Comment construire un avion télécommandé ! Marche à suivre !

Salut tout le monde !
Je viens de terminer mon SENECA V2. Le premier faisait plus de 600g, le nouveau 423g. Vol prévu cet AM (pas un pète de vent). Je vous tiens au courant.

@+

Yann

Super !!! :-)

Cool !!

Bonne chance pour le vol ! (si il n'a pas encore été fait !! )

Salut tout le monde,

bon "rapport de mission" : Les hélices 5x4.3 tirent trop, les moteurs SPEED 280 fatiguent, l'avion ne décolle pas. Du coup, remplacement par des graupner carbone 4.7x2.3. Rien a voir, dans le genre, ça tire dure malgré le manque de pitch. (comme quoi y a pas à dire, des hélices à 15€...). Ensuite, vol tranquille, j'ai sorti un tonneau, tout bon. Et puis atterrissage un peut violent (faut que je règle l'exponentielle de ma radio). Et le nez est à refaire.
Mon sentiment : J'ai fait volé le premier truc que j'ai construit moi-même. Et cela c'est à ce forum que je le dois. Prochaine étape, réparer le SENECA, je me suis fait un SAAB Gripen Propulsé avec un 2800Kv, je vous tiens au courant de la suite.

[img][/img]


Merci aux initiateurs de ce forum Rafael et Silas, ne changez rien.

@+

Yann

tu construis a une vitesse!

yannlancelin a écrit:Salut tout le monde,

bon "rapport de mission" : Les hélices 5x4.3 tirent trop, les moteurs SPEED 280 fatiguent, l'avion ne décolle pas. Du coup, remplacement par des graupner carbone 4.7x2.3. Rien a voir, dans le genre, ça tire dure malgré le manque de pitch. (comme quoi y a pas à dire, des hélices à 15€...). Ensuite, vol tranquille, j'ai sorti un tonneau, tout bon. Et puis atterrissage un peut violent (faut que je règle l'exponentielle de ma radio). Et le nez est à refaire.
Mon sentiment : J'ai fait volé le premier truc que j'ai construit moi-même. Et cela c'est à ce forum que je le dois. Prochaine étape, réparer le SENECA, je me suis fait un SAAB Gripen Propulsé avec un 2800Kv, je vous tiens au courant de la suite.

Merci aux initiateurs de ce forum Rafael et Silas, ne changez rien.

@+

Yann

Super !!! Et merci pour l’encouragement !!!

bonsoir,

j'ai une question :

combien faut il compter de temps pour faire cette avion

( ps : pour un débutant qui ni connait rien ! mais qui veux se lançer ! )

merci !

doudou a écrit:ou sinon vous pouvez mettre la liste complete du materiels et des outils avec une video du montage bien detailler et les plans

La liste du matériels et des outils, je l'ai déjà faite. >>ICI<<

La vidéo, il n'y en a malheureusement pas. Mais je suis en train d'en faire une pour un autre avion (Biloute).

Salut les gars, par erreur j'ai acheter du dépron de 6 et du tube de 8mm. est ce que vous pensez que cela va quand même voler.?

pour le tube de 8mm je pense que c'est pas trop grave mais pour le dépron sa fera un peu gros mais sa peut peut être jouer

salut les gars, je me ballade un peu sur internet aujourd'hui pour essayer de trouver une télécommande.

qu'est ce que vous pouvez me conseiller? j'essai de pas mettre trop chère dans se projet pour ne pas me faire allumer par madame.

Deuxieme question, j'ai lu partout sur internet que d'apprendre seul l'avion c'étais trop compliqué.
Est ce vriament si compliqué que cela?
est ce que j'arriverais à faire voler l'avion que je construit?

qu'elle alternative je peux trouver?

pour la telecommande: http://www.modelishop.com/Web/home.php?cat=2

Salut pour l' accu LiPo 1300 mA/h 3S (7.4V)
quelqu'un ma dit que c'etait ou 2S et 7V4 ou 3S et 11V1 mais pas 3S et 7.4V

Merci d'avance

Et que vos cette telecommande pour des construiction futur?
enfaite ce que je souhaite faire c'est acheter du matériel qui pourra me reservir. Pour les moteurs je n'est pas trouver de référence sur le site du forum.
est ce que tu es toujours en défauts de stock raf?

à mon avis la telecommande peut fonctionner sur plusieurs modèles mais je ne suis pas sur.
je laisse raphael et les autres repondre

Oulalala !! Merci beaucoup !! J'avais même pas vu l'erreur !

Donc, c'est une 2S et pas une 3S. Et comme tu dis, 2S = 7.4V.

J'ai corrigé dans la marche à suivre. Encore merci !

Est une télécommande voiture thermique fonctionnerait pour les tests?

aucune idée

Salut flo74700,

En ce qui concerne l'apprentissage du vol RC, j'ai pour ma part commencé avec un planeur deux axes. (histoire de maîtriser la troisième dimension). Le piper seneca peut tout à fait être monté en deux axes (profondeurs + ailerons). Voire même, 3 axes mais laisser la gouverne de direction centrée.

Pour la radio, j'ai vu une "chinoiserie" TURNIGY http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8991

Pour moins de 60 € (+ les frais de ports), tu as une radio 9 voies. L'avantage, c'est que le récepteur ne coûte que 8 € et que pour ce prix là, tu peux te permettre de coller un récepteur par modèle.

Pour les moteurs, je te conseille plutôt des brushless au lieu des speed 280 (qui ne tirent vraiment pas assez et imposent une construction super légère).

Pour terminer sur ta question par rapport à la voiture thermique, si c'est une radio type volant, tu peux oublier, dans le cas contraire, orientes toi sur un planeur plutôt que sur le Sénéca qui impose 3 voies mini.

@+

flo74700 a écrit:Salut les gars, par erreur j'ai acheter du dépron de 6 et du tube de 8mm. est ce que vous pensez que cela va quand même voler.?

Non, il n'y a pas de problème. Ton aile sera juste un peu plus épaisse, mais ça volera quand même.

flo74700 a écrit:salut les gars, je me ballade un peu sur internet aujourd'hui pour essayer de trouver une télécommande.

qu'est ce que vous pouvez me conseiller? j'essai de pas mettre trop chère dans se projet pour ne pas me faire allumer par madame.

Deuxieme question, j'ai lu partout sur internet que d'apprendre seul l'avion c'étais trop compliqué.
Est ce vriament si compliqué que cela?
est ce que j'arriverais à faire voler l'avion que je construit?

qu'elle alternative je peux trouver?

J'ai commandé des nouvelles radios 9 voies pour ModeliShop et ils devraient arriver sous très peu. Ils seront vendus avec accus et récepteur.

Pour le future, c'est vraiment la radio que je conseille. C'est aussi celle que j'utilise.

C'est vrai qu'avec aucun entrainement, c'est difficile de piloter un avion. Personnellement, j'ai commencé avec le Piper Sénéca et ça a été. Mais je m'étais entraîné auparavant avec un simulateur en utilisant les touches du clavier. Ce qui est encore mieux, c'est de brancher sa télécommande sur l'ordinateur pour pouvoir s'entrainer. En tout cas, je déconseille vivement de faire voler son avion en vrai avant de s'essayer un peu avant sur simulateur.

flo74700 a écrit:Et que vos cette telecommande pour des construiction futur?
enfaite ce que je souhaite faire c'est acheter du matériel qui pourra me reservir. Pour les moteurs je n'est pas trouver de référence sur le site du forum.
est ce que tu es toujours en défauts de stock raf?

Au niveau des réglages, on peut en faire vraiment beaucoup !! Donc, pour le future, ça va pour tous (Ou presque ) les modèles. Le désavantage c'est qu'il n'y a pas d'écran et que les réglages doivent donc toujours se faire depuis un ordinateur. Mais sinon, elle est très bien.

Pour les moteurs, effectivement des speed 280 feront l'affaire. Sauf que c'est un peu démodé et que maintenant tous les nouveaux avions sont équipés de brushless. Le seul désavantage : Le prix. Déjà le moteur et le contrôleur est plus cher, mais en plus, il faut un contrôleur par moteur. Sinon, il y a un meilleur rendement (donc meilleure autonomie), meilleure durée de vie, meilleure qualité, plus léger pour plus de puissance, etc...

Les moteurs brushless équivalent en poids (mais bien plus puissants) sont les eMax : http://www.modelishop.com/Web/detail_produit.php?prod=63 Et le contrôleur : http://www.modelishop.com/Web/detail_produit.php?prod=71 Attention : Pour les moteurs brushless, il faut un contrôleur par moteur.

Pour les avions avec un seul moteur, ça ne se discute même plus : On utilise des brushless. Mais pour des bi-moteurs, ça peut se discuter, puisqu'il faut un contrôleur par moteur.

flo74700 a écrit:Est une télécommande voiture thermique fonctionnerait pour les tests?

Est-ce que tu demandes si une télécommande trouvée sur une voiture thermique fonctionne ?

Ça dépend de la voiture, mais en général oui. Est-ce qu'il y a un récepteur sur la voiture ?

oui sur ma voiture il y à tout ce qui faut la commande et le recepteur.
je vais essayer dans un premier temps d'en faire un à moindre cout pour ensuite le faire evolue.
J'ai un pote qui peut me preter sa telecommande 2.4 du lama V3 (helico d'interieur) ets ce que ce genre de telecommande font l'affaire?
en plus il à le cable usb pour s'entrainer.

slt g une question bête mais je sais pas:
comment on recharge?