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Batterie explications [résolue]
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MontBlanc86
val0production
Eliax4
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Batterie explications [résolue]
Salut
Je suis super nul en battrie je pige rien c est quoi tout ses débit qu'ils parle sur modéli shop je comprend rien a la description aidez moi!
Je suis super nul en battrie je pige rien c est quoi tout ses débit qu'ils parle sur modéli shop je comprend rien a la description aidez moi!
Dernière édition par Eliax4 le Mar 21 Fév - 21:39, édité 3 fois
Eliax4- Moyen posteur
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Re: Batterie explications [résolue]
Ba c'est facile :
3s ou 2s veut dire combien il y a d'élément 3.7v dans une batterie :
-3s : 3 élément 3.7v soit sa donne une batterie de 11 volt au total
-2s : 2 élément 3.7v soit sa donne une batterie de 7.4 volt au total
-ect...
La capacité de la batterie est exprimé en ''Mah'' (Sa veut veut dire en gros : Combien de temps elle dure) Donc plus ta capacité est grosse, plus ta batterie de durera longtemps...
-600 Mah durera plus longtemps qu'une batterie de 300 Mah
Mais 2200 Mah durera bien plus longtemps que 600 Mah....
Mais ATTENTION
Car les moteurs ne peuvent pas tous supporter une batterie de 11v... Et tu ne peut pas toujours mettre des batteries de grosse capacité sur un petit avion ! Car le premier impératif est de faire léger !!!
J'espère que tu auras un peut compris sinon n'hésite pas a poser d'autre questions
3s ou 2s veut dire combien il y a d'élément 3.7v dans une batterie :
-3s : 3 élément 3.7v soit sa donne une batterie de 11 volt au total
-2s : 2 élément 3.7v soit sa donne une batterie de 7.4 volt au total
-ect...
La capacité de la batterie est exprimé en ''Mah'' (Sa veut veut dire en gros : Combien de temps elle dure) Donc plus ta capacité est grosse, plus ta batterie de durera longtemps...
-600 Mah durera plus longtemps qu'une batterie de 300 Mah
Mais 2200 Mah durera bien plus longtemps que 600 Mah....
Mais ATTENTION
![Exclamation](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_exclaim.gif)
J'espère que tu auras un peut compris sinon n'hésite pas a poser d'autre questions
Re: Batterie explications [résolue]
Super et quand il y a plusieurs moteur le mAh est divisé et le S est diviser aussi ?
Eliax4- Moyen posteur
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Re: Batterie explications [résolue]
Eliax4 a écrit:Super et quand il y a plusieurs moteur le mAh est divisé et le S est diviser aussi ?
Oui la capacité est diviser par le nombre de moteur... Mais pas le voltage général....
Je vais te donner un exemple avec les vielles batterie avec des piles : Avant une batterie de 4.8v est égale a 4 pile coller et souder ensemble d'1.2volt chacune... donc il y a 4 élément ...
Maintenant sur la nouvelle génération de Batterie : Les Lipo, au lieu de dire qu'elle on 2 ou 3 éléments 3.7 volt on dit quelle sont 2s ou 3s...
![Batterie explications [résolue] 586959](https://2img.net/u/1511/77/33/63/smiles/586959.png)
Re: Batterie explications [résolue]
Donc avans un batrie à pile le voltage était diviser avec la capacité par le nb de moteur mais maintenant que la capacité
Eliax4- Moyen posteur
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Eliax4- Moyen posteur
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Re: Batterie explications [résolue]
Eliax4 a écrit:Donc avans un batrie à pile le voltage était diviser avec la capacité par le nb de moteur mais maintenant que la capacité
Sa n'a pas changé... C'est toujours la capacité
Eliax4- Moyen posteur
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Re: Batterie explications [résolue]
Eliax4 a écrit:Oui ! J'ai tout compris !
Super !
Ps : tu ne voudrais pas changé la faute de majuscule dans le titre STP !?
![Batterie explications [résolue] 96333](https://2img.net/u/1511/77/33/63/smiles/96333.png)
Eliax4- Moyen posteur
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Re: Batterie explications [résolue]
Tu clic sur ''Editer'' en haut a droite sur ton 1er message du sujet
Re: Batterie explications [résolue]
Super tes explications Val0modelsime ! ![clin](/users/4111/77/33/63/smiles/586959.png)
Et il y a aussi 1 "E" entre le deuxième "T" et le "R".
Par contre, il n'y a pas de "E", à la fin de "resolue", et un accent aigu sur le premier "E" !![Heureux](/users/4111/77/33/63/smiles/68142.png)
![clin](/users/4111/77/33/63/smiles/586959.png)
Et il y a aussi 1 "E" entre le deuxième "T" et le "R".
Par contre, il n'y a pas de "E", à la fin de "resolue", et un accent aigu sur le premier "E" !
![Heureux](/users/4111/77/33/63/smiles/68142.png)
Re: Batterie explications [résolue]
bonjours
pouvez-vous expliquer ce que c'est la polarité d'un accumulateur
merci![Batterie explications [résolue] 401410](https://2img.net/u/1511/77/33/63/smiles/401410.png)
pouvez-vous expliquer ce que c'est la polarité d'un accumulateur
merci
![Batterie explications [résolue] 401410](https://2img.net/u/1511/77/33/63/smiles/401410.png)
Mathew- Ultra-excellent posteur
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Re: Batterie explications [résolue]
La polarité est le signe de la différence entre les pôles ( + ) et ( - ) d'un composant électrique ou électronique polarisé.
Les composants ou appareils polarisés sont définis comme tels, par le fait qu'ils fonctionnent avec un courant électrique continu (toujours « orienté » dans le même sens).
Exemple sur un véhicule automobile tout l'appareillage électrique est polarisé parce qu'alimenté par une batterie d'accumulateurs, fournissant une tension continue de 12 volts, elle-même rechargée par un alternateur avec sortie redressée fournissant le même 12 V.
A+
Les composants ou appareils polarisés sont définis comme tels, par le fait qu'ils fonctionnent avec un courant électrique continu (toujours « orienté » dans le même sens).
![Shocked](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_eek.gif)
Exemple sur un véhicule automobile tout l'appareillage électrique est polarisé parce qu'alimenté par une batterie d'accumulateurs, fournissant une tension continue de 12 volts, elle-même rechargée par un alternateur avec sortie redressée fournissant le même 12 V.
A+
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Re: Batterie explications [résolue]
Aéro45 a écrit:La polarité est le signe de la différence entre les pôles ( + ) et ( - ) d'un composant électrique ou électronique polarisé.
Les composants ou appareils polarisés sont définis comme tels, par le fait qu'ils fonctionnent avec un courant électrique continu (toujours « orienté » dans le même sens).![]()
Exemple sur un véhicule automobile tout l'appareillage électrique est polarisé parce qu'alimenté par une batterie d'accumulateurs, fournissant une tension continue de 12 volts, elle-même rechargée par un alternateur avec sortie redressée fournissant le même 12 V.
A+![]()
J'allais le dire
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
Re: Batterie explications [résolue]
et un courant alternatif, c'est bien quand le sens du courant change ?
reglissedu71- Moyen posteur
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Re: Batterie explications [résolue]
Oui, je crois.
En fait, le courant alternatif est tantôt est positif et tantôt négatif. Il passe de l'un à l'autre dans un intervalle de temps appelé une "période".
En fait, le courant alternatif est tantôt est positif et tantôt négatif. Il passe de l'un à l'autre dans un intervalle de temps appelé une "période".
Re: Batterie explications [résolue]
Un courant alternatif périodique est caractérisé par sa fréquence, mesurée en hertz (Hz).
C’est le nombre d’« aller-retours » qu’effectue le courant électrique en une seconde.
Un courant alternatif périodique de 50 Hz effectue 50 « aller-retours » par seconde, c'est-à-dire qu'il change 100 fois (50 allers et 50 retours) de sens par seconde.
Pour info:
Le courant alternatif à 60 Hz a une meilleure efficacité à longue distance, raison pour laquelle il est utilisé en Amérique du Nord ; le courant alternatif à 50 Hz a une meilleure efficacité à courte distance, raison pour laquelle il est utilisé en Europe et en Amérique du Sud.
(Source Wikipédia)
C’est le nombre d’« aller-retours » qu’effectue le courant électrique en une seconde.
Un courant alternatif périodique de 50 Hz effectue 50 « aller-retours » par seconde, c'est-à-dire qu'il change 100 fois (50 allers et 50 retours) de sens par seconde.
Pour info:
![Shocked](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_eek.gif)
Le courant alternatif à 60 Hz a une meilleure efficacité à longue distance, raison pour laquelle il est utilisé en Amérique du Nord ; le courant alternatif à 50 Hz a une meilleure efficacité à courte distance, raison pour laquelle il est utilisé en Europe et en Amérique du Sud.
(Source Wikipédia)
![Smile](/users/4111/77/33/63/smiles/401410.png)
Re: Batterie explications [résolue]
a ok
faut juste les maitres dans le bon sens le + sur le + et le - sur le -
parce que sur ma telecommande de mon t2m je peut branche un transformateur DC 12 V 500 mah pour recharger les accumulateurs ( juste est ce que je peut branché un transformateur DC 12 V DE 1000 MA . ?
MERCIE![Hihi](/users/4111/77/33/63/smiles/67565.png)
faut juste les maitres dans le bon sens le + sur le + et le - sur le -
parce que sur ma telecommande de mon t2m je peut branche un transformateur DC 12 V 500 mah pour recharger les accumulateurs ( juste est ce que je peut branché un transformateur DC 12 V DE 1000 MA . ?
MERCIE
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Mathew- Ultra-excellent posteur
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Re: Batterie explications [résolue]
désolé je ne comprends pas trés bien ta question !
le brancher ou ?
si tu veux dire brancher ton chargeur de 1 A sur le secteur et l'utiliser pour charger tes accus bien sur ! il faudra juste faire attention à la charge par rapport à tes accus, voir les conseils d'utilisation du fabricant pour ça...
le brancher ou ?
si tu veux dire brancher ton chargeur de 1 A sur le secteur et l'utiliser pour charger tes accus bien sur ! il faudra juste faire attention à la charge par rapport à tes accus, voir les conseils d'utilisation du fabricant pour ça...
![Smile](/users/4111/77/33/63/smiles/401410.png)
Re: Batterie explications [résolue]
enfaite sur ma telecommande je peut brancher un transformateur DC 12 V 500MAh pour recharger les piles rechargables ( accumulateur) est ce bien grave si je branche un transformateur DC 12 V de 100 MA?
Mathew- Ultra-excellent posteur
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Re: Batterie explications [résolue]
mathew72190 a écrit:enfaite sur ma telecommande je peut brancher un transformateur DC 12 V 500MAh pour recharger les piles rechargables ( accumulateur) est ce bien grave si je branche un transformateur DC 12 V de 100 MA?
Pas du tout ton temps de charge sera simplement plus long !
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