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Message par ThePLane974 Dim 14 Oct - 12:42

J'ai commandé un extra 260 27% hangar 9 chez Euromodel : http://www.euromodel-online.eu/plane/thermiques-arf/hangar-9/produit-extra-260-27-scale-arf-360-0.html (l'avion revient env. 100 euro moins cher inscrit)

Quelle motorisation me conseillé vous, j'ai pensé à un DLE 55 chez miniplanes: http://www.miniplanes.fr/thermique/moteur-essence/dle-55-ra-echappement-arriere-p-46113.html

Quelle motorisation sachant que le cylindré peut aller à 50cc ??
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Message par Alexis Dim 14 Oct - 12:57

WAAAAAAAAAAAAH

Super modèle! C'est un F3a?

50cc tu es sur?
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Message par ThePLane974 Dim 14 Oct - 13:01

ouais je dois le recevoir je crois jeudi. le temps que je m'améliore en pilotage je le construis avec les gars du club car vu le budget faut faire gaffe. de toute façon j'ai mon temps. regarde ma vidéo youtube https://www.youtube.com/watch?v=0ZxOQ-HgGUU&feature=g-upl si tu l'as pas déjà vu. sur la vidéo je vol mal à cause du vent et le soleil genait la caméraman.
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Message par Alexis Dim 14 Oct - 13:06

J'ai regardé quelques moteurs de 50cc ils peuvent faire voler des avions de 12 kilos alors que le tiens n'en fais que 7!

Par contre je te conseille la motorisation électrique: moins cher, moins bruyant, moins salissant! et puis plus réactif!
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Message par Alexis Dim 14 Oct - 13:24

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Message par ThePLane974 Dim 14 Oct - 14:45

l'avion n'est que concu pour le thermique et le moteur essence salit moins que le moteur méthanol, et puis je préfère le bruit d'un thermique sur un gros modèle. je vais quand même regarder les URLs que tu m'as donné. Merci pour la recherche.
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Message par ThePLane974 Dim 14 Oct - 14:48

et aussi je veux faire du torque avec donc il faut un rapport poid/moteur sup. à 1 et dans mon cas avec le DLE 55 je suis à un rapport de 1,7 c'est top !!!!!! Vuve la puissance!!!!
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