Matériaux de construction (mousses) : EPP, polystyrène, dépron..

Bonjour tout le monde!!

J'ouvre ici mon deuxième topic, après avoir bien entendu vérifié qu'il n'avait pas été abordé auparavant (si c'est le cas.. emmenez moi au bûcher)

Ayant récemment réalisé avec plus ou moins de succès un trainer maison tout en dépron, j'ai été surpris de constater que son poids en ordre de vol dépasse de BEAUCOUP le poids d'autres constructions de mêmes dimensions: je suis à 467 g en ordre de vol contre... 120g pour les modèles du commerce!!! (Pilatus Light de chez FGS model)

Plusieurs explications à cela:
-la colle que j'ai utilisé (colle chaude... oui bon, ça a fini en débat sur le topic du trainer maison, ne remettons pas le couvert! ), qui pèse très lourd.
-Les dimensions de fuselage de mon appareil (beaucoup d'espace superflu à l'intérieur..! C'est presque une boîte à chaussures volante en comparaison d'appareils comme le Polyclub..)
- Les matériaux?? (utilisation de dépron 3mm, doublure de surface avec une couche de scotch léger)

C'est ici que ma question se pose:
Quel matériau de construction préconiseriez vous pour sa légèreté, tant pour le fuselage que les ailes: l'EPP (polypropylène expansé. Bande de barbares. ), le polystyrène expansé, le dépron?

Bien sûr le balsa est un champion, mais je préfère parler de matières pour avions faciles à réparer, pour débutants. 

En vous remerciant! =)

Bonjour,
l'epp sans hésiter, même si ça casse tu aura une casse nette, disons cassé en deux, pour le balsa et le dépron suivant l'impacte te fait des allumettes.
l'epp absorbe les chocs. pour la colle cyano la plus simple du commerce plus accélarateur. celle-ci ne bouffe pas l'epp à contrario du dépron qui lui sera ronger. pour le dépron il faut une cyano spécifique l'epp non.

Une réponse concise, nette, comme toujours. Merci.

Salut Adrian, oui l'epp c'est ce qu'il y a de mieux mais aussi le plus cher et le moins simple à mettre en œuvre, il y a moyen de construire léger en depron ou en styro, en évitant toutes les petites erreurs de débutant que tu as faites et que j'ai faites aussi.
Trop de colle, dimensions pas adaptés... 
Il y à des constructions qui valent le coup d’œil, comme ce planeur de voltige en styro (adapté et commercialisé en epp par la suite) :
http://www.modelisme.com/forum/aero-planeurs/173440-french-le-fish.html

Le planeur polytwo en dépron (s'il est bien fait) peut être léger, 300gr pour 1,5m d'envergure.

A+
Olivier

ah oui 300 grammes pour 1,5 mètres en dépron voilà du beau travail!!!

Eh oui, les erreurs de débutant.. trop de colle, les dimensions peu efficaces.. C'est vraiment un art de concevoir un bon avion!!

Un autre détail !
Le Dépron (polystyrène extrudé) marque (un creux) quand il subit un impact alors que l'EPP (polypropylène extrudé) reprend sa forme (ou presque).

l'EPP peu récupérer sa forme à l'eau chaude un peu comme pour une balle de ping pong.

okay! Donc plus délicat à travailler apparemment mais l'EPP remporte la mise! =)

pourquoi l'EPP est-il plus difficile à travailler?

non pas plus difficile à travailler.
il se ponce bien avec du 400 trop gros en grain ça arrache.

tiens voici mon tucano pss kit de chez miniplume, luc chavand j'avais fait la rencontre pss ou j'avais fini 10 ème
le fuselage comme tu le vois est arrondi je l'avais reçu brut.
http://miniplumes.eleotech.fr/crbst_5.html


protégé intégralement au vhénilia.

Wow. Il est sublime!!!

ça c'est pas du kit de débutant, non?

hmmm.. Question de newbie: du..vhénilia? C'est un film plastique que l'on colle dessus?

il y'avait un peu de boulot mais pour le concours il fallait tout de même quelques choses je dirais maquette.
ouep le vhénilia c'est adhésif.
la verrière m'avait été fourni par mon ami olivier maugeard.
bien connu dans le milieu modéliste.
http://pym6969.free.fr/index.php?contents=tucano.lbi

super photos sur ce site!

J'ai visité le site miniplumes que tu as mis en lien; c'est impressionnant de voir ce qu'un artisan modéliste peut proposer comme beaux modèles de kits! Alors bien sûr c'est pour un public déjà expérimenté, mais ça a l'air d'être du vrai beau kit d'avions très racés!

ce sont des modèles pour faire de la pente en règle général.