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Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
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fafajet76
William12345
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
C'est ce que je pense.
Merci.
Merci.
Mithou88- Mieux que très bon posteur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
salut
désolé mon PC voulait plus s'allumait
merci pour tous les commentaires et mithou c vrai mais je pense que ca ira
je m'entraine sur simulateur
pourriez vous m'ai der a savoir comment obtenir les débattements (partout)
par ce que si le servo faisais le maximum de ca rotation c bon
mais il n'en fais qu'un bout
dois-je régler ca sur la télécommande??
désolé mon PC voulait plus s'allumait
merci pour tous les commentaires et mithou c vrai mais je pense que ca ira
je m'entraine sur simulateur
pourriez vous m'ai der a savoir comment obtenir les débattements (partout)
par ce que si le servo faisais le maximum de ca rotation c bon
mais il n'en fais qu'un bout
dois-je régler ca sur la télécommande??
William12345- Moyen posteur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
bonjour william,
Cohabitation palonniers/guignols :
Pour éviter de faire forcer les servos, on évite surtout de se mettre sur les trous des palonniers proches du centre du servo, de même sur les guignols on essaye de s'éloigner du point d'attache. On préféra donc pour augmenter les débattements/réactivités "croiser", le maximum sera obtenu au plus loin du centre du servo pour le palonnier et au plus prêt de la gouverne pour le guignol.
et tu fini de peaufiner tes réglage à l'émetteur.
amicalement Fabrice
Cohabitation palonniers/guignols :
Pour éviter de faire forcer les servos, on évite surtout de se mettre sur les trous des palonniers proches du centre du servo, de même sur les guignols on essaye de s'éloigner du point d'attache. On préféra donc pour augmenter les débattements/réactivités "croiser", le maximum sera obtenu au plus loin du centre du servo pour le palonnier et au plus prêt de la gouverne pour le guignol.
et tu fini de peaufiner tes réglage à l'émetteur.
amicalement Fabrice
fafajet76- Modérateur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Bel avion ! Un grand bravo
Ensuite voler un model ces pas bien dûr ! Essaye de faire beaucoup de circuit décollage/atterrissage sur simu car c'est le plus dur... En ajoutant un peu de vent parallèle à la piste...
Trois truc de vols pour décollage/attérissage:
1.Lorsqu'on décolle ou atterri toujours le vent de face de l'avion
2. Lors de du décollage met les gaz au fond et corrige l'avion avec la direction jusqu'à ce que tu le sente près, alors tu peux mettre les gouvernes de profondeur max et prend le plus d'altitude possible pour te donner une marche de manœuvre en vol.
3.Lors de l'atterrissage on coupe le moteur quand on amorce de 90 degres la piste (le premier virage) et ensuite tu laisse l'avion ce placer aligner avec tes épaules. Tu laisse l'avion descendre seul et tu t'arrange pour pas que le nez de l'avion soi plus bas que les roue. Et quand tu va toucher le vol tu monte la profondeur au max pour monter le nez... Et prend un champ sa va amortir le choc
A+
Ensuite voler un model ces pas bien dûr ! Essaye de faire beaucoup de circuit décollage/atterrissage sur simu car c'est le plus dur... En ajoutant un peu de vent parallèle à la piste...
Trois truc de vols pour décollage/attérissage:
1.Lorsqu'on décolle ou atterri toujours le vent de face de l'avion
2. Lors de du décollage met les gaz au fond et corrige l'avion avec la direction jusqu'à ce que tu le sente près, alors tu peux mettre les gouvernes de profondeur max et prend le plus d'altitude possible pour te donner une marche de manœuvre en vol.
3.Lors de l'atterrissage on coupe le moteur quand on amorce de 90 degres la piste (le premier virage) et ensuite tu laisse l'avion ce placer aligner avec tes épaules. Tu laisse l'avion descendre seul et tu t'arrange pour pas que le nez de l'avion soi plus bas que les roue. Et quand tu va toucher le vol tu monte la profondeur au max pour monter le nez... Et prend un champ sa va amortir le choc
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Froid Spike- Modérateur (+ de 2000 messages)
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Oui dans ta radio si elle est programmable tu peux regler les fins de course des servos (end point ou EPA) et les double debattements (dual rate ou D/R)
Alexis- Mieux qu'excellent posteur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
salut
merci beaucoup pour toute l'aide durant tout ma construction
grace a vous j'ai fini le biloute
j'ai eu mes débatements aux ailerons , a la dérive et a la profondeur
mon seul probleme c que quand je tourne avec ma dérive,
je remets le manche au neutre mais ma dérive ne revient pas a zero; elle reste
a env. 1.5 cm vers le coté ou je viens de tourner
mon servos n'a pas de probleme mais c le cable (qui n'est pas une c.a.p mais une commande achete toute faite) qui ce tord je crois
avez vous une astuce a me donner ??
@+
merci beaucoup pour toute l'aide durant tout ma construction
grace a vous j'ai fini le biloute
j'ai eu mes débatements aux ailerons , a la dérive et a la profondeur
mon seul probleme c que quand je tourne avec ma dérive,
je remets le manche au neutre mais ma dérive ne revient pas a zero; elle reste
a env. 1.5 cm vers le coté ou je viens de tourner
mon servos n'a pas de probleme mais c le cable (qui n'est pas une c.a.p mais une commande achete toute faite) qui ce tord je crois
avez vous une astuce a me donner ??
@+
William12345- Moyen posteur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Bonjour,
Si ta gaine se tord c'est qu'elle n'est pas fixé à l'intérieur, le remède essaye de décoller le dessous et tu pourras ainsi accéder à tes commandes et là tu colles ta gaine souple...ou tu la coince avec des morceaux de déprons que tu colleras ensuite, c'est ce que je vois comme solution.
@+Christian
Si ta gaine se tord c'est qu'elle n'est pas fixé à l'intérieur, le remède essaye de décoller le dessous et tu pourras ainsi accéder à tes commandes et là tu colles ta gaine souple...ou tu la coince avec des morceaux de déprons que tu colleras ensuite, c'est ce que je vois comme solution.
@+Christian
Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Salut
Une autre petite astuce pour ta gaine
Si c'est une gaine plastic avant de mettre ta chape
Tu met un petit morceau de fil de fer ou une aiguille dans la petite gaine
pour ne pas quelle ce coupe au niveau de la chape
Car sa met deja arriver d'oublier d'en mettre et la gaine a casser
et là c'est la catastrophe !!!!!!
Une autre petite astuce pour ta gaine
Si c'est une gaine plastic avant de mettre ta chape
Tu met un petit morceau de fil de fer ou une aiguille dans la petite gaine
pour ne pas quelle ce coupe au niveau de la chape
Car sa met deja arriver d'oublier d'en mettre et la gaine a casser
et là c'est la catastrophe !!!!!!
jojo60- Modérateur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
merci mais ce n'ai pas ca finalement
c ma charniere en blenderm qui glisse sur le coté du guignols au lieu de faire tourner le volet de dérive
j'ai beau changé les bouts de blenderm ca ne fontionne jamais
est- ce deja arrive a quelqu'un??
avez vous une astuce??
@+
c ma charniere en blenderm qui glisse sur le coté du guignols au lieu de faire tourner le volet de dérive
j'ai beau changé les bouts de blenderm ca ne fontionne jamais
est- ce deja arrive a quelqu'un??
avez vous une astuce??
@+
William12345- Moyen posteur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Salut ,
Peut tu nous joindre une photo de la charnière que tu as faite ?
(c'est peut être juste la technique de réalisation de la charnière qui peut être mauvaise ... )
Peut tu nous joindre une photo de la charnière que tu as faite ?
(c'est peut être juste la technique de réalisation de la charnière qui peut être mauvaise ... )
FPV- Posteur bon débutant
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Non perso jamais et une fois collé ça colle bien ! mais comme le dit FPV c'est peut-être cela ! la façon don tu l'as positionné ou la longueur que tu as mis...
Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
voici la photo de ma charniere
et une autre photo quand la charniere glisse sous la pression de la gaine de commande
elle glisse mais le volet reste dans un sens
car la gaine de commande est tordu
et une autre photo quand la charniere glisse sous la pression de la gaine de commande
elle glisse mais le volet reste dans un sens
car la gaine de commande est tordu
William12345- Moyen posteur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Normal !!!
Il ne faut pas faire comme ça
Je vais te donner ma méthode, en plus tu pourras la montrer aux autres sur ton terrain de vol, ça épate tout le monde a chaque fois
Coupe 2 bouts de blenderm, colle les ensemble sur quelques milimètres, collant sur collant.
Donc ca donne un bout : Collant d'un côté, pas collant, collant de l'autre côté !
Du coup tu colles le collant sur la dérive , tu mets le pas collant dans la partie de la charnière entre la dérive et le volet de dérive et tu mets la partie collante de l'autre côté sur le volet de dérive !
Tu fais 1 comme ca en haut de la dérive , un au milieu et 1 en bas , mais mets les pas tous dans le même sens
Tu mets par exemple :
en haut : collé sur la partie gauche de la dérive (et donc collé sur la partie droite du volet de dérive)
en bas : collé sur la partie droite de la dérive (de même , partie gauche du volet de dérive)
Et au milieu, fait la plouf x) , c'est plus par précaution qu'autre chose
Voila C'est THE technique
Il ne faut pas faire comme ça
Je vais te donner ma méthode, en plus tu pourras la montrer aux autres sur ton terrain de vol, ça épate tout le monde a chaque fois
Coupe 2 bouts de blenderm, colle les ensemble sur quelques milimètres, collant sur collant.
Donc ca donne un bout : Collant d'un côté, pas collant, collant de l'autre côté !
Du coup tu colles le collant sur la dérive , tu mets le pas collant dans la partie de la charnière entre la dérive et le volet de dérive et tu mets la partie collante de l'autre côté sur le volet de dérive !
Tu fais 1 comme ca en haut de la dérive , un au milieu et 1 en bas , mais mets les pas tous dans le même sens
Tu mets par exemple :
en haut : collé sur la partie gauche de la dérive (et donc collé sur la partie droite du volet de dérive)
en bas : collé sur la partie droite de la dérive (de même , partie gauche du volet de dérive)
Et au milieu, fait la plouf x) , c'est plus par précaution qu'autre chose
Voila C'est THE technique
FPV- Posteur bon débutant
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Bonjour,
tu met du blenderm sur la longeur de la gouverne,
d'un coté seulement.
ainsi les filet d'aire ne se décollent pas et ta commande reste efficace.
tu met du blenderm sur la longeur de la gouverne,
d'un coté seulement.
ainsi les filet d'aire ne se décollent pas et ta commande reste efficace.
fafajet76- Modérateur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Ma technique est plus classe et plus discrete
FPV- Posteur bon débutant
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fafajet76- Modérateur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Trop aimable ce type ...
Bref, en tout cas ma technique te permet de ne pas être limité en débattements a cause de l'adhésif , tu seras limité par le servo
Et a savoir que le servo ne sera pas forcé par l'adhésif, j'ai eu recours a cette méthode parce que j'utilisais, avant d'avoir pété beaucoup de servo pignons plastique, la méthode de fafajet76 et de Aero45.
Après si tu as des pignons métal, ça ne me l'a jamais fait. (mais au pire tout ce qui peut t'arriver c'est d'avoir du jeu entre le pignon qui sort du servo et ton palonnier, mais la faut vraiment y aller comme un boeuf.
Et, oui je te conseille aussi de déplacer ta chapes, décale la sur l'avant dernier trou du guignol (vers le côté opposé au fuselage)
Bref, en tout cas ma technique te permet de ne pas être limité en débattements a cause de l'adhésif , tu seras limité par le servo
Et a savoir que le servo ne sera pas forcé par l'adhésif, j'ai eu recours a cette méthode parce que j'utilisais, avant d'avoir pété beaucoup de servo pignons plastique, la méthode de fafajet76 et de Aero45.
Après si tu as des pignons métal, ça ne me l'a jamais fait. (mais au pire tout ce qui peut t'arriver c'est d'avoir du jeu entre le pignon qui sort du servo et ton palonnier, mais la faut vraiment y aller comme un boeuf.
Et, oui je te conseille aussi de déplacer ta chapes, décale la sur l'avant dernier trou du guignol (vers le côté opposé au fuselage)
FPV- Posteur bon débutant
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Salut a vous
Moi peu importe comment fixé la dérive ou élévateur , il y a pas de bonne ou mauvaise façon
de faire , l'important sais une bonne communication respectueuse entre nous tous ,
Ne jamais oublier que nous ....ont est juste des amateurs en modéliste...
Amicalement André ... un petit novice courageux lol lol
Moi peu importe comment fixé la dérive ou élévateur , il y a pas de bonne ou mauvaise façon
de faire , l'important sais une bonne communication respectueuse entre nous tous ,
Ne jamais oublier que nous ....ont est juste des amateurs en modéliste...
Amicalement André ... un petit novice courageux lol lol
André- Juste, juste dans les bons posteurs
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
FPV a écrit:Trop aimable ce type ...
Bref, en tout cas ma technique te permet de ne pas être limité en débattements a cause de l'adhésif , tu seras limité par le servo
Et a savoir que le servo ne sera pas forcé par l'adhésif, j'ai eu recours a cette méthode parce que j'utilisais, avant d'avoir pété beaucoup de servo pignons plastique, la méthode de fafajet76 et de Aero45.
Après si tu as des pignons métal, ça ne me l'a jamais fait. (mais au pire tout ce qui peut t'arriver c'est d'avoir du jeu entre le pignon qui sort du servo et ton palonnier, mais la faut vraiment y aller comme un boeuf.
Et, oui je te conseille aussi de déplacer ta chapes, décale la sur l'avant dernier trou du guignol (vers le côté opposé au fuselage)
écoute cela fait 30 que je suis modéliste, que tu mette une bande de blenderm complète sur une commande, ne limite pas le débattement encore moins fait forcer un servos, de casser des pignons, perso casser des pignons de servos il faut y aller, cela peu être dû à un crash, un servos qui force qui part en butée.
des avions en 30 ans j'en ai construis plus d'une centaine et j'ai crasché une fois, et ceux sur une erreur de pilotage.
j'ai un planeur de 2.50 et la technique qu'a proposé aéro 45 est celle que j'utilise pour mes commandes d'ailerons, et mes commandes ne sont pas dur du tout, par contre en effet j'utilise des pignons métal car les servos se trouvant sous les ailes, on peu facilement casser un pignon.
aéro 45 et moi même et d'autres ici avons une très grande expérience du modélisme, il faudrait peut être arrêter un peu, des charnière au blenderm j'en est fait un sacré paquet j'utilise ce système sur les planeurs jusqu'à 2.50 au delà charnière charnière avec axe métallique, pour les avions jusqu'à 1.20 au delà idem que pour le planeur. et ceux depuis 1985
amicalement Fabrice
fafajet76- Modérateur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Je pourrais faire un paragraphe pour dire que certes j'ai pas autant d'expérience mais j'ai quand même pas loin de 5-6 ans de modelisme derrière moi et que même si vous en avez 6 fois plus, c'est pas pour ça qu'il faut mépriser les autres, mais j'ai même pas envie de perdre mon temps. Donc pour moi la discussion sur ce sujet est close.
Sinon , pour ce qui est de la méthode de fixation de volets, le blenderm est certes élastique, mais reste tout de même très résistant et mal positionné il peut avoir le même effet qu'un ressort sur un F3K, soit le pouvoir de casser des pignons d'où mes pignons plastoc' foutus après 5 vols (quand j'ai débuté).
Sur ce , j'ai apporté mon expérience sur les charnières en blendherm mal faites.
(Mais bon, faut pas s'inquiéter, après quelques mois de vol, on est capable de passer sur des avions plastiques (quand je dis plastique , c'est évidemment en fibre) et la le problème ne se pose plus )
Sinon , pour ce qui est de la méthode de fixation de volets, le blenderm est certes élastique, mais reste tout de même très résistant et mal positionné il peut avoir le même effet qu'un ressort sur un F3K, soit le pouvoir de casser des pignons d'où mes pignons plastoc' foutus après 5 vols (quand j'ai débuté).
+1 ! Mais comme cité plus haut, ya quand même moyen de bousiller un servoMoi peu importe comment fixé la dérive ou élévateur , il y a pas de bonne ou mauvaise façon
de faire
Sur ce , j'ai apporté mon expérience sur les charnières en blendherm mal faites.
(Mais bon, faut pas s'inquiéter, après quelques mois de vol, on est capable de passer sur des avions plastiques (quand je dis plastique , c'est évidemment en fibre) et la le problème ne se pose plus )
FPV- Posteur bon débutant
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Sur mon planeur d'1m90 c'est une bande sur toute la longueur côté guignol + une petite bande (3 cm de large) côté biseauté au niveau du guignol pour éviter que le servo ne tire sur le scotch en meme temps qu'il tire sur le guignol.
Alexis- Mieux qu'excellent posteur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Et surtout comme dit plus haut eloigne au max ta chape de la charniere ca mettra moins de contrainte sur cette derniere
Alexis- Mieux qu'excellent posteur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
maintenant tout marche a la perfection
j'ai reboucher mes trous de sorties de commandes et de mes guignols
puis j'ai repercer au endroit comme sur jivaro et sur le biloute de christian
et quand je lache les commandes de dérive
d'un coté le volet revient a 7mm près
et de l'autre il revient a 3-4 mm
je pense que c négligable
alors le vol est prévu a samedi ou dimanche après-midi
en fonction du vent
parce qu'il y a un anti cyclone a maurice
j'ai reboucher mes trous de sorties de commandes et de mes guignols
puis j'ai repercer au endroit comme sur jivaro et sur le biloute de christian
et quand je lache les commandes de dérive
d'un coté le volet revient a 7mm près
et de l'autre il revient a 3-4 mm
je pense que c négligable
alors le vol est prévu a samedi ou dimanche après-midi
en fonction du vent
parce qu'il y a un anti cyclone a maurice
William12345- Moyen posteur
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Re: Mon 1er avion>>> LE BILOUTE
Ah ! c'est vrai que la météo dans ton hémisphère est différente de chez nous ! en tout cas tu as tout pour faire un vol du tonnerre !! et si tu as l'occasion, une vidéo ce serait vraiment bien.
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