Mon 1er avion>>> LE BILOUTE

Bonjour William,

Je ne sais pas si c'est la solution à ton problème mais tu peux toujours essayer.
Regarde ce lien et traduis  les commentaires (il y a une option 'Traduire' en bleu):
https://www.youtube.com/watch?v=HACUy9luZ84
Il est dit que le câble d'asservissement de l'ESC doit être branché sur le canal 3 et pas sur le 1.
On ne sait jamais !!!

@+

bonjour,
ça ne marchera jamais et c'est normal,

tu dois avoir sur la voie1 les ailerons
la voie2 la profondeur
la voie 3 ton vario
la voie 4 la dérive

cette fois-ci tu verra ça va fonctionner, et au pasSage quand tu fera tes essais moteur SANS L'HELICE
PS: si as la suite de ça ton moteur émet une série de bip en permanence ne t'inquiète pas je te donnerais la solution c'est juste de la programmation.

merci a mithou qui à donné la solution.

T'aurais-je grillé Fafajet sur ce coup là ?  
En parlant de programmation...sais-tu, Fafajet, comment se programment les ESC Hobby avec les manches de la radio ?
J'ai un ESC 25/30A.

d'origine les esc sont réglé usine dit moi ton problème.
et quel vario as tu

En effet, il est plug and play.
C'est celui là:
http://www.modelishop.com/Produits/Controleurs___Variateurs/Contr%C3%B4leur_brushless_25A-58.html
 Je n'ai pas de problème, comme j'ai vu qu'il était possible de faire quelques réglages et que je suis assez curieux, j'aurais aimé connaitre les manips.
Ca peut peut-être aussi intéressé William qui a le modèle 15/18A et qui a les mêmes possibilités.

Tu as un radio Th9x ? Avec le firmware d'origine ou bien Erx9 ou même Open9x ?

C'est normal que ton ESC ne fonctionne pas avec ton setup, lit ça:



Théoriquement, tu programme l'ESC avec la sorte de batterie, si tu veux qu'il bloc (bon sa dépend de l'ESC, il te le dise dans le papier qui viens avec) et ses souvent programmer directement dans l'ESC en usine...reste plus qu'a faire les modifications avec la radio... Si tu a Er9x ou Open9x je te met des photos pour t'expliquer les manip que tu a à faire pour faire fonctionner ton ESC.
(Er9x ► ton menu sera le même (ou presque) mais en anglais)
(Open9x ► toute les langue donc français, ces celui que j'ai)
(firmware d'origine ► différant )

Premièrement, chaque élément à son cannal (tu en à 8-9 disponible). Par exemple, Spectrum à un ordre précis qui défini:

1. Ch1 (premier cannal) comme gaz
   
2. Ch2 ailerons
   
3. Ch3 Profondeur
   
4. CH4 Direction
   

Ensuite, avec la Th9x d'origine je ne sais plus quel est l'ordre précis ou même si on peux changer l'ordre, mais dison qu'il est comme Fafa nous a dit et que tu as neuf cannaux:
Ta radio:

1. Ch1 ailerons
   
2. Ch2 profondeur
   
3. Ch3 gaz
   
4. Ch4 direction
   
5. Ch5 non défini
   
6. Ch6 non défini
   
7. Ch7 non défini
   
8. Ch8 bind
   
9. Ch9 batterie
   

Ainsi, si tu branche ton moteur sur la batterie, ton ESC bip parce qu'il comprend rien... (en détail, ton ESC à un fonction que si il s'ouvre à plus 0% il se bloc et bip, pour la sécurité). Donc, tu dois connecter ton ESC sur le CH1, qui communiquera donc avec la manche des gaz, qui commencera ainsi à 0 et qui s'ouvrira. Donc, branche ton moteur dans le Ch1 et laisse le Ch9 tranquille. (avec Er9x ou Open9x, on choisi à notre guise quel voix sera le gaz, donc le Ch9 si tu le désire, mais je ne te le recommande pas).

Maintenant, ça se peux qu'il ne fonctionne toujours pas, s'est parce que ta radio envoi un signal (décoder par le ESC) supérieur à 0%. Pour y remédier, tu peux utiliser le trim. (le petit clic sur la photo) pour remettre le tout à 0. Descend ou monte le trim. (juste pour voire si le problème viens de là, ensuite on va le programmer en profondeur ► ►).
Une fois que ton ESC arrête de biper, il est à 0% et tu peux alors augmenter le régime et il va tourner.

Maintenant youpi ça fonctionne, mais un trim. très bas ou très haut ses peu utile car tu ne pourra plus faire de réglage en vol, ou très peu. C'est alors que tu ferme ton récepteur et remet ton trim. neutre et tu rouvre le récepteur (il va se remettre a biper).

On fait la manipulation, ouvre le menu 5, le menu des mixeurs, et tu ouvre le mix des gaz (pour Erx9 ou Open 9x, sinon tu va devoir chercher l'équivalent dans le firmware de base, dit moi le je vais t'aider si tu a besoins).

Va dans les mix du gaz:

Tu vois le 82 et le 15 ? Par défaut il est à 100 et 0.

1. Donc si tu a du monter le trim, tu dois monter la valeur 0 par défaut ou 15 sur la photo (appeler décalage) jusqu'à se le l'ESC arrête de bipper (il sera alors à 0%). Tu va ensuite essayer ton moteur, mettre les manche a pleine puissance et tu va essayer de monter ou descendre la valeur 100 ou 82 sur la photo (appeler ratio) jusqu'à se que le moteur à l'air bien calibrer. Il faut que il es l'air de fonctionner à son maximum (avec le son tu moteur) et être réactif immédiatement quand tu redescente la manche.
   
2. Si tu a descendu le trim., c'est la même chose mais tu dois descendre le décalage au lieux de le monter. Et encore une fois calibrer le moteur au maximum avec le ratio.
   

Si tu as des questions, si ce n'es pas clair, fait moi signe !
A+, Froid Spike

alors la solution à froidspike pour ceux équipé de l'émetteur qu'il nous montre.
si vous avez autre chose comme émetteur, au moment de tout  brancher et s'il vous plait hélice retiré, suivant ce que vous préférez avoir le manche des gaz en bas ou en haut quand le moteur est arrêté, pour ma part je pilote gaz réduit en bas et plein gaz manche en haut mais chacun fait comme il veut.

voici une vidéo que j'avais faite.

je fais de même pour tout mes vario.

Salut et merci a mithou et fafajet

mon moteur marche   (apres quelques réglages sur l'émetteur)
est-ce normal que quand mon manche des gaz est a la moitié de son débattement, mon moteur Zero ?
je baisse en dessous Zero 
je monte ca marche 

je croyais que tout en bas c'était 0 et a la moitié : les gaz son a moitie de la puissance max     


sinon 
mon fuso est entoilé 
aujourd'hui empenage et ailerons
 demain déco 
jeudi finitions 
vendredi radio et réglage


samedi vol   ,s'il n'y a pas trop de vent 


(avant l'anniv de mon papa) ( il me mettait la pression )


désolé pas de photos   




William le "petit Biloutier"

j'avais oublié ,
est-ce que vous pouvez me donné des astuces pour l'entoilage de mon empenage 

et pour mes ailerons 
croyez vous que je peut l'entoiler en une piece commencant près de la charniere (par en bas) en remontant la haut et en fabricant du coup la charniere avec  le film qui continue ( en le colant sur mon aile ) ??

Dans tes réglages regarde quel mode tu es...  Le mode est la disposition des commande. Si par exemple tu ton gaz a droite (mode 1 ou 3) mais qu'il est régler en mode 2 ou 4, la radio divise tes manche des gaz en deux. Cet alors normal que le moteur sois à 0 quand tu est à la moitié, comme si ce serait un servo profondeur.
Tu dois donc vérifier si il est régler le bon mode dans les menus de ta radio. 

A+

mon manche  des gazs est a gauche et je suis en mode 4

je ne comprends donc pas



sinon pour mes ailerons puis-je utiliser le film thermo retractable pour faire la charniere ou est-ce trop fragile???

Quel est ta radio ? Tu est sûr que dans les réglage interne (l'interface) il est programmer en mode 4 ??
De l'oracover par exemple comme film thermo rétractable ?

C bon les gars 
ca marche correctement 

il fallait juste que le manche des gaz soit tout en bas quand on branche la batterie a l'ESC

s'il est a moitié le point mort sera a moitié du débatement du manche

s'il est tout la haut le point mort sera au max du débatement et le moteur ne pourra pas accélérer


maintenant tout marche 

Merci les Gars     

@+

désolé ton message est arrivé en meme temps que le mien

c de l'oracover comme film

j'utilise de l'oracover

pour mes guignols 
vaut mieux coller ou mettre les vis et la platine 


et j'ai oublié de vous dire que
 j'ai réalisé que le sens des fibres de tout mon coffrage  est dans le mauvais sens

est-ce que c grave??
 
de toute maniere c trop tard  

@+

Bonjour,
Pour l'entoilage moi aussi j'utilise de l'Oracover et aussi du solartex, pas mal non plus mais il est assez lourd, va très bien pour une maquette d'avion du style Nieuport, Fokker, etc...

1/ De quels guignols tu parles ? ceux qui sont sur les servos , ou ceux que tu utilises et que tu fixes sur les volets des gouvernes de la dérive et de la profondeur...si guignols pour les volets ils faut les visser c'est mieux, ou alors tu les fait en c.t.p et tu les colles.

2/ Pour les fibres du bois c'est mieux dans le sens contraire, mais comme tu le dis toi même, maintenant c'est trop tard   

@+Christian

merci aéro 

mais pour l'oracover
je demandais si je pouvais en utilisé pour faire les charnieres d'ailerons 


désolé pas de photo mais sa monte le suspens  

Je ne sais pas ! jamais essayé ! moi pour les petits modèles j'utilise du Blenderm et les plus gros des charnières en plastique...
Pas grave si pas de photos...ce sera pour la prochaine fois  

Bonjour,
blenderm aussi je confirme c'est super.
solide et ça bouge pas.
amicalement Fabrice

salut 
enfin les photos tant attendu





 mignon le n'avion avec l'essui-glace 




avec le Bg a coté    


demain j'installe bien l'équipement radio (test deja fais aujourd'hui)


je sais que ca parait bete mais

faut-il coller l'empennage au fuselage???

@+

William le " petit Biloutier "

Tout d'abord un grand Bravo ! pour cette réalisation il est super ! et la déco est vraiment sympa, pour l'empennage il vaut mieux ! ou sinon tu la fixes par élastiques...sinon tu auras des problèmes en vol...
Un point de réputation pour cette belle réussite
@+Christian

Euhhhhhhh.. Un avion en balsa pour 1er avion ?!  
Le seul conseil que je puisse te donner est de bien t'entraîner sur simulateur avant,  ou alors de te faire écoler par un mec qui sais bien écoler,  sinon je ne donne pas cher de la durée de vie de ton avion (sans vouloir être méchant !) 
Piloter ne vient pas comme ça, c'est de l'entraînement,  toutes les personnes qui ont voulu essayer de faire leur premier vol  tout seul (dont je fais partis d'ailleurs....)  ont vu leur avion faire 3 mètre et se crasher.... A moins de s'être entraîner sur simu et de savoir bien programmer son modèle et sa radio. 
Je te conseillerai plutôt un mousse pour un premier modèle,  c'est bien plus facilement réparable   (J'avais un piper séneca quand j'ai commencé,  celui du forum d'ailleurs   )

Bravo William! Super ton biloute et sympas le choix de déco!
ça me donne envie d'entoiler le mien!
Hâte de le voir voler, tu nous fera une vidéo!

Bonjour,
En effet, beau Biloute...mes compliments !
En parlant de Blenderm...vaut-il mieux en mettre tout le long de la gouverne ou aileron ou alors seulement des bouts comme si c'était des charnières ?
J'ai vu les deux cas proposés !

Perso je mets des morceaux comme si c'était des charnières, puisque je n'en mets uniquement sur des petits modèles < à 1 m
Mais tu peux très bien en mettre tout le long...de toute manière plus y en aura mieux ce sera.
@+Christian