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comment tuner sa voiture
4 participants
Page 1 sur 1
comment tuner sa voiture
Bonjour
Beaucoup de personne aimerai tuner le voiture donc je vais vous expliquer comment faire des neons:
il vous faut :
2 leds
1 stylo
du scoth
des cisaux
un scie
fabriquations:
Le principal element est le tube de plastique transparent.
Moi j ai a utilise un tube de stylo-bille. Mais on peut trouver d'autres idées
de matériaux de récupération : tube de cartouche d'encre vide... Ce tube
doit faire une longueur et un diametre
interieur suffisants pour que les led passe.
decouper votre stylo de la longueur de 4 cm environ pour les NE14, plus long pour les NE10 (avec une scie a metaux).
Decouper une bande de papier aluminium, la coller avec le Scotch coté brillant qui recouvre la moitie du neon; Ce morceau d'alu sert de reflecteur (mirroir) pour renvoyer la lumiere vers le sol. Le ruban adhesif sert a le fixer.
Placer les 2 leds a chaque bout et les coller. Coller le neon sous la voiture, cibler.
Voila un neon. Il ne vous reste plus qu'a faire l autre,et a illuminer vos soirées sur circuit.
Beaucoup de personne aimerai tuner le voiture donc je vais vous expliquer comment faire des neons:
il vous faut :
2 leds
1 stylo
du scoth
des cisaux
un scie
fabriquations:
Le principal element est le tube de plastique transparent.
Moi j ai a utilise un tube de stylo-bille. Mais on peut trouver d'autres idées
de matériaux de récupération : tube de cartouche d'encre vide... Ce tube
doit faire une longueur et un diametre
interieur suffisants pour que les led passe.
decouper votre stylo de la longueur de 4 cm environ pour les NE14, plus long pour les NE10 (avec une scie a metaux).
Decouper une bande de papier aluminium, la coller avec le Scotch coté brillant qui recouvre la moitie du neon; Ce morceau d'alu sert de reflecteur (mirroir) pour renvoyer la lumiere vers le sol. Le ruban adhesif sert a le fixer.
Placer les 2 leds a chaque bout et les coller. Coller le neon sous la voiture, cibler.
Voila un neon. Il ne vous reste plus qu'a faire l autre,et a illuminer vos soirées sur circuit.
eliaume- Moyen posteur
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Re: comment tuner sa voiture
Super bonne idée j'essayerais T'aurais pas des photos juste pour voir comme sa rend ?
komodélisme- Juste, juste dans les bons posteurs
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Re: comment tuner sa voiture
merci pour des photos regarde sur internete va sur nikon evolution
eliaume- Moyen posteur
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Re: comment tuner sa voiture
Quand en pense au tunning en pense au drift ,ses pour sa en va en parler:
Le RC drift est une discipline bien sympa qui consiste à faire drifté des voitures radiocommandé. La voiture est équipée de pneus à faible adhérence (tels que les HPI T-Drift) et est configurée en vue de faciliter les dérapages et le contrôle de ceux-ci. Le RC drift est pratiqué en général avec un châssis quatre roues motrices au 1/10e.
Les pneus de RC Drift peuvent utiliser diverses matières, l’ABS peut être acheté pré-découpé auprès de différents sites internet dédiés au RC drift. Beaucoup ont une bonne finition et ressemblent à de vrais pneus. On peut aussi fabriquer ses propres pneus avec un peu d’outillage et de volonté. Certains fabriquent leur pneus en tube P.V.C. qui est très glissant, mais relativement utile sur béton. Les pneus ABS durent des heures, les pneus en P.V.C plus encore. Les professionnelles du pneus de drift ont créé leur propre gamme Falken ou Yomoko par exemple. Les plus grandes marques de jantes fabrique aussi des miniatures pour RC.
La carrosserie est un autre point fort du RC drift car on peut soit acheté des répliques du championnat D1 ou à l’inverse concevoir sa propre création. Toutes sortes d’équipements peuvent être rajoutés comme un échappement, des néons, des ailerons, des feux, radiateur etc.
Le châssis quant à lui en général est un châssis course à quatre roues motrices, des fabricants font de nos jours des châssis typé « DRIFT ». Les châssis les plus utilisés sont les Tamiya TT01-D et Yokomo MR4. Le prix d’achat varie en fonction du niveau d’options et de perfectionnement du châssis. Contrairement au voiture de taille réelle, en RC drift il est préférable d’avoir une 4 roues motrice. Les RC utilisés sont préférables en version électriques plùtot que thermiques, de part son utilisation en intérieur.
Il existe divers rassemblement de passionner et d’amateurs, des rencontres, des championnats (Grip Zero Challenge) et des séries de défis sont organisés. Pour juger un drift les critères sont la trajectoire, l’angle de dérapage de la voiture, la vitesse et le style. Le vainqueur n’est pas forcément celui qui finit en premier.
Le RC drift est une discipline bien sympa qui consiste à faire drifté des voitures radiocommandé. La voiture est équipée de pneus à faible adhérence (tels que les HPI T-Drift) et est configurée en vue de faciliter les dérapages et le contrôle de ceux-ci. Le RC drift est pratiqué en général avec un châssis quatre roues motrices au 1/10e.
Les pneus de RC Drift peuvent utiliser diverses matières, l’ABS peut être acheté pré-découpé auprès de différents sites internet dédiés au RC drift. Beaucoup ont une bonne finition et ressemblent à de vrais pneus. On peut aussi fabriquer ses propres pneus avec un peu d’outillage et de volonté. Certains fabriquent leur pneus en tube P.V.C. qui est très glissant, mais relativement utile sur béton. Les pneus ABS durent des heures, les pneus en P.V.C plus encore. Les professionnelles du pneus de drift ont créé leur propre gamme Falken ou Yomoko par exemple. Les plus grandes marques de jantes fabrique aussi des miniatures pour RC.
La carrosserie est un autre point fort du RC drift car on peut soit acheté des répliques du championnat D1 ou à l’inverse concevoir sa propre création. Toutes sortes d’équipements peuvent être rajoutés comme un échappement, des néons, des ailerons, des feux, radiateur etc.
Le châssis quant à lui en général est un châssis course à quatre roues motrices, des fabricants font de nos jours des châssis typé « DRIFT ». Les châssis les plus utilisés sont les Tamiya TT01-D et Yokomo MR4. Le prix d’achat varie en fonction du niveau d’options et de perfectionnement du châssis. Contrairement au voiture de taille réelle, en RC drift il est préférable d’avoir une 4 roues motrice. Les RC utilisés sont préférables en version électriques plùtot que thermiques, de part son utilisation en intérieur.
Il existe divers rassemblement de passionner et d’amateurs, des rencontres, des championnats (Grip Zero Challenge) et des séries de défis sont organisés. Pour juger un drift les critères sont la trajectoire, l’angle de dérapage de la voiture, la vitesse et le style. Le vainqueur n’est pas forcément celui qui finit en premier.
eliaume- Moyen posteur
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Re: comment tuner sa voiture
Merci pour ce long discour
Moi quand j'ai comencer avec les voitures rc j'était attirer par le drift mais il faut des piste expres pour cela :8
Donc moi j'ai choisi le T-T ^^
Moi quand j'ai comencer avec les voitures rc j'était attirer par le drift mais il faut des piste expres pour cela :8
Donc moi j'ai choisi le T-T ^^
komodélisme- Juste, juste dans les bons posteurs
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Date d'inscription : 27/03/2009
Re: comment tuner sa voiture
pas foresément moi je mentrene sur un parking devant chez moi
eliaume- Moyen posteur
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Re: comment tuner sa voiture
NEWS
JE SUIS ENTREIN DINCTALER UNE SONO DANS MA VOITURE RC
SES IPER COMPLIQUER MAIS JI SUIS ARRIVER PLUS QUA SOUDER LE BOITIER DES PILLES EST SES BON
eliaume- Moyen posteur
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Re: comment tuner sa voiture
stp le lang sms me pa conpremd dsl ^^
sinon je veux une video sa doit etre super ^^
sinon je veux une video sa doit etre super ^^
komodélisme- Juste, juste dans les bons posteurs
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Re: comment tuner sa voiture
JE sais je dis pas sans faute mais juste un peu mieux poru que sa sot lisible ^^
komodélisme- Juste, juste dans les bons posteurs
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Re: comment tuner sa voiture
jais pas de camescope
eliaume- Moyen posteur
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Re: comment tuner sa voiture
ta pas un portable pour la vidéo ?
salamandre- Juste, juste dans les bons posteurs
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Re: comment tuner sa voiture
nn jen ai pa
eliaume- Moyen posteur
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Re: comment tuner sa voiture
dommage. t'as une webcam peut étre
salamandre- Juste, juste dans les bons posteurs
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Re: comment tuner sa voiture
nn plus
eliaume- Moyen posteur
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Re: comment tuner sa voiture
dommage
salamandre- Juste, juste dans les bons posteurs
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Re: comment tuner sa voiture
bon apres les neon je vais vous expliqer comment tinter le vire de votre voiture voila la maniere la plus simple
1- vous allez chez norauto ou un truc de ce genre, et tu choppes un film autocollant... comme pour les "vraies" autos.
2- il me semble que Tamiya faisait une peinture en bombe spécial vitre teinté (noir, mais un peu transparent quand même ).
3- en bourin: vous peigner en noir, à la bombe...
1- vous allez chez norauto ou un truc de ce genre, et tu choppes un film autocollant... comme pour les "vraies" autos.
2- il me semble que Tamiya faisait une peinture en bombe spécial vitre teinté (noir, mais un peu transparent quand même ).
3- en bourin: vous peigner en noir, à la bombe...
eliaume- Moyen posteur
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Re: comment tuner sa voiture
desoler ses pour les vitre de le voiture je mesuis tromper
eliaume- Moyen posteur
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Re: comment tuner sa voiture
ok merci
eliaume- Moyen posteur
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