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Plan du Piper Seneca
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Re: Plan du Piper Seneca
BONJOUR A TOUS
barandu29290- Juste, juste dans les bons posteurs
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Re: Plan du Piper Seneca
Bon je vous annonce solennellement que mon projet de piper sénéca se concrétise : je suis en train de redessiner tout les plans ( dur labeur )
Bob
Bob
Re: Plan du Piper Seneca
moı je pense que je ves reconstruıre le pıper avec des moteur brushless ou des moteur speed 400
barandu29290- Juste, juste dans les bons posteurs
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Re: Plan du Piper Seneca
barandu29290 a écrit:moı je pense que je ves reconstruıre le pıper avec des moteur brushless ou des moteur speed 400
Cool !
Re: Plan du Piper Seneca
bonjour à tous! je dois pour mon Projet en IUT fabriquer un objet télécommandé, et au début je n'avais pas d'idées, mais en tombant sur ton explication ça me botte bien! Peux tu me dire le temps que cela prend à fabriquer? ainsi que le coût total( j'en ai besoin pour savoir si l' IUT participe à la fabrication )?
je te remercie!
amicalement
je te remercie!
amicalement
slashjr- Posteur débutant
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Re: Plan du Piper Seneca
Sa marche suuuuper bien meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerci
fofo- Premier message
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Re: Plan du Piper Seneca
slashjr a écrit:bonjour à tous! je dois pour mon Projet en IUT fabriquer un objet télécommandé, et au début je n'avais pas d'idées, mais en tombant sur ton explication ça me botte bien! Peux tu me dire le temps que cela prend à fabriquer? ainsi que le coût total( j'en ai besoin pour savoir si l' IUT participe à la fabrication )?
je te remercie!
amicalement
Hello et excuse-moi pour le retard de ma réponse. En fait, il faudra que je fasse le calcul, une fois. Mais ça prend quand même un peu de temps... Je dirais quand ça sera fait ! Ou si quelqu'un d'autre veux te répondre, y a pas de soucis !
Re: Plan du Piper Seneca
fofo a écrit:Sa marche suuuuper bien meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerci
Mais de rien !!
Re: Plan du Piper Seneca
ok silraf, parceque moi j'aurais un mois et demi pour le faire sachant que je passerais du temps tous les jours dessus. mais il me faudrait une estimation du prix car sinon je ne pourrais pas démarrer ce projet.....
slashjr- Posteur débutant
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Re: Plan du Piper Seneca
Ok, je vais quand même vite te faire un calcul. Mais ce n'est qu'une estimation.
Re: Plan du Piper Seneca
Dépron : 5€
Polystyrène : 3€
Cordes à piano : 6€
Tube de carbone : 2€
2 rotules : 3€
Télécommande : 60€
2 moteurs + 2 variateurs : 55€
2 hélices : 1.90€
Accu : 15€
Total : environ 150€ (Mais j'ai pas mal arrondis vers le haut). Donc, c'est une estimation assez large. )
Et si tu penses que j'ai oublié quelque chose, n'oublie pas me le signaler...
Polystyrène : 3€
Cordes à piano : 6€
Tube de carbone : 2€
2 rotules : 3€
Télécommande : 60€
2 moteurs + 2 variateurs : 55€
2 hélices : 1.90€
Accu : 15€
Total : environ 150€ (Mais j'ai pas mal arrondis vers le haut). Donc, c'est une estimation assez large. )
Et si tu penses que j'ai oublié quelque chose, n'oublie pas me le signaler...
Re: Plan du Piper Seneca
Et si jamais pour les prix de l'électronique, j'ai regardé sur Modelishop : www.modelishop.com
Re: Plan du Piper Seneca
ok je te remercie
slashjr- Posteur débutant
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Re: Plan du Piper Seneca
tu as oublié les 2 ou 3 servos...
bastien- Posteur de débutant de chez les débutants
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Localisation : france
Emploi ou loisirs : tir à l'arc
Points : 8
Réputation : 0
Date d'inscription : 26/03/2010
Re: Plan du Piper Seneca
Joli ! Bravo. Je l'avais pas remarqué. Alors il faut ajouter encore environ 10€.
Re: Plan du Piper Seneca
je commence ce weekend! je vais chopper le dépron demain!
slashjr- Posteur débutant
- Nombre de messages : 20
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Date d'inscription : 23/04/2010
Re: Plan du Piper Seneca
par contre silraf, comment ce font les virages sur l'avion? quels sont les servos qui sont en charge ce cela, est ce que ça se fait au niveau des ailes ou alors de la queue. et pour l'altitude ( monter et descente) même question.
Pourquoi 2 variateurs? on ne peux pas mettre les deux moteurs sur le même?
faut il acheter aussi un chargeur pour la lipo?
désolé mais je ne connais pas les termes techniques.....
Pourquoi 2 variateurs? on ne peux pas mettre les deux moteurs sur le même?
faut il acheter aussi un chargeur pour la lipo?
désolé mais je ne connais pas les termes techniques.....
slashjr- Posteur débutant
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Date d'inscription : 23/04/2010
Re: Plan du Piper Seneca
slashjr a écrit:je commence ce weekend! je vais chopper le dépron demain!
Génial !!
Re: Plan du Piper Seneca
slashjr a écrit:par contre silraf, comment ce font les virages sur l'avion? quels sont les servos qui sont en charge ce cela, est ce que ça se fait au niveau des ailes ou alors de la queue. et pour l'altitude ( monter et descente) même question.
Pourquoi 2 variateurs? on ne peux pas mettre les deux moteurs sur le même?
faut il acheter aussi un chargeur pour la lipo?
désolé mais je ne connais pas les termes techniques.....
Je vais quand même utiliser des termes techniques, mais vais te les montrer sur une image. Pour faire les virages, ça se passe au niveau des ailes. Ça s'appelle les ailerons. Pour monter et descendre, ça s'appelle la profondeur. Regarde ici :
Pour les moteurs "brushless", il faut 2 variateurs car c'est des moteurs que l'on appelle alternatifs. Le variateur "met du courant" dans chaqu'un des 3 fils alternativement.
Par contre, pour les moteurs à charbon (genre Speed)(un peu démodé, maintenant ), on peut n'utiliser qu'un seul variateur, car le variateur fait simplement varier la tension (volts).
Et pour la LiPo, oui, il faut un chargeur. Par exemple : http://www.modelishop.com/Web/detail_produit.php?prod=26
Re: Plan du Piper Seneca
ok merci et les ailerons ça fonctionne bien? car mon prof voulais mettre la direction et la profondeur sur les ailes mais c est pas possible en y réfléchissant, car on ne peut pas mettre les deux servos avec corde piano dessus ca bloquerait.
mais la dérive normalement sert juste au guidage au sol non? donc on peut s en passer ici?
ton site marchand sera ouvert à la commande quand?
mais la dérive normalement sert juste au guidage au sol non? donc on peut s en passer ici?
ton site marchand sera ouvert à la commande quand?
slashjr- Posteur débutant
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Re: Plan du Piper Seneca
Sur la marche à suivre, il y a les photos et dessin pour les ailerons. Ca fonctionne comme ceci : https://i.servimg.com/u/f62/13/62/79/69/mecani11.jpg ou https://i.servimg.com/u/f62/13/62/79/69/pict0085.jpg
Et pour cet avion, la dérive n'est pas obligatoire. Effectivement, la dérive ne sert qu'au guidage au sol, mais aussi pour faire des figures...
Elle permet aussi de faire des virage plus beau ou plus plats, aussi. Pour tourner, on utilise généralement les deux : Dérive et ailerons.
Le site sera ouvert dès que le matériel arrivera en stock... (j'espère l'avoir d'ici 10 jours maximum)
Et pour cet avion, la dérive n'est pas obligatoire. Effectivement, la dérive ne sert qu'au guidage au sol, mais aussi pour faire des figures...
Elle permet aussi de faire des virage plus beau ou plus plats, aussi. Pour tourner, on utilise généralement les deux : Dérive et ailerons.
Le site sera ouvert dès que le matériel arrivera en stock... (j'espère l'avoir d'ici 10 jours maximum)
Re: Plan du Piper Seneca
ok merci, de toute façon je vais chercher le dépron cette aprem voire aussi chopper es rotules cordes de piano, et commencer à faire la carlingue cette aprem et demain!
en tout cas merci de répondre c'est vraiment cool!!
en tout cas merci de répondre c'est vraiment cool!!
slashjr- Posteur débutant
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