Le Biloute - Un super avion pour débuter

Il est super beau ton "The black biloute" !
Je te souhaite de bon vol avec 

Merci

Penser à faire des sujets pour vos propres Biloute pour laisser celui-ci pour la présentation de vos Biloutes et questions d'ordre général, pour le reste je vous suggère de poser vos questions spécifique dans un sujet pour votre avion ou vous pourriez nous montrer l'avancement.
Merci

Oui il fait 1m william

Alors premier vol effectué, malheureusement pas de video j'etais tout seul et tres concentré!! lol

Alors deja il a volé super bien, bien réglé des le départ et tout, mais pendant seulement 1 minute! mdr 
En tout cas plus rapide que je pensais le bestiau! L'ais je surmotorisé?  

Alors pourquoi pendant une minute? Ben du classique je pense dans le domaine des erreurs de débutant. Mon controleur a cramé, malgré le fait que j'ai fait des test au sol et tout, il chauffait mais raisonnablement... Donc au bout d'une minute fumée relativement blanche puis ensuite feu!!  Aie, lol gros stress, vite je tourne en et je commence a descendre pour me reposer en urgence, et pendant le virage plus de réception (normal) et heureusement qu'il etait tout bien réglé depuis le debut, il est descendu tout doucement en planant en spirale. Et autre chance, champ de luzerne en dessous  youpiiii lol 

Donc verdict contrôleur a changer et j'espère pas plus lol et balsa du dessous cramé, ya un trou, je vais couper tout ça et j'en profiterai pour faire une jolie aération. 

Dommage javais pris le controleur que me conseillait le site pour le moteur en question. 

Quelqu'un peut me dire pourquoi il a cramé? Je me dit que c'est surement le moteur qui a trop demandé a ce pauvre controleur non? Donc je vais en acheter un beaucoup plus gros! lol 
Il me parrassait juste en le commandant mais vu que c'est eux qui le consiellaient...  tant pis... 

Voilouuuu

PS: Shui quand meme super content de son "petit vol" lol et que ce soit juste un probleme d'elec et non de contruction

Salut crazy, Ton contrôleur a cramer car tu la peut être sous dimensionné.
Pour prendre un bon contrôleur compte minimum 30 % (voir 50 % pour les modèles asiatiques) d'ampère supplémentairement par apport a l’ampérage de ton moteur car si il est sous-dimensionner il vas chauffer et il peut se détruire !!!

EX: Ton moteur demande 30 ampère tu prendra un contrôleur d'environ 40 !

Oui ok c'était du protronik. Je sais pas du tout ce que ça vaut? 

Ça me fait quand même halluciner qu'ils conseillent ce contrôleur. En plus c'est sur weymuller.

cool le biloute

Oui ! je confirme le Biloute c'est de la bombe...
Il est agréable à construire et à piloter  et en plus il y a pleins de photos sur les Biloute dans le forum, tu verras c'est un chouette modèle pour apprendre à construire et tout le reste...

Crazypilot34 a écrit:Voilà j'ai fini  maintenant je vais aller initier la copine ... Aie aie aie gros stress

dit moi sur ton seneca tu as mis quoi comme hélice est ton train sais du made in toi ou tu la acheter

tu pourrais faire des photos du train merci

Salut mathew

Les hélices c'est des tripales 7x5, j'ai choisi ça car mon seneca est bcp plus lourd que l'original a cause du train et des renforts a cause de mon premier crash. Les bipales 7x5 ne tiraient pas assez et j'étais large niveau ampères. Je l'ai pas encore essaye avec ces nouvelles hélices donc on verra...  

Le train c'est un train electrique graupner. L'électrique c'est hyper simple et rapide a mettre en œuvre mais c'est un peu plus lourd quand même. 
Ensuite les jambes du train principal sont bcp plus grandes que celle du train avant... Pourquoi je sais pas mais si j'avais su j'aurai pas pris Paske j'ai du compenser la différence pour pas qu'il ait une sale gueule au sol et qu'il puisse décoller. Et encore il est toujours un peu a Piqué au sol mais bon ça va... Le vrai est vachement cabré au sol.

Bon sinon je suis enfin alle refaire voler le biloute avec le bon contrôleur ! Lol donc 3 petits vols, en tout 6 ou 7 min et c'était génial!  Je l'avais volontairement un poil surmotorisé pour pouvoir faire un peu de voltige et je crois que jai exageré!!  Lol Une foudre de guerre le bestiau  montées verticales tonneaux en lignes etc  trop bon d'avoir cette réserve de patate. 

Merci donc a vous tous pour la construction et pour les conseils  

Maintenant en route vers d'autres aventures et une autre construction

PS: promis des photos et vidéo dans pas longtemps.

Pas de vidéos de tout ça ?  
Bonne continuation

Bah non j'étais encore tout seul et je sais pas trop comment faire... Mais je vais en faire promis.
 Pour l'instant j'ai que mon phophone.

Sinon tu fais comme moi ! je me filme tout seul depuis des années ! avec mon APN  

Comment: !
Je l'ai fixé sur le rebord d'une casquette et les résultats sont plutôt sympa...voir un exemple ci-dessous  




@+

Ok  Je trouve une casquette et je vais essayer ca alors !

Ah j'ai oublié, petite question aux biloutiens, quand on amorce un virage il a beaucoup de lacet inverse, es-ce que vous avec fait un petit mix des ailerons avec la direction ou es-ce que vous coordonnez vos virages en manuel?

Pour ma part, mon Biloute est en deux axes ! difficile de te répondre

Oui effectivement lol

Autre petite question, même un poser correct les cap du train font vachement rebondir l'avion, vu que je suis pas encore un pro vous pensez qu'il est possible de d'où mer la cap de chaque jambe de train pour les rigidifier? Ou alors en mettre une en transversale entre les 2? Es ce que ça va marcher?

Oui en effet tu peux les doubler ou mieux encore mettre comme tu dis une c.a.p entre les deux, cela va rigidifier l'ensemble, mais il va quand même rebondir ! il n'est pas lourd donc de ce fait...ou alors il fera comme le mien, en fin d'atterrissage un cheval de bois.  
A+

J'atteri sur une piste en dur donc ça limite les cheval de bois  ok je vais essayer ça merci

Ok ! ce n'est pas pareil sur une piste en dur, ce sera plus cool...

Bonsoir, je souhaiterais savoir si les ames entre les nervures sont obligatoire?