Comment construire un avion télécommandé ! Marche à suivre !

Félicitation à vous deux pour cette réalisation qui fait un carton =).

Moi aussi j'ai quelques questions (peut-être bête) et qui ont peut-être déjà été traitées mais je n'ai pas pris le temps de lire les 71 pages ^^ :

- Je vais surement commander tout le matériel bientôt, c'est mon premier appareil mais je veux une radio qui tient dans le temps, pouvez me mettre un lien de la radio idéal, sachant que j'y mettrais 60e a peu prêt je pense. J'ai pas tout tout compris au niveau des branchements et des assignements des joysticks mais ça je m'y pencherait plus tard =).

- Quand vous scotchez les volets, vous mettez du scotch juste sur la face haute de l'aile et non pas la face basse ?

- Pour les commandes de dérives et volet de profondeur, vous passez les gaines de corde de piano en transperçant l'arrière du fuselage. Y a t'il une technique a employer pour cela ? un outil ? parce que si tu perces un peu à l'arrache et que ta corde n'est pas en face ton bout de carte de crédit, ton fuselage va ressembler à un gruyère ^^

- Pour les ailerons avant, le fait de juste scotchés les cordes de piano sur les ailerons suffit ? il n'y a pas de risque que ça se décolle ? parce que en général le scotch n'a pas une durée de vie super ^^.

- Pour la fixation de l'aile sous le fuselage, deux élastiques suffisent ? Il n'y a pas de jeu avec les frottements de l'air pendant les vols ?

- Au début tu parles de renfort sur le stabilisateur arrière en mettant deux couches de dépron 3mm. Faut-il renforcer aussi le volet de profondeur ?

- Question bête : Les deux hélices de l'avion doivent-elles tourner dans le même sens ? Y a t'il un sens bien particulier ? je suppose que c'est en fonction de la courbe de tes hélices.

- Et enfin juste une faveur, peux tu mettre en ligne une photo de l'intérieur de l'avion pour voir comme tu as mis en place tous les équipements électriques dans le cockpit ?

Voila désolé pour cette tartine de questions et merci pour vos réponses ^^

Gautier.

Pour ceux qui le souhaite voila un petit devis estimatif, sachant que j'ai vu plutôt large, et j'ai tout mis genre le fer à souder, le scotch, etc...donc il est un peu haut je pense mais on doit pas être loin de la vérité :

moi juis arrivé a 400 frs

gautier2110 a écrit:Félicitation à vous deux pour cette réalisation qui fait un carton =).

Merci beaucoup !!!

gautier2110 a écrit:Moi aussi j'ai quelques questions (peut-être bête) et qui ont peut-être déjà été traitées mais je n'ai pas pris le temps de lire les 71 pages ^^ :

Y a jamais de question bête !!

Il y 71 pages ici, mais il y en a encore 21 >>ICI<<. Ça m'a malheureusement coupé le sujet en deux....

gautier2110 a écrit:- Je vais surement commander tout le matériel bientôt, c'est mon premier appareil mais je veux une radio qui tient dans le temps, pouvez me mettre un lien de la radio idéal, sachant que j'y mettrais 60e a peu prêt je pense. J'ai pas tout tout compris au niveau des branchements et des assignements des joysticks mais ça je m'y pencherait plus tard =).

Je t'ai répondu >>ICI<<.

gautier2110 a écrit:- Quand vous scotchez les volets, vous mettez du scotch juste sur la face haute de l'aile et non pas la face basse ?

Oui, uniquement sur la face du haut.

gautier2110 a écrit:- Pour les commandes de dérives et volet de profondeur, vous passez les gaines de corde de piano en transperçant l'arrière du fuselage. Y a t'il une technique a employer pour cela ? un outil ? parce que si tu perces un peu à l'arrache et que ta corde n'est pas en face ton bout de carte de crédit, ton fuselage va ressembler à un gruyère ^^

Tu peux utiliser une longue tige ou tout simplement un tournevis.

gautier2110 a écrit:- Pour les ailerons avant, le fait de juste scotchés les cordes de piano sur les ailerons suffit ? il n'y a pas de risque que ça se décolle ? parce que en général le scotch n'a pas une durée de vie super ^^.

Non, si c'est bien scotché, il n'y a vraiment aucun soucis.


La suite des questions après le souper (ou dîner pour les français !)...

Merci pour se début de question rafael =).

400 francs suisses équivaut à 320 euros ! tu as raté ton coup plein de faut pour qu'il te coûte aussi cher ? :p

gautier2110 a écrit:Merci pour se début de question rafael =).

400 francs suisses équivaut à 320 euros ! tu as raté ton coup plein de faut pour qu'il te coûte aussi cher ? :p

Rafael si tu vois des petits trucs que j'ai oublier dans le devis hésite pas à me le dire =)

En fait tu prend un fil pour la découpe mais tu ne prends pas de batterie pour la mettre en court-circuit etc...

j'ai pas compter le fil pour la découpe ^^

Ben alors tu as oublié le(s) cutter(s)

en faite jme suis trompé jsuis arrivé a 300 frs

Je suis desolé: j'ai dû partir juste après le repas et maintenant je suis deja au lit avec mon smartphone, parce que je dois à nouveau paetir demain matin tôt pour les cours. Je repondrai donc à tes questions demain après-midi.

Pas de soucis les cours sont la priorité ^^

Est ce que les plans téléchargés sont à l'échelle 1 ? parce que l'avion me parait énorme sur papier quand on les imprime ^^

En principe oui !

Je répond encore à quelques questions avant d'aller faire un petit vol !

gautier2110 a écrit:
- Pour la fixation de l'aile sous le fuselage, deux élastiques suffisent ? Il n'y a pas de jeu avec les frottements de l'air pendant les vols ?

Ça dépend ce que tu prends comme élastiques, mais je te conseille plutôt d'en prendre 4.

gautier2110 a écrit:- Au début tu parles de renfort sur le stabilisateur arrière en mettant deux couches de dépron 3mm. Faut-il renforcer aussi le volet de profondeur ?

Oui, il faut aussi le renforcer.

gautier2110 a écrit:- Question bête : Les deux hélices de l'avion doivent-elles tourner dans le même sens ? Y a t'il un sens bien particulier ? je suppose que c'est en fonction de la courbe de tes hélices.

Les questions bêtes n'existent toujours pas ! Il faut effectivement regarder la forme des hélices et faire tourner le moteur de telle façon à ce que les hélices "soufflent" vers l'arrière. Donc, les 2 moteurs tourneront dans le même sens.

gautier2110 a écrit:- Et enfin juste une faveur, peux tu mettre en ligne une photo de l'intérieur de l'avion pour voir comme tu as mis en place tous les équipements électriques dans le cockpit ?

Le problème c'est que je ne l'ai plus, le Piper Sénéca.....

gautier2110 a écrit:
Voila désolé pour cette tartine de questions et merci pour vos réponses ^^

Pas d'soucis !!!

gautier2110 a écrit:
Est ce que les plans téléchargés sont à l'échelle 1 ? parce que l'avion me parait énorme sur papier quand on les imprime ^^

Oui, ils sont à l’échelle 1. Peut-être 1-2cm de différence, mais c'est pas grave. Pour voir si c'est bien correct, tu mesure l'aile sur ton plan sur papier et elle devrait faire 1m.

Bon ben j'ai finalement tout répondu !

Est-ce que je t'ai aidé un peu ?

PS : Je regarderai ta liste de matériel après le vol...

Je confirme pour les plans du Biloute, ils sont à la bonne échelle ! je viens d'imprimer les 12 pages...Du coup je vais certainement en construire un...dans quelques temps on pourra organiser la Coupe des Biloutes ?

En fait, on est sur le sujet du Piper Sénéca.

Et cool que tu va faire le Biloute !!! Et encore mieux, la Biloute Cup !!!

gautier2110 a écrit:Pour ceux qui le souhaite voila un petit devis estimatif, sachant que j'ai vu plutôt large, et j'ai tout mis genre le fer à souder, le scotch, etc...donc il est un peu haut je pense mais on doit pas être loin de la vérité :

Ça me parait assez juste !

Juste pour la corde à piano : 10m !!! C'est un peu long, ça.... Tu trouves ça où !

Rafael a écrit:En fait, on est sur le sujet du Piper Sénéca.

Et cool que tu va faire le Biloute !!! Et encore mieux, la Biloute Cup !!!

Oui, je vais certainement commencer le Biloute la semaine prochaine, et dans un futur proche je pense faire le Super Biloute, son grand frère, en 2m d'envergure et il pourra servir comme avion pour les travaux aériens ou remorqueur, mais cela est un projet pour l'instant.
A+

Oui j'ai pris large pour la corde de piano mais c'est parce que j'ai des prévisions et que je ne comtpe pas en construire un seul =)

si tu veut voir l'intérieur [img][/img]

Mon dieu y'a des fifils de partout :p

Marc, j'ai déplacé notre petite discussion sur le problème avec le moteur >>ICI<<.

Alors vous en êtes où avec vos Piper Sénéca !!!

salut tout dabord felicitation pour ce site et merci pour toutes ces infos (certains nous feraient payer).Et a force de piloter des avions sur ps3 (hawx, sturmovik) j ai décidé de me lancer dans la fabriquation du piper seneca puisque je possède déja une telecommande 4 voies de mon bateau amorceur et je vais voir si je peux recupérer les cervos sur deux vieilles voitures rc de mon jeune temp je pense qu'il ne vas pas me revenir cher. encore merci pour tout a+ vince

Super !!!!! Et bienvenue parmi nous !!!!!