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Probleme servos/manette RESOLU

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Probleme servos/manette RESOLU Empty Probleme servos/manette RESOLU

Message par nico84 Mar 7 Juil - 15:19

Bonjour j'ai fait l'acquisition d'une voiture hpi TT en 1/10.Le moteur demarre nickel mais j'ai un probleme niveaux electrique quand je met les piles et j'allume la télécomande tout sallume nickel puis sur la voiture tout marche aussi sauf que quand je bouge pour accelerer ou tourner rien ne fonctionne merci de m'aider cordialement nicolas
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Message par fafajet76 Mar 7 Juil - 17:12

nico84 a écrit:Bonjour j'ai fait l'acquisition d'une voiture hpi TT en 1/10.Le moteur demarre nickel mais j'ai un probleme niveaux electrique quand je met les piles et j'allume la télécomande tout sallume nickel puis sur la voiture tout marche aussi sauf que quand je bouge pour accelerer ou tourner rien ne fonctionne merci de m'aider cordialement nicolas


Bonjour,
j'ai du mal à te suivre tu dis que tout marche nickel mais quand tu bouges les manches rien ne fonctionne scratch
donc ça ne marche pas nickel, tu peux t'expliquer plus précisément s'il te plait.
ton matériel est il neuf d'occasion, marque de ton émetteur, jusque là pour moi ce n'est pas très clair.
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Message par nico84 Mar 7 Juil - 18:07

Mon servos fonctionne à pile donc j'ai mis des piles neuves, quand je l'allume les roues bouge cela montre qu'il le reconnait puis quand j'allume la manette les voyants sont allumés je fais le réglage pour que les roues soient droite sa fonctionne mais aucune réponse pour accélérer et tourner
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Message par fafajet76 Mar 7 Juil - 19:43

il me faudra des photos car jusqu'à présent je comprend toujours pas.
tu es sûr que les piles sont neuves dans ton émetteur.
il me faut la marque de ton émetteur.
sinon tu vas devoir attendre 7 jours avant de poster des photos.
le cas échéant je te laisserais mon adresse mail par mp que tu m'envoi tes photos.
préviens moi que je puisse savoir de quoi.
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Message par nico84 Mar 7 Juil - 20:03

Oui les piles sont neuves mp moi avec ton mail merci
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Message par fafajet76 Mer 8 Juil - 11:30

as tu par hasard une pile à l'envers regarde si tu as branché une prise dans le mauvais sens, c'est on jamais ton matériel est il neuf ou d'occasion.
si il est neuf il faut retourner voir le commerçant. as tu sur ton récepteur un marquage batt (batterie) si tu as branché un servos dessus cela peut être la cause, en dernier lieu sort l'antenne entièrement sur ton émetteur lors des essais. sinon il faudra que je t'ai au téléphone je te le l'enverrai en mp si besoin.
tiens moi au courant.
amicalement Fabrice
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Message par nico84 Mer 8 Juil - 17:27

Il est d'occasion mais l'ancien propriétaire je le connais j'en ai fait avec lui et tout fonctionnait. je n'ai pas de marquage batterie et l'antenne jai déjà essayé aussi je ne comprends pas ce qu'il se passe. Oui mp moi pour m'appeler  je te remercie
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Message par Mithou88 Mer 8 Juil - 19:36

Salut Nico,
Pour dégrossir le problème il faudrait d'abord nous dire de quel matériel tu disposes !
La marque et modèle de ta radio ainsi que les périphériques (servos, récepteur et batterie).
Mais aussi le schéma ou photo du branchement que tu fais...via MP de Fafajet qui pourra les mettre sur le forum avec ses droits de modérateur.
Pour l'instant on nage dans le vague !
Peut-être aussi une mauvaise programmation de la radio ???
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Message par nico84 Mer 8 Juil - 19:42

Salut mithou donc j'ai une manette t2m ap 202 avec rx et tx voila j'ai envoyer des photos a fafajet .pour la programmation comment faire ?merci
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Message par Mithou88 Mer 8 Juil - 19:54

Ta radio est très basique...accélération et direction uniquement (2 canaux). Pas de programmation possible.
As-tu la notice ?
http://nosh40.free.fr/electronique/ACOMS/ACOMS.pdf
Je pense qu'il s'agit de celle là ?
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Message par nico84 Mer 8 Juil - 19:59

Oui c'est exactement celle ci je comprend pas ce qu'il y a
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Message par Mithou88 Mer 8 Juil - 20:10

Dans ton cas, si tu as un moteur thermique tu n'as pas besoin de BEC qui sert uniquement pour un moteur électrique.
L'ancien propriétaire s'en servait'il avec un moteur électrique ou thermique ?


Dernière édition par Mithou88 le Mer 8 Juil - 20:11, édité 1 fois
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Message par nico84 Mer 8 Juil - 20:11

Thermique peut tu m'expliquer le bec ?
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Message par Mithou88 Mer 8 Juil - 20:18

Un BEC...C'est un variateur de vitesse (électronique) pour moteur électrique qui délivre une certaine plage de tension au moteur en fonction du déplacement du manche d'accélérateur pour le faire aller plus ou moins vite. Dans le cas d'un moteur thermique c'est une commande mécanique par servo qui agit directement sur le moteur (au niveau carburateur).
Pour faire simple !
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Message par nico84 Mer 8 Juil - 20:22

D'accord . Comment puis je résoudre mon problème ?
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Message par Mithou88 Mer 8 Juil - 20:32

Par des photos qui pourront nous en dire plus...déjà sur le branchement...s'il est correct !
Ensuite par des tests...
Pour l'instant tu devras t'armer de patience...
Je quitte le forum pour ce soir.
@+
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Message par nico84 Mer 8 Juil - 20:46

Bon je vien de demonter le récepteur et en refesant les branchement la direction fonctionne !! Maintenant reste plus que l'accélérateur
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Message par Mithou88 Jeu 9 Juil - 6:01

Mauvais contacts ou fils cassés dans les connecteurs ???
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Message par nico84 Jeu 9 Juil - 6:48

Je pense à ça mais je n'arrive pas à démonter mon récepteur de l'accélérateur
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Message par Mithou88 Jeu 9 Juil - 7:03

Il est dit dans la notice que pour assurer un bon contact les connecteurs sont équipés d'une retenue mécanique...observe bien et ne pas tirer dessus comme un bourrin pour ne pas casser quelque chose...c'est peut être ça la cause du problème ?
A tirer par les fils pour déconnecter la prise sans déverrouiller la retenue mécanique...ça casse à l'intérieur !
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Message par Mithou88 Jeu 9 Juil - 7:29

Je viens de m'apercevoir en regardant la notice que j'ai fait une erreur concernant le BEC (conséquence des fortes chaleurs des derniers jours Probleme servos/manette RESOLU Dormir_16) j'avais en tête un ESC qui, lui, joue un rôle de variateur. Le BEC est un régulateur, il délivre une tension fixe en sortie.
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Message par nico84 Jeu 9 Juil - 8:27

Donc comment cela ce fait que quand je connecte le variateur de vitesse sur la direction rien ne se passe ? Alors que la direction fonctionne elle sur sa prise ?
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Message par fafajet76 Jeu 9 Juil - 8:45

Bonjour nico,
 s'il te plait avant de poster peux tu te relire, juste un petit effort merci.
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Message par Mithou88 Jeu 9 Juil - 9:15

Voici le montage que tu dois faire. Tu supprimes le variateur car pour un moteur thermique ça ne sert à rien.
Tu relies directement la batterie à l'interrupteur ou au récepteur si tu n'as pas d'interrupteur.
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Message par Mithou88 Jeu 9 Juil - 9:50

J'oubliais...il faut respecter l'ordre de branchement des servos sur le récepteur...comme sur le dessin !
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