Piper supercub HAROLD KRIER

Bonjour,
des nouvelles de mon capot, il va être superbe.

Amicalement Fabrice

Bonjour,
Oui en effet il est super ! c'est du beau travail...
@+christian

belle avion
belle construction

Bonjour,
des nouvelles de mon capot, encore le vernis à posé qui sera fait aujourd'hui.
je vous laisse juge, photo du projet et mon capot ensuite.


Amicalement Fabrice

magnifique

Bonjour,
Oui en effet c'est du beau travail et j'aime bien le logo ! c'est ta marque ? ou celle de CD Design ?
@+Christian

et non c'est bien celle de CDdesign  alias "Cervera Didier design. http://www.cddesign01.com/
je lui est demandé qu'il appose sa signature puisque c'est lui qui à fait mon capot.

Amicalement Fabrice

Ok, et merci pour le lien

Bonjour,
vernis posé.

Amicalement Fabrice

On ne peut que rester en admiration devant .
C'est du GRAND ART !

il m'aura fallu attendre deux ans, en fait deux ans de recherches pour trouver la personne qui pourrait me faire le capot de mon piper.
une personne qui m'a mené en bateau pendant 6 mois et c'était un pro c'était son job, il n'avait jamais le temps.
ensuite un copain du club et la même constat plus d'un an d'attente.
au club on à voulu m'aider mais c'était une cata, peinture au pinceau enfin rien de propre, j'ai essayé mais j'ai vite jeté l'éponge, j'ai contacté didier alias cddesign que je connais très bien, "c'est l'ancien rédac chef de la revue fly" qui m'a dit envoi moi ton capot je m'en occupe.
il s'est encore écoulé 6 mois mais suite à une opération il ne pouvait pas faire autrement.
quand je vois le résultat je suis content d'avoir patienté, certes ça va être un coup mais quand on aime on ne compte pas.
l'image jointe est le reflet sur les 5 années du projet avec des bons moments et des galères. ( l'aventure a commencé en 2011)
Amicalement Fabrice

Bonjour,
En effet qu'elle galère ! pourtant il y a pas mal de méthodes pour réaliser des capots ! disons acceptables, mais là c'est vrai il n'y a rien à dire, il va être au top ton Piper !
J'aime bien la citation
Bonne continuation
@+Christian

Salut Fabrice,

Scotché ! Admiratif ! Quelle aventure ! Technique et humaine aussi ! J'ai tout lu trois fois pour bien comprendre.

Tout d'abord ça m'a permis de comprendre ce qu'est un "template".
Ensuite pour un débutant comme moi, j'ai dit à mon épouse "regarde un peu ce mec et le degré de précision dans la reproduction !

Pourquoi n'y a t-il pas 5 à 10 pages de félicitations !!!!

Chapeau bas !

c'est vrai que c'est du beau boulot
@ Seb t'est de quel coin en franche comté

Salut,

- Un boulot pareil....j'vous jure !

- Je suis du Jura, pas de la plaine mais sur le plateau.... à 18 minutes du premier supermarché, du premier pharmacien....

Bonjour,
merci à tous pour vos commentaires, je suis touché profondément, depuis maintenant un peu plus de trente ans que je pratique l'aéromodélisme, c'est la première fois que je m'attaque à un sujet comme celui-ci, pour rappel j'ai toujours aimé le piper cub mais plus communément le supercub à aile recoupé avec son capot à peu plus volumineux que le J3, ce rêve était dans un coin de ma tête depuis de longues années, ça en dit long. Quand j'ai découvert le kit du supercub sur HK c'est le prix et l'envergure qui m'ont attiré, la déco était franchement fade et laide, avant d'acquérir le kit je me suis mis en recherche d'une déco sympa, vive le net, mais c'était pas gagné, il y'a eu un gros travail de recherche de recoupement d'info, j'ai mis environ trois mois à trouvé la déco, un travail de fourmi, recoupement d'info d'image etc etc, mais quand je l'ai enfin trouvé j'ai encore du chercher, toujours l'histoire des recoupement d'info, il faut vraiment chercher, il faut exploiter le peu d'info pour en exploiter le maximum en vue d'avoir un book suffisant afin d'en atteindre l'objectif. Donc d'une photo je vais chercher tous les détails numéro de série de l'avion, immatriculation. quand j'ai eu mon book j'ai commandé mon kit. J'ai du modifier pas mal de choses mais jusque là rien de problématique, à savoir dans le kit mon capot ne correspond pas du tout à la maquette que je souhaite réaliser, l'idée de départ faire un moule perdu, la clef d'aile rentre dans une aile mais pas dans l'autre, enfin pour l'instant cela ne m'empêche pas de m'attaquer au désentoilage du modèle. pour l'entoilage je ne m'inquiète pas c'est du gâteau, le plus difficile sera de retrouvé une clef d'aile, l'avion est resté en stand baye pendant au moins un an faute de trouver, les côtes chinoise et française étant pas les mêmes je vous laisse deviner la suite. Enfin ceci dit j'ai quand même fini par trouver une clef d'aile tube alu de diam19 que j'ai amené à un diamètre de 19.98 pas simple, mais j'ai fini par trouver la solution. ensuite est venu le problème du marquage, le lettrage trouver quelqu'un capable de me faire ça, encore une fois ça a été très long d'autant que le peu de photo que j'avais était très limité. il m'a fallu en dernier ressort trouver si je le pouvais le proprio de l'avion, sympa quand l'avion est aux US, je m'attaque encore à un travail de fourmi, je pose des questions via des forums ricain sans aucune réponse, il s'écoule encore une bonne année, un jour j'ai reçu un mail je pensais à un spam que j'ai viré à la corbeille, heureusement que je ne vide pas ma corbeille aussitôt, j'avais une réponse avec une adresse mail de contact, j'ai donc le proprio, je lui envoi un mail et quelques photo du modèle en cours, trois bon mois s'écoule sans réponse, je perd espoir, à ma grande surprise j'ai enfin une réponse, mais l'avion est dans un musée donc je ne peu pas obtenir d'autres photos. mais mon interlocuteur m'annonce qu'une autre personne à fait ce modèle, il me fourni  même le lien, la chance me sourit enfin.
le troisième correspondant est donc allemand, et c'est grâce à lui si j'ai eu tout mon package photo. encore un grand merci. mais il me faut trouver un lettreur capable de me sortir tout ça, je fini par trouvé mais à moi de trouver la police de caractère utilisé, c'est long mais long, comme je suis têtu est borné, je ne lâcherais pas, seul l'inscription en bleu et rouge je ne trouverais jamais, le lettreur m'annonce sans la police de caractère je ne peu rien faire. Malgré cela il me recontact et me propose de lui envoyer les photos, il va essayer quelques choses. le résultat est sans appel puisqu'il réussi à tout me reproduire à la taille souhaité et parfaitement exact, ensuite vint le capot qui sera aussi une galère j'ai refait trois moules qui me donnait aucune satisfaction, c'est de passage chez un copain qu'il me file un capot, d'ailleurs je ne sais quoi à faire mais bon je récupère. on me demande au club ou en est mon piper je dit en stand baye je galère pour mon capot, le copain qui avait tendu l'oreille me dit essai le capot que je t'ai donné, pu.... il avait raison il se monte dessus et c'est un capot de dragon lady, rien à voir. et ça colle bien au projet. maintenant il faut le peindre deux ans pour trouver le peintre. enfin ça vous l'avez plus haut. voilà tout ce que je peu dire, ce piper m'aura tenu en haleine quelques années, je ne regrette pas cette aventure pleine de rebondissement, ce fut une expérience enrichissante, les messages de soutiens l'ont été tout autant. j'ai baissé plusieurs fois les bras mais je n'ai jamais abandonné. ce rêve était toujours là encré dans ma tête. Mon piper super cub Harold krier arrive enfin à son terme, la déco n'est pas commune du tout, sur le terrain il sera regardé s'en est le but. j'attend de recevoir mon capot il me reste à trouver un cône digne, là je ne m'inquiète pas pour une séance photo souvenirs. encore un grand merci à vous je vous dit à très bientôt pour le shooting.
Amicalement Fabrice

Bonjour,
Et bien en voila une bonne prose ! ou tout est bien expliqué, tout ça c'est ce que l'on appelle de la persévérance et dans notre passion comme d'en d'autres activités il en faut...je suis un peu comme toi quand je me suis fixé un objectif j'essaye d'y arriver !
Bonne continuation
@+Christian

Bonjour,
merci beaucoup.
Amicalement Fabrice

Quelle histoire !
Chapeau pour la persévérance, quand tu as une idée en tête tu va jusqu'au bout  
Il va être magnifique ce piper, qui sait, peut-être la couverture d'un magazine?

Bonjour,
le voilà enfin mon supercub Harold Krier avec son beau capot.


ne me dite jamais que c'est impossible, ce n'est pas de moi Franklin Roosvelt.
Amicalement Fabrice

Y'a rien d'autre a dire que M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E
on boxe pas tous dans la même catégorie
avec mes depronnerie j't'arrive pas  a la cheville

Super,

Bravo et puisque je suis sur l'ordi au moment où s'affiche ton oeuvre je te dit chaleureusement en plus bon vol...et merci pour les photos et la leçon de patience.

GS

Bonjour,
Roulement de tambour ! il est vraiment super, vivement de le voir en l'air, bravo Fabrice pour ce travail...
@+Christian

merci à tous, le premier vol aura lieu cette été pour notre journée club