Un paraplane rc bien sympa !

le citabria ou super décethlon si je ne m'abuse, un bel avion qui voltige à merveille en plus.

fafajet76 a écrit:le citabria ou super décethlon si je ne m'abuse, un bel avion qui voltige à merveille en plus.

...oui, c'est un vieux pépère vraiment cool. Son moteur ronronne à souhait, comme un vrai.

Après tout ça (ça prend quand même un peu de temps !), on peut passer au montage du train. Roulette avant fixe....


...et train arrière.....3 roues de diamètre 55 mm. Je n'avais que des pneus souples (vides). Ils amortissent bien les atterros un peu durs.

Voici donc pour la cellule. Vous voyez qu'elle est finalement pas si compliquée à réaliser. Sa construction est à la portée de tout un chacun, pourvu d'un peu de patience et de quelques neurones (moi il ne m'en reste que deux !).
N'hésitez pas à me poser des questions, j'essayerai d'y répondre de mon mieux.

Maintenant nous allons passer à la confection de la voile. Ce n'est pas forcément la partie la plus difficile mais certainement la plus chi...te.
Il vous faudra donc du tissu spi, du fil pour les suspentes, des émerillons (pêche), du fil à coudre nylon, des aiguilles assez costaudes, un fer à souder et un gros paquet de patience voire de courage.


J'ai acquis la toile spi ici : http://www.sendrabazar.fr/boutique-cerf-volant_voilerie_49.html
C'est le spi Elitex. Ce tissu spécial cerf-volants, est parfait, souple, léger, très résistant, se coud très bien et se découpe au fer à souder sans problème. Bref, idéal !
Il est vendu en longueurs de 1,50 m sur 1 m, dans différentes couleurs. A ce sujet, je vous conseille de choisir des couleurs différentes pour chaque partie, c'est bien plus facile pour la couture. J'en ai pris 3 longueurs de couleurs différentes. Une jaune pour le dessous, une verte pour le dessus et une rouge pour réaliser les nervures.
Le fil pour les suspentes c'est ici : http://www.sendrabazar.fr/boutique-cerf-volant_lignes_27.html
(petite poignée + fil polyamide)
Je ne veux pas faire de la pub mais je tiens à dire que la commande a été ultrarapide et particulièrement bien emballée. Bravo au fournisseur !
Vous pouvez constater que vous n'allez pas vous ruiner.

Commençons donc la réalisation de la voile.
Tout d'abord je vais tracer la nervure-gabarit sur un ctp épaisseur 5 mm (peu importe l'épaisseur du ctp), vous pouvez d'ailleurs utiliser un autre matériau pourvu qu'il soit assez rigide et qu'il résiste à la chaleur d'un fer à souder classique.
Comme pour les autres reports j'ai positionné quelques feuilles de carbone bleu sous mon plan que j'ai plaqué avec des poids, ce qui m'a permis de tracer des lignes relativement longues. A part les lignes droites que j'ai tracées à la règle les autres courbes je les ai tracées à main levée....facile ! N'oubliez pas de tracer les ronds sur la nervure-gabarit.
Tant que vous y êtes tracez aussi le tablier-gabarit



Une fois tracé voici ce que ça donne sur mon ctp. ATTENTION ! vous devez prévoir un bon morceau de ctp, au minimum une longueur de 90 cm !

Après quoi il ne reste qu'à découper tout ce petit monde.

Aujourd'hui fut une journée bien maussade. La météo s'est un peu plantée : journée annoncée nuageuse avec du soleil.....mais beaucoup de nuages sans soleil et avec beaucoup de vent. Conclusion le paracool et le citabria n'ont pas décollé.
On verra cette semaine.

Salut, ton paramoteur a l'air original, j'ai vu un contrôleur 45A, tu as prévu un brushless de quelle puissance
pour faire décoller l'engin ?

c'était sur quel mra volauvent, si plusieurs personnes ici sont intéressés pour le construire sans les plans ça va pas être possible.

optimus65 a écrit:Salut, ton paramoteur a l'air original, j'ai vu un contrôleur 45A, tu as prévu un brushless de quelle puissance
pour faire décoller l'engin ?

Salut optimus65.
Si tu remontes le post, tu trouveras la description complète du moteur et de l'ensemble du système d'alimentation (avec les photos). Ce moteur est donné pour tirer jusqu'à 3 kg 3. Mon paracool ne pèse qu'un modeste kilo.
Merci d'être passé.

fafajet76 a écrit:c'était sur quel mra volauvent, si plusieurs personnes ici sont intéressés pour le construire sans les plans ça va pas être possible.

Bonjour Fafajet76
De quel engin parles-tu ? du paracool ou de celui qui me sert d'avatar ?

Cet après-midi il fait un soleil du tonnerre ! journée sans le moindre souffle de vent donc une journée idéale ! je pense faire quelques vols....

le paracool, et pourquoi pas celui de ton avatar, ce sont des sujets très intéressants, pour débuter sans stress ce sont des aéronefs peu conventionnels et rare sur les terrains.

fafajet76 a écrit:le paracool, et pourquoi pas celui de ton avatar, ce sont des sujets très intéressants, pour débuter sans stress ce sont des aéronefs peu conventionnels et rare sur les terrains.

Reviens au début du post, à la présentation de l'engin, où je donne toutes les infos indispensables pour pouvoir se lancer. Si tu ne possèdes pas cette revue tu m'envoies un mp.

La suite.....
Voici les 3 tissus utilisés et la bobine de fil pour les suspentes.


Pour découper ce type de tissu il vaut mieux appliquer le conseil de l'auteur : ne pas utiliser de ciseaux mais tout simplement un fer à souder classique. Je possédais une vieille panne que j'ai limée pour lui donner la forme d'un lame. L'usage d'une lame très chaude fera fondre et se souder les fils du tissu l'empêchant de s'effilocher. C'est radical !
Faites chauffer le fer et pendant ce temps vous installez votre premier tissu. Sur ce tissu j'ai positionné la nervure-gabarit. ATTENTION ! il faut bien le maintenir contre le tissu et ne doit plus bouger. Votre tissu doit être bien tendu. Mais ça vous le saviez.
Vous aurez 13 nervures à découper dont 11 avec les trous et 2 sans les trous (les extérieures latérales).




Et voilà les 13 nervures découpées. On distingue bien les 2 nervures latérales sans les trous.

Avant d'aller plus loin, j'ai pris la peine de former et découper mes deux rectangles de l'aile (supérieur et inférieur). Dans le tissu qui me restait j'ai découpé les 2 tabliers de la voile (ici en vert). J'ai utilisé la même méthode que pour la découpe des nervures.

Je m'occupe maintenant des deux grandes pièces. Avant de commencer (c'est indispensable !) il faut tracer des lignes droites sur chaque pièce, espacées de quelques centimètres (c'est indiqué sur le plan). Cette étape est très, très importante car ces lignes (que j'ai tracé au graphite) vont me guider lors des coutures.

On peut alors commencer la couture.
J'ai essayé avec une machine et ça s'est présenté vraiment mal ! Je n'ai pas insisté j'ai tout fait à la main. Certes, c'est plus long, mais j'avais l'impression de maîtriser la chose .
Comme le préconise l'auteur sur le plan, il faut suivre ses conseils à la lettre (et à la virgule), notamment respecter l'ordre de couture des nervures. On commence par coudre les nervures sur le grand côté. Ne vous trompez pas de sens des nervures. En fait, vous allez construire une voile-caisson qui prendra l'air, se gonflera et maintiendra la cellule en l'air. C'est pas plus compliqué que ça !
Ne faites pas des points trop grands et faites-les le plus réguliers possible. Ici le maître-mot c'est "patience".


...première partie terminée. Vous allez vous apercevoir que toutes vos nervures n'arrivent pas au même point côté bord de fuite. Ce n'est pas grave. Au moment de réaliser et coudre le bord de fuite vous pourrez rattraper tous ces petits défauts.

c'est vraiment superbe.

fafajet76 a écrit:c'est vraiment superbe.

...il faut dire que ça a de la gueule !

Une fois que ce grand côté est terminé on peut passer au petit côté (l'intrados).
Mais avant il faut faire des ourlets sur les petits côtés des tabliers puis les coudre au petit panneau. ATTENTION ! ne faites pas comme moi, ne vous trompez pas de sens. Regardez bien le sens de la couture, petite pointe en avant vers bord d'attaque.
Vous avez les deux tabliers à coudre avant de coudre les nervures.



Puis, arrive la phase la plus chi..te de la construction : coudre les nervures sur l'intrados. Bon courage !
Respectez l'ordre de couture et le plan !

Après en avoir terminé avec cette phase voici ce que ça donne :


Et maintenant va falloir finir le bord de fuite. Il suffit de le retourner sur quelques millimètres de façon à coudre ensemble les bords de fuite de l'extrados, de l'intrados, des nervures et des tabliers et ça donne :

L'étape suivante est particulièrement délicate car elle concerne la découpe et l'attache des suspentes. Ne vous trompez pas dans les longueurs car la moindre erreur vous fera perdre beaucoup de temps. Ensuite suivez bien le plan pour les attaches. Mesurez bien les intervalles et pensez à les marquer au feutre, ça vous aidera.
Munissez-vous de vos émerillons de pêche.
Pour cette phase j'ai tout d'abord suivi le plan et j'ai commencé par couper chaque suspente en lui ajoutant 10 bons centimètres (il faut penser aux nœuds). Puis j'ai mesuré la longueur donné par le plan et je les ai repérées d'un point rouge (les suspentes sont blanches, ça ressort mieux !).
Ensuite je les ai rassemblées par groupes et je les ai numérotées (j'ai fait de même sur le plan). Voici ce que ça donne :



J'ai vérifié mon travail avant de me lancer dans le positionnement des suspentes.
Sur l'intrados (côté petit panneau), d'après le plan, j'ai repéré les emplacements destinés aux suspentes. J'ai pris une aiguille à coudre et j'ai cousu chaque suspente en prenant soin de bien "prendre" dans ma couture le tissu du petit panneau, un peu de nervure et j'ai fait deux tours autour de la couture de la nervure, pour consolider le tout.

ça avance tout doucement,  donc maintenant tu recoud toi même tes chaussettes troués.

fafajet76 a écrit:ça avance tout doucement,  donc maintenant tu recoud toi même tes chaussettes troués.

.....ça pourrait se faire......

Une fois que les suspentes sont coupées à la bonne longueur et après avoir marqué tous les repères (visible ci-dessous) je les attache aux différents émerillons. Quand toutes suspentes sont attachées je mets un point de colle cyano pour consolider chaque nœud, en faisant attention de ne pas mettre de la colle sur le spi.
Encore une fois : respectez bien les longueurs !