Une dé....ade de plus

Salut Fabrice
je suis ok avec tout les test et mesures , ainsi qu'avec le "relative puissance " des chinois
mais pour autant , je l'ai vu voler avec un setup bien inferieur , le 2205 protro est donné a 90w 3S et 60w je crois en 2S
avec un poids sensiblement égal  (-65gr accus puisque en 2S 500mah) 
donc celui ci , doit voler aussi , même mal , mais voler !!
son premier essai , me fait penser a une perte de puissance ,  pas moteur , mais esc ,du style batterie 2s avec programmation 3s , mais plutôt , déjà eu le cas , un mauvais contact sur une des phases moteur , le courant passe , donc il démarre , mais pas la puissance (A) , donc pas de traction réel , il tourne sans puissance
une mauvaise soudure , connecteur etc ......
@++

oui en effet  c'est aussi une piste que je rejoints.
voir même une batterie avec un élément hs, cela peu arriver.
pleine charge ça va, tu tires dessus une fois et tu as élément qui se met à genoux.

mais ça ressemble beaucoup un vario mal calibré, ou peut-être sur l'émetteur courbe des gaz qui serait à 50%.

seul solution tester au wattemètre

salut Vlys
alors un Eddie ca vole avec n'importe quoi
fabriqué aujourd'hui en 3 heures , a l'arrache avec des restants , toute l'installe comprise , et je vous passe les détails de la mise en croix et tout et tout  les gouvernes !! tout a fond !!!


moteur EM 2822 1200kv 85w  en 3S et 60w en 2s , donc moitié moins puissant que le tien VLYS

Pour avions : 250 - 400 g
T/MN par volt (KV)	Éléments	Contrôleur (A)	Diam. Axe (mm)
1200 RPM/v	2-3 LiPo	12	3.17
Hélice	Poids	Dimensions (D X L)	Puissance (W)
8x4.3...9x4.7	35 g	Ø:28mm ; L:22mm	85

contrôleur 20A , une hélice 9x4.7 ( testé en atelier un 8x4 tirait pas assez en 2S ,a mon gout ), deux servos de 6gr , un restant de plaque depron
un accu 2S 1800mah de 107gr
un accu 3S 1000mah de 103gr
poids en vol env 400 gr

centrage un peu arrière , il s'assoit léger , et décollages lancé  , plus le temps de faire le train , il va faire nuit !!
toute l'électronique est  jetée dans le fuselage et l'accu est posé sur le nez , tenu avec un élastique  

vidéo 2S il est tout mou tout mou mais il vole  


et en 3S c'est sur , c'est plus musclé et ca vole toujours  
looping !! et torque timide au programme



voilou voilou    quand je dis qu'il doit voler
pour le pilotage , ca fait longtemps que je pratique plus le deux axes !! prof gauche , dérive droite , alors quelques fois , c'est un peu chaud
après le "posé artistique " il vole toujours
après avoir donné les commandes a ma fille .......................... ben il a plus d'hélice  
allez VLYS courage
@++

Salut à vous,

Merci pour vos infos et d'avoir pris mon" cas" au sérieux 
je reviens de randonnée    donc j'ai du mal à me concentrer .
Je revois tout ça dés demain  et  avant toutes modifs j'essaie avec accus 3s . je vous mettrai les résultats.

A bientôt  et bonne semaine

si loin de toi je pouvais pas faire plus

mais on est toujours sérieux hein tofx5

fafajet76 a écrit:mais on est toujours sérieux hein tofx5

c'est ca qui fait qu'on est si attachant et charmant


après moi le partage d'infos c 'est mon truc , j'suis un petit pilote d'un an et autodidacte , vol et construction( mes différentes formation pro m'aides beaucoup c'est vrai )
on ma filé quelques trucs au club pour me simplifier la vie ( en vol surtout ) j'ai la chance de voler avec quelques gars qui ont fait de la compétition en indoor et ca aide bien
et a ce jour j'ai des moustachus qui viennent me demander des conseils pour monter et equiper leurs avion ( ca fait mousser )
alors je partages encore et encore et ca me fait vraiment plaisir quand on arrive a un résultat positif
@++

Salut ,

un petit points de l'essai en 3S, mais vraiment un petit....

dommage , bon il est pas cassé , un coup de colle et ca repart!

pour moi le constat est simple  puisque j'ai volé avec hier :
-trop de vent ca c'est clair
-et t'as de nouveau tiré trop fort sur les manches
il a décroché parce que t'as mis la dérive a fond ou t'as poussé au lieu de tirer pour monter

pour info ce p'tit biplan vole tout seul , sans efforts et aucunes corrections , tu mets des gaz il grimpe (presque  trop ) , tu coupes il descend , dérive a fond il descend en vrille presque  a plat
c'est sur 400gr ca aime pas le vent !!
faut que tu trouve quelqu'un dans ton entourage qui puisse t'écoler
tu me fait penser a un collègue au club qui a eu besoin d'une bonne trentaine de séances avant de pouvoir partir seul , pas moyen de lui faire bouger les manches autrement qu'a fond partout
il y a passé tout l'été dernier et ca commence a venir
a la salle son surnom c'est STUKA !! toujours en piqué

allez courage
@++

Salut,

C'est pas faux... mais là je crois que c'est le vent pour 90%  et moi pour le reste.  Le vent s'est levé au moment ou je me préparai a aller sur le terrain, il a fallu que je plaque l'avion contre moi en marchant , mais j'ai voulu profiter d'une accalmie entre 2 bourrasques   j'aurai pas du  ....

A la prochaine

salut vlys
vu comme ca oui ,fallait pas insister !! les depron ca aime pas le vent
surtout celui la , avec la surface qu'il a , au moindre coup de vent il dégage
essaye a nouveau quand c'est calme , tu verras il est tranquille , vole tout doucement et tient très bien en l'air

le mien je l'ai construit en 3h et jeté en l'air , il montait tout le temps !! du trim piqueur et fini , avant de le donner a ma gamine ,il volait droit a 2 a l'heure sans tenir la radio , avec le trim poussé a gauche il tournait en rond tout seul comme un vol libre   j'te fais une vidéo dès que je peux promis 

celui la tu DOIS arriver a le faire voler  !!
ensuite , comme dis plus haut essaye de te faire aider , sinon a force de casser , tu vas finir par te dégouter et laisser tomber , ca serrait dommage crois moi
une fois que t'auras choppé le truc  , tu pourras plus t'en passer
allez courage sort la colle et gazzzzz

ah pour info le mien il est collé a 70% a la colle chaud ( pistolet) , alors te gènes pas pour les réparation plutôt que de bouffer de la cyano et de l'activateur hors de prix 

@++

BONSOIR,

2 bonnes nouvelles  et 1 mauvaise

1 - J'ai réussi a installer PICASIM  et a l'utiliser avec mon émetteur GRAUPNER
2- J'ai réussi a voler pas trop mal avec le polyclub

La mauvaise : avec le biplan vol pas terrible fini en casse (encore)

et une petite vidéo (pas terrible non plus) mais qui laisse apparaitre un peu d'espoir

Bonjour,
C'est beaucoup mieux ça vient...la prochaine fois ce sera super ! 
@+Christian

Salut
ben voila quand tu veux  
par contre les deux fois ou tu es tombé , t'as nouveau tiré trop fort sur la direction et il a décroché , il faut tourner plus large ou réduire encore tes débattements  pour limiter ca
et je suppose que t'as oublié de compenser a la profondeur
mais ca vient , continue a faire des hippodromes gauche et droite en gardant la hauteur ,c'est bien
le bip bip radio c'est quoi ? batterie faible ? gaffe a ca , ca pardonne pas  !!!
@++

bonsoir,
très bien bravo de bon progrès, je crois que tu fais encore des inversions de commande, pour finir tu te mélanges les pinceaux tu tire tu vire et paf la planète. sur cette avion le plus simple tu coupes les gaz et tu lâches les manches.
tu feras moins de casse.
un point de réputation tu le mérite amplement.
continue à faire des hippodromes et entraine toi au simu.

Merci pour vos soutiens, trop de petits coups de vent en ce moment pour y retourner.

A plus

il faut par moment savoir rester sage.
dans ton cas le simu est tout à fait de mise.

fafajet76 a écrit:il faut par moment savoir rester sage.
dans ton cas le simu est tout à fait de mise.

plus facile a dire qu'a faire !! aux débuts , t'es a l'affut de la moindre accalmie , tu ronges ton frein comme un , tu désespères !! ce p...ain de vent qui s'arrête jamais
un vrai fauve en cage        
alors oui !!!! simu  

info : la nouvelle maj (17/01/2017)de picasim comporte une version indoor très bien faite , et plus réaliste que phoenix , a mon appréciation bien sur .

Salut,

En même temps cela me laisse du temps pour finir les petites bricoles à la maison  demandées par mon supérieurE  qui s’énerve un peu de me voir bricoler mes joujou   et j'en profite aussi pour bricoler mes " machines outils"

Je vais regarder maj Picassim

Salut

[quote="VLYS"]Salut,

En même temps cela me laisse du temps pour finir les petites bricoles à la maison  demandées par mon supérieurE  qui s’énerve un peu de me voir bricoler mes joujou  

c'est diiinngue !! qu'on ai tous un peu le même problème    

si tu ouvre picasim , il te la propose , coin haut droit , tu clic t'installes
@++

Salut,

Aujourd’hui c'est   mon jour de gloire  : j'ai volé  ce qu'on peu appeler voler.
 J'ai installé une 1750 mah sous l'aile vers l'avant pour avoir de la ressource car ma vieille 600mah  n'en pouvait plus apparemment.

Donc  après un début pas trop mal (pour moi) avec  dans l'ordre des relancés successifs : - accroché dans un arbre ( il a fallu que j'aille chercher une gaule pour le récupérer
                              - un poteau, je croyais passer à coté
                              - dans un buisson,facile à récupérer    plus une ou 2  aller 3 erreurs avec bisous à la terre..... et après  après  "pu...n" que c'était chouette  toujours en l'air  ,, vol haut,  vol bas   petites erreurs mais récupérées à chaque fois  , il a fallu que je me mette à faire des atterrissages . Pas mal d'ailleurs , après ça capote dans l'herbe mais ça..
A la fin je m'ennuyais presque d’être toujours en l'air  , encore de la ressource en accu...  mais il était midi  et quelques  donc retour sur terre;

Mais c'était super, vivement que je recommence , voir si les dieux sont toujours avec moi.

Je vais mettre une petite vidéo dés que possible, dommage que la qualité soit pas au RDV. Mais faut bien une preuve ....

impatient de voir ca !!!!!!!!!!!!

nous te croyons, ne t'inquiète pas.
la vidéo oui on en veux une, voir les progrès.

Bonjour,
Génial pour toi ! oui ! il faut voir cette vidéo !!  
@+Christian

SALUT,

j'ai pu voler ce matin.  En un mot impeccable  . Des fois toujours un peu brusque avec les gaz  mais je rattrape. Avec accu 1750mah  j'ai de la marge. J'ai arrêté parce que j'avais les pieds et les doigts gelés.

J'ai fait du rase motte, des posés , voler en partant de haut en coupant le moteur,  du vol au ralenti maxi, je savais plus quoi essayer...c'est dire   bon j'ai pas essayer des figures acrobatiques  mais en partant de haut  peut être la prochaine fois.

Je trouve mon poly plus stable qu'avant.  En virant il se remet à plat presque tout seul. A part l'accu de 1750, j'avais recollé dans la dérive de profondeur une petite tige de carbone pour la rigidifier et j'ai enlevé le morceau de mousse que j'avais mis à l’arrière (comme une roulette de queue) pour pas que le fuselage frotte par terre.  Aussi réduit débattement réduction, et expo dérive et direction.

Faut que monte mon film, car en plus de pas être très bonne qualité, mon APN coupe régulièrement. Ce soir j'aurai certainement le temps de le faire .

En tout cas content.

A plus