ESC turnigy plush 40A

Tien pas compte de ma dernière réponse je me suis trompé d' endroit.

sur certaines télécommande on peut Inversion du sens de rotation des servos dont normalement je pense que ta radio doit être en mode nor sur la voies 1 (manche des gaz) et il faudrait le mètre en
rev

Cest la que je comprends pas !!!! Quand je suis sur le model 250 le départ moteur est stick en bas ( donc normal)et mon hélico 250 vol , quand je change de model pour le 450 même chose stick en bas et il entre dans la programmation de l'ESC, jais testé le 450 avec le programme du 250 et même chose, si le stisk est en bas il entre dans la programmation . J'ais changé le sens du moteur mais ça changepas le point de départ du stick. Donc je dois inversé l'ESC pour que le point de départ du stick sois en bas pour le zéro moteur et ne pas entré dans la programmation.
Une autre question ce pose je peus choisir plusieurs modes de pilotage, mode 1/2/3/4/ y a t'il un mode où le point de départ des gaz ce fait stick haut?

Je peus aussi changer le sens du stick je crois , mais dans ce cas ce sera mon autre ESC ( le25A) qui sera inversé, dans les 2 cas je me retrouve coincé.

J'ais vu dans la notice du turnigy " par défaut" si je le fait tu pense qu'il pourrait ce remette comme avant ( stick gaz en bas) ????
Bien sur.il faudra aussi tous refaire les paramètres de la programmation et là.....cho pour.moi

Pour le sens des stick sur ma radio ça change le mode de pilotage 1/2/3/4 donc rater.
Dans le menu de.programmation du turnigy il y a " brake" "on" ou "off" ça sert à quoi ??

c'est pour freiner ou pas le moteur

est ce que tu as essayer en inversent deux fil le + et le-
je parle des fils qui vont du contrôleur a ton moteur

Non cest un hélico pas besoin de frein,
C'est que j'ais le zéro moteur est stick en haut ( accélération en descendant) , si je branche la batterie stick en bas il lance la programmation de l''ESC et si je change le sens du moteur par la radio, comme le stick est en haut le moteur tourne à fond.

ba tu tiens ta radio a l'envers:lol!:

est ce que tu as la notice

Oui ont me la donner par un lien mais elle est en anglais donc dejas je suis novice en programation de ces machins et je comprends rien à l'anglais, et même entré dans un programme sans savoir ce que ça change....cest un peus comme le gyroscope sur l'hélico entre le giro et le correcteur de cap cest écrit dans des termes qui veulent rien dire et tu sais pas quoi faire avec ces réglages (au début)

Pour le 450 ( ESC turnigy 40À)
J'ai créé un nouveau model sur la télécommande pour voir!!!
Je branche la batterie, cool il entre pas en programmation, je rebranche les servos, tous marches, je lance le moteur???? et surprise le plateau cyclique ne monte pas!!!! Il monte sur avec le stick pour avancer. Je regarde la config stick, bon je suis en mode 1,je change pour passer en mode 2 ( car je vol comme çà) . Je rebranche la lipo et maintenant que des petits bips comme ceux que lorsque ont branche et que le stick accélérateur est pas sur zéro. Je change le sens moteur de la radio pareil série de petit bips au branchement de la lipo,
JE CRAQUE

voici la traduction que j'ai faite de la notice pour les reglages
1)
Allumez l'émetteur, le bâton d'accélérateur de mouvement pour dépasser(écimer), connecter le paquet de batterie(pile) à ESC
2)
Attendez pendant 2 secondes, le moteur devrait émettre
Ton spécial comme "56712 signal sonore de signal sonore-"
3)
Attendez pendant 5 autres secondes, le ton spécial comme
"Devrait être émis, qui signifie
Le mode de programme est entré


2. Choisir des articles programmables :
Après le mode de programme entrant, vous entendrez 8 tons dans une boucle avec l'ordre suivant. Si vous vous déplacez l'accélérateur respecte le fond(bas) dans 3 secondes après qu'une sorte de tons, cet article sera choisi.

1 "beep" frein ( 1 ton court)

2 "beep-beep-" type de batterie (2 ton court )

3 " beep-beep-beep-" Mode de blocage ( 3 ton court)

4 " beep-beep-beep-beep-" Seuil de blocage (4 ton court )

5 "beep-----" Mode de démarrage (1 ton long)

6 " beep-----beep-" Chronométrage(Choix du temps) (1 ton long 1 ton court)

7 "beep-----beep-beep-" regle touts par défaut (1 ton long 2 ton court)

8 "beep-----beep-----" sortie (2 ton long )

3. Réglez valeur de l'élément (valeur programmable):


Vous entendrez plusieurs tons en boucle. Réglez la valeur correspondant à une tonalité en déplaçant manche des gaz en haut quand vous entendez la tonalité, puis une tonalité spéciale "
»Émet, signifie la valeur est définie
et enregistré. (Maintenir le manche des gaz en haut, vous revenez à l'étape 2 et vous pouvez sélectionner
d'autres articles; déplacement du manche vers le bas dans les 2 secondes quitter le mode programme directement)


[img][/img]
4. Quittez le mode de programmation

Il ya 2 façons de quitter le mode de programmation:
1. À l'étape 3, après spéciale
Que ton Vous AVEZ Choisir s'il vous plaît
déplacer manche des gaz
la position la plus basse
dans les 2 secondes.
2.
À l'étape 2, après le bip
"Bip bip ----- -----" (c.-à-
L'article n ° , déplacez
le manche des gaz vers le bas
moins de 3 secondes.

est voilà désoler pour l'attente

Il suffit d'inverser la voie 3 de ta radio

comme dit dans les messages précédents c'est pas le moteur le problème.
j'attends avec impatience la suite de tes explications mathew et enfin comprendre quel programme correspond a quoi, et change quoi et pour enfin reprogrammer mon esc pou avoir un démarrage normal.

j'ai éditer mon poste

Oui dsl je n'étais pas remonté assez haut merci.
Mai je vais continué a faire le gros boulet de débutant...
Si j'ai bien lu ont peut pas inversé le démarrage de l'initialisation de l'ESC au branchement de la batterie!!
Et les blocages ???? ça bloque quoi??
tu vas me détesté....

le blocage c'est le frein (pour les planeurs)
je pense que tu devrait regle touts par défaut et puis après on vas voir

mathew a écrit:le blocage c'est le frein (pour les planeurs)
je pense que tu devrait règle touts par défaut et puis après on vas voir

Euh j'ai plutôt l'impression que le blocage dont vous parlez c'est la sécurité qui coupe le moteur mais pas le récepteur quand la batterie est faible.

Sur ta radio tu devrais pouvoir inverser les servos de chaque voie. Inverse celui des gaz (voie 3 ou ch.3) et ta manette des gaz devrait fonctionner dans le bon sens

si tu le dit

Pour le reverse c'est uniquement pour le moteur, moi c'est le démarrage de l'esc qui pose problème.
En tous cas, c'est une bonne cole mon problème car il y a des gas (et je les remercie ) qui ce creuse la tête pour trouvé la solution.

je pense que tu devrait le règle touts par défaut
et puis de parti sûr de bonne base

bonsoir

déjà comme dit plus haut "l'esc par défaut" on s'en fout du frein du timing et tout le tralala. .
la on répond et ça par dans tout les sens

on s’intéresse uniquement a la radio qui est une flysky si j'ai bien lu

donc
func setting:image petite radio
mode selec
(t rex 250)

func setting: image clé et tournevis
reverse
choisir "thr" et faire touche plus ou moins
une fois le réglage effectué bouton "menu" et "exit"

pour finir faire un essai en statique pour bien vérifier que le stick "gaz/pas" fonctionne dans le bon sens
surtout le faire avec les pales de l'hélico retirées

au passage c'est la Turnigy 9X qui est la copie de la Flysky.

a+

salut je pensse que si tu buche la notice de la Turnigy 9x ,comme Loren3372 a dis au dessus,tu devrais y arriver.
Car l'esc n'a rien a voir,c'est sur la radio que ca ce régle c'est ca?

loren3372 a écrit:bonsoir

déjà comme dit plus haut "l'esc par défaut" on s'en fout du frein du timing et tout le tralala. .
la on répond et ça par dans tout les sens

on s’intéresse uniquement a la radio qui est une flysky si j'ai bien lu

donc
func setting:image petite radio
mode selec
(t rex 250)

func setting: image clé et tournevis
reverse
choisir "thr" et faire touche plus ou moins
une fois le réglage effectué bouton "menu" et "exit"

pour finir faire un essai en statique pour bien vérifier que le stick "gaz/pas" fonctionne dans le bon sens
surtout le faire avec les pales de l'hélico retirées

au passage c'est la Turnigy 9X qui est la copie de la Flysky.

a+

C'est ce que j'essaie de leur dire depuis le debut!