parcours ( et en modifiant le programme merci internet et surtout le " Bidouilleur de génie qui  trouvé la solution) voila le résultat de mon vol de ce matin  entre 2 averses.  Ca sert pas forcément à grand chose... mais je trouve cela "chouette" ; Je vais essayer de faire apparaitre quelques renseignements sur le tracé. L'enregistrement des points est toutes les 5 secondes ce qui explique les angles un peu secs du tracé.  A plus
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Message par VLYS le Sam 2 Nov - 9:09

la suite : les données que je récupère : départ du vol 08H07mn41
fin de vol (quand je coupe le k1) 08h17mn43

vitesse moyenne 31km/h
vitesse de pointe 39km/h

temps de parcours 10mn
distance 5km environ    Méchant   la distance me parait un peu longue  faut que je voie cela de plus prés  mais bon je trouve cela malgré tout interressant
  Bonne journée


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Message par Aéro45 le Sam 2 Nov - 11:19

Bonjour,
Pas mal comme appareil ! il est branché ou ? as tu une photo de l'appareil  Shocked
et je vois que tu as de la place toi aussi pour voler ! sympa les stades, il y a du dégagement 
@+Christian
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Message par VLYS le Sam 2 Nov - 13:31

Salut,
 
tu tapes inforad sur le net tu vas avoir plein d'info. C'est le modèle K1
une fois sur l'avion je pousse un petit bouton poussoir pour le mettre en fonction, et a partir de là il enregistre un point  toute les 5 secondes (avec le petit bidouillage  dans son programme) il pèse 23 grammes . Après je le branche sur le pc avec lancement du programme inforad , on récupère le parcours sous forme de coordonnées, ensuite j’utilise ITNconvert (tout gratuit) pour le faire apparaitre sous google earth ou autre d'ailleurs; Si jamais tu te lances je pourrais essayer  de te faire un petit tuto pour te faire gagner du temps.

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Message par VLYS le Sam 2 Nov - 13:33

VLYS a écrit:Bonjour,

avec un appareil : INFORAD K1 , en réalité fait pour signaler les zones dangereuses , mais qui enregistre les parcours ( et en modifiant le programme merci internet et surtout le " Bidouilleur de génie qui  trouvé la solution) voila le résultat de mon vol de ce matin  entre 2 averses.  Ca sert pas forcément à grand chose... mais je trouve cela "chouette" ; Je vais essayer de faire apparaitre quelques renseignements sur le tracé. L'enregistrement des points est toutes les 5 secondes ce qui explique les angles un peu secs du tracé.  A plus


Dernière édition par VLYS le Sam 2 Nov - 13:35, édité 1 fois (Raison : INFORAD et non INFORD)
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Message par Aéro45 le Sam 2 Nov - 13:52

Re,
Ok je vais voir et me renseigner sur cet appareil, mais déjà tu ma donné pas mal d'infos
@+Christian
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