Comment construire un avion télécommandé (rc) ! Tutoriel, marche à suivre !

Il est bien sympa ton Sénéca dis donc !!! Je parie que tu l'as décoré pour un pilote italien.... LOL, Nous sommes impatien de le voir voler, mais ou en es-tu de la partie moteur-eletronique embarquée ?

nn meme pas je suis pas italien mais j'avais deja c'est couleur et je voulais pas racheter de la peinture.
au niveau de l'électronique j'ai rien d'abord je vais bien finir la partit construction. mais j'ai fais le calcule le total de l'électronique avec la télécommande sa fais environ 200 €

merci pour tes compliment et toi au niveau de l'electronique tu en est où??

Pas mal la déco... il se verra au moins en vol !

ouai sa c'est sur!!! tu en construit un piper seneca toi ???

Pour mon Sénéca, j'ai déjà les moteurs mis en places, un accus Lipo deux éléments 2000 Mh, J'ai trois émeteurs en 41 et 72 Mhz, il faut juste que je rachete recepteur, variateur et 3 servos + la tringlerie, je vais faire une commande au père Noël, car pour le moment, c'est un peu raide... Je cherche du boulot, mais rien pour l'instant...

alors bon courage dans ta recherche d'emploi ! et que le Pére Noël te raméne ce que tu désires...

ok bon courage et c'est quoi la tringlerie??

La tringlerie, ce sont les liaisons, en général en CAP, entre les servos de la radio et les gouvernes, souvent on met ces CAP sous gaines plastiques pour éviter les frotements avec les couples ou les flancs intérieurs du fuselage, et parfois pour rigidifier la CAP qui a une certaine flexibilité, surtout si cette liaison est longue dans le fuselage.

a ok merci !!!!

c'est quoi le poids max de l'avion avec tout le materiel pour qu'il vol ???

???

Bonjour Lilas,

Alors d'après le plan que j'avais téléchargé, le concepteur arrivait à 473g au total... C'est très léger en effet, mais sans commande de dérive, c'est à dire que ce modèle est prévu pour être dirigé uniquement aux ailerons et profondeur ; Le mien qui est en cours de montage est prévu avec une dérive opérationnelle, et un train d'attérissage. Tu peux voir des photos sur le sujet : "CONSTRUCTION DU PIPER SENECA !!!"

Pour ce qui est du poids de mon coucou perso je prévois cela :

passage sur la balance, accus compris, je suis à 530g, si je compte 3 servos + recepteurs, + variateur = 50g et la tringlerie 30g et mastic très léger et peinture allez encore 20g total : 630g. Ca devrait le faire non ?

Les réponses sont sur le sujet cité ci dessus...

En fait, le poids maxi dépend aussi de l'alimentation, des moteurs, des hélices... Mais de toute façon, plus il est lourd, plus il devra voler vite pour tenir sa vitesse de sustentation, et pour voler vite, il faut une motorisation adéquate... Pour ma part, pour me faire une idée, bien souvent je compare ce qui se vend en RTF au niveau de la charge ailaire, et la motorisation "adaptée" par le fabriquant... Bon on peut aussi titiller sur le profil de l'aile, mais là je ne m'y connait pas trop...

En fait il faut un équilibre en tout.... et surtout bien centrer

merci beaucoup pour ta .
Su le mien pèse environ 600g max (j'ai une dérive) avec ces moteur : " http://modelishop.com/Web/detail_produit.php?prod=63 "tu penses que c'est bon???

Ca me semble pas mal, mais renseigne toi, je pense qu'il te faudra deux contrôleurs puisque ce sont des brushless, et je ne sais pas comment brancher deux contrôleurs sur une seule voie du recepteur.... Par contre, il faudra modifier ton implantation dans les nacelles moteur : par exemple redessiner le support en éxtrudé et lui coller un petit carré de CTP sur lequel tu pourras visser tes moteurs, un peu comme j'ai fait pour les jambes de trains sous ces mêmes supports moteur. Voir les photos sur l'autre sujet construction sénéca...

ok merci
pour le montage électronique c'est comme sa :

quand tu auras placé tout l'électronique dans le fuselage tu pourras le prendre en photo et la mettre sur le forum stp??

Ok, pas de problème, mais faudra pas être pressé, car je pense pas avant décembre, car il faut que j'achète tout ça, et c'est pas le moment pour moi pour l'instant.. Pour ma part, ce sera un peu plus simple car mes moteurs sont à charbons... (Non pas à vapeur !!! LOL)

ouai y'a pas de probleme merci beaucoup

encore 2 questions :
imaginons que mon avion fasse 1 kg:
-est ce que il pourrait voler
-et si oui avec des moteurs de quelle puissance?

et est ce que ces hélices :
" http://modelishop.com/Web/detail_produit.php?prod=17 " sont compatibles avec ces moteurs :
" http://modelishop.com/Web/detail_produit.php?prod=63 "

Oui, c'est compatible, par contre, il faut utiliser un "prop saver 3mm" que tu trouves >>ICI<<.

Les moteurs eMax sont à mon avis bien assez puissants, mais ils sont plutôt prévus avec des hélices 8x4 ou 7x6....

ouai je sais mais j'ai mis les support de moteurs trop près du fuselage pour des 8x4 :/