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    Message par caline Jeu 1 Aoû - 17:24

    Salut à tous,
    c'est avec un grand plaisir que je rejoins votre forum de modélisme.
    J'aurrai une question pour un spécialiste d'anticouple moteur ou calage ou ..........
    J'ai un avion qui lorsque je tire pour faire un looping il dévie a gauche, et dans le virage a gauche ( uniquement à gauche!!!), il s'embarque dans un tonneau tous seul, si on contre pas au aileron a droite!
    Ma profondeur possède deux servo parfaitement réglé alligné, il vole droit, tous le reste ok!
    Mes ailerons revienne parfaitement au neutre tout est nikel.
    quelqu'un aurrait une idée d'ou ça peux provenir, qu'es ce que je pourrait encore contrôler?
     merci d'avance pour vos réponse
    salutations caline
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    Message par André Jeu 1 Aoû - 18:51

    salut a toi et bienvenu sur le forum,clin 

    pour ce qui est du problème que tu rencontre , je crois qu'il te faudrait
    refaire tout tes réglages ,,Triste 

    si tu pouvais élaborer un peu plus ceci nous aiderais:scratch: 
    quel genre d'avion  électrique ou thermique, aile en dessus still cessna  ect.

    bon si c'est moi qui avais ce genre de problème je ferais ça avant tout,

    #1 tu allume toujours ta manette avant d'installer ta batterie dans l'avion
    #2 tu vérifie tes aillerons (il faut qu'il sois tout les deux en position neutre
    #3 tu vérifie ta profondeur elle ce dois d'être neutre elle aussi
    #4 il te reste ta dérive 

    des que tout l'ensemble  au neutre commence par tourner avec tes ailerons 
    de gauche a droite 

    après la profondeur la même chose haut et bas
    et fini par la dérive elle aussi gauche et droite

    si tout fonctionne bien , il pourrais avoir sur ta profondeur un peu plus d' agressivité  
    donc plus de hauteur et plus de bas 

    et il y a toujours le vent qui joue un peu , car si ta profondeur est pas assez agressive
    elle ne pourras pas te faire tourné complètement sur elle même , 

    et c'est là qu'elle dérive de sa trajectoire et par en vrille ou autre......Huh 

    mais il y a plain de facteur qui pourrais faire ça , 

    mais pour ce qui est de l'anti-couple du moteur , je crois qu'elle aurais des problèmes
    des le départ ,)ex: des que tu mais la force du moteur au max elle voudrais tourner
    a gauche des le départ , Waw 

    donc voici je que je sais , et ce que j'ai appris vient du forum , et je suis sur 
    qu'il y aurais des spécialiste qui me corrigerons et te donneront de bon conseil
    et c'est comme ça que nous allons grandir .....clin 

    bonne chance avec ton avion, 

    amicalement  André  A+ Soleil
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    Message par lapycube Jeu 1 Aoû - 19:39

    Quand tu aborde ton looping ton avion vire à gauche pendant l'ascension ou a un autre moment ?

    Si c'est pendant l’ascension sa doit être ton moteur qui n'est pas assez puissant donc ton avion décroche et vire sur la gauche pour se rétablir.
    Pour remédier à ça, pique avant ton looping pour accumuler de la vitesse puis exécute ton looping.

    A+
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    Message par Alexis Ven 2 Aoû - 14:25

    C'est bien possible...

    De toute façon, il vaut mieux faire ton looping dos ou face au vent. Si tu as le vent de travers, la dérive agira en girouette et l'avion se tournera face au vent.

    Essaye d'amorcer un looping moteur au ralenti (après un piqué pour prendre de la vitesse). Si le looping passe tout seul, c'est que le moteur est mal réglé au niveau du couple... (la puissance du moteur fait tourner le modèle vers la gauche)

    Vérifie que tes ailes aient le même poids (a quelques g près), qu'aucun de tes servos ne tournent pas rond et que tu as bien les mêmes débattements des 2 cotes aux ailerons...


    clin
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