Re: Comment construire un avion télécommandé (rc) ! Tutoriel, marche à suivre !

par komodélisme Sam 13 Juin - 20:34

Je lis et je relis et je ne vois toujours pas de problème^^
Bravo pour cette redaction!

par Mar 16 Juin - 17:16

oui du bon boulot !!!!

par **Rafael** Ven 24 Juil - 8:59

Mon hebergeur a fait de la maintenance sur mon site, et malheureusement les 2 dernières parties de cette marche à suivre ont étés supprimées, le logo a disparut et d'autre bizarreté sont aussi apparues. HEUREUSEMENT j'avais fait une sauvegarde de toute la marche à suivre...

Voici tout de suite, la suite de la marche à suivre...

par **Rafael** Ven 24 Juil - 9:00

Peinture et derniers réglages

7.1) Vous pouvez peindre votre Piper Sénéca avec de la peinture acrylique (peinture à l'eau). Pour qu'il soit le plus beau possible, le mieux est de faire plusieurs couches. Pour faire des dessins (lignes ou autres), vous pouvez utiliser du scotch de peintre pour faire des traits bien droit. Voici un petit exemple :

Comment construire un avion télécommandé (rc) ! Tutoriel, marche à suivre ! - Page 2 Pict0121

Voici l'aile presque finie d'être peinte :

Comment construire un avion télécommandé (rc) ! Tutoriel, marche à suivre ! - Page 2 Pict0123

7.2) Une fois la peinture terminée, mettez ensuite tous les éléments éléctroniques dans le fuselage du piper Sénéca. Attention à bien les fixer pour ne pas qu'ils voyagent partout. Il faut que quand vous tenez votre avion sous les ailes (à l'endroit du langeron), il faut qu'il bascule un tout petit peu vers l'avant. S'il penche trop en arrière, par exemple, il vous faudra mettre l'accu un peu en avant. Nous, par exemple, avons dû le mettre tout en avant dans la pointe pour que l'équilibre soit bon.

par **Rafael** Ven 24 Juil - 9:00

Préparatifs, vol et conclusion

8.1) Attention : Si c'est la première fois que vous volez un avion télécommandé, il faudra bien s'entrainer avant de voler le Piper Sénéca pour éviter le crash. Pour cela je vous conseil de vous entraîner sur simulateur de vol (jeu sur ordinateur). Comme simulateur de vol, vous pouvez utiliser par exemple FMS. C'est le plus connu. Vous pouvez le télécharger ici. Si vous avez un problème, n'hésitez pas à me poser la question !!

8.2) Voila enfin la meilleure partie de la marche à suivre !!! clin

Lorsque, sur le simulateur de vol, vous êtes capables d'attérir plusieurs fois sans tout casser, vous serez certainement prêt pour lancer votre avion. Mais certainement, il faudra plusieurs heures d'entraînement ! clin

.

Ensuite, si le temps le permet, branchez l'accu, testez bien que tout fonctionne, et ZOU, lancez votre piper Sénéca !!! clin

Le mieux est de la faire un jour, quand il n'y a pas un seul grain de vent !

Voici quelques photos d'un de nos vols :

Comment construire un avion télécommandé (rc) ! Tutoriel, marche à suivre ! - Page 2 Pict0093

Le soleil vient de se coucher

Comment construire un avion télécommandé (rc) ! Tutoriel, marche à suivre ! - Page 2 Pict0095

De derrière

Pour plus de photos et vidéos, venez voir ici.

Je vous souhaite un très bon vol ! Et nous serons très heureux si vous nous faites part de vos photos, vidéos ou autres informations des vols que vous avez fait ! Simplement un message pour nous dire que vous avez décidé de construire cet avion nous fera déjà beaucoup plaisir !!!

par leptitdeparis Dim 23 Aoû - 20:51

jai desside de faire la construction et jai aussi de piece de voiture tele... que jai recuperer donc tou va bien mais je vouler savoir si de train daterisage peuve etre ragouter

par **Rafael** Mar 25 Aoû - 18:30

Oui, ça doit pouvoir se faire... Je dirais avec deux tiges en carbone (les mêmes qu'on utilise pour solidifier l'aile) et un petit bout de corde à piano au bout pour pouvoir y glisser la roue. Le problème c'est la roue. Il faut en trouver une. Ca existe dans les magasins de modélisme. clin

C'est le même système que j'ai utilisé pour faire un petit avion que je viens de terminer, il n'y a pas longtemps. (Je vais bientôt mettre des photos et une vodéo) ici.

par leptitdeparis Mar 25 Aoû - 18:38

ok t peus rep auautre question

par **Rafael** Mar 25 Aoû - 19:21

Ok, j'y ai répondu. clin

par **Rafael** Mar 25 Aoû - 19:56

silraf a écrit:C'est le même système que j'ai utilisé pour faire un petit avion que je viens de terminer, il n'y a pas longtemps. (Je vais bientôt mettre des photos et une vodéo) ici.

Le voici terminé, ce petit avion. Tu peux voir comment sont faits les trains atterrissages. clin

http://www.modeliforum.com/avions-helicopteres-et-autres-engins-volants-f4/le-toon-3d-pour-faire-des-figures-plein-la-vue-t62.htm#333

par Keriho Sam 19 Sep - 8:24

salut je trouve vos explication super mais j'aimerai s'il vous plait une petite explixation sur le mode de fonctionnement de l'avion genre savoir pas quel moyen il vole, parce que j'ai du mal a croire q'une simple rotation des hélice permettent a l'avion de planer. Bien sur en e qui concerne la dérive sa c'est logique que le pivotement des aile permettent de changer de direction mais par qu'elle moyen l'avion arrive t'il a rester en l'air. Je sait on sort un peu du modelisme et on rentre dans de la physique mais j'aimerai comprendre. Merci de votre réponse

par **Rafael** Sam 19 Sep - 8:55

Très bonne question. En fait déjà pour commencer, les hélices tournent ce qui fait du souffle, car leurs pales sont inclinée ce qui fait avancer l'avion. Mais pourquoi reste-t-il en l'aire alors que l'avion vole horizontalement ? Ça c'est à cause du profil de l'aile. Le profil de l'aile ressemble à ceci :

Comment construire un avion télécommandé (rc) ! Tutoriel, marche à suivre ! - Page 2 Image010

Comment construire un avion télécommandé (rc) ! Tutoriel, marche à suivre ! - Page 2 Image010

L'avion avance de droite à gauche. Ce qui fait que l'aire doit faire un chemin plus long au-dessus de l'aile qu'au-dessous ce qui fait que l'aire passe plus vite au-dessus qu'au dessous. Ce qui donne une pression plus faible au-dessus qu'au-dessous ce qui aspire l'avion vers le haut. Donc, plus on va vite, plus l'avion monte. Donc, il faut parfois un peu corriger avec la profondeur pour qu'il ne monte pas trop.

Je sais que c'est pas facile à comprendre... As-tu un peu comprit ?

par Keriho Sam 19 Sep - 10:19

très compris et tout a fait logique dès qu'on y pense mais j'ai pas compris les pales snt incliné c'est quoi un pale

par komodélisme Sam 19 Sep - 15:20

les pales sont les hélice des l' avion
Elles sont incliner (comme un ventilateur) parce que sa crée la poussé de l'avion si les hélices etait plates sa ne ferait rien du tout comme un ventilateur plat imagine ^^

par Keriho Sam 19 Sep - 17:45

a ouais la je comprend merci mais opu je peux acheter ces hélices a par magasin de modélisme on peux pas a casto ou ncore on pourris les construire nos même

par **Rafael** Sam 19 Sep - 18:30

J'en ai jamais vu autre part que dans un magasin de modélisme parce qu'ici en Suisse, on a pas d'énorme magasin de brico comme vous avez avec Castorama. Je suppose que ça se trouve aussi à Castorama. Mais je ne suis pas du tout sûr.

Pour en construire une, ce qu'on pourrait faire (et ce que j'ai fait pour mon petit hélicoptère), c'est de prendre une petite languette en balza fine d'environ 1mm et large d'env. 1.5cm et longue d'env. 13 cm. Ensuite, de la mouiller et de la "vriller" comme une hélice et de la faire tenir vrillée jusqu'à ce qu'elle soit sèche.

par vgriffon Sam 3 Oct - 18:08

Bonjour , silraf

J'ai construit une partie du piper sénésa (en 2 fois plus petit):

file:///D:/DCIM/271CANON/IMG_5827.JPG

Il reste plus qu'a faire le coté électronique de l'avion. Je pensait mettre deux moteurs, et en accéléré l'un plus que l'autre pour tourné.

Esque c'est bien ?

Hihi

par **Rafael** Sam 3 Oct - 21:58

Salut griffon !

Le lien de la photo n'est malheureusement pas correct. Voici comment tu peux faire pour mettre une photo pour qu'on puisse la voir :

Et voila :