Re: construction de mon biloute en depron

par **Froid Spike** Lun 29 Avr - 22:02

Ouais, c'est super bien fait ! Par contre j'aime mieux avec le bois construction de mon biloute en depron - Page 2 118184

PS: Moi aussi j'avais le même tapis de jeux Smile

par 100% rc Mar 30 Avr - 4:20

je le décorerai quand il volera. construction de mon biloute en depron - Page 2 586959

j'ai pas envie de gaspiller une bombe de peinture dans un avion qui se crash construction de mon biloute en depron - Page 2 96333

mais je pense faire le fuselage en jaune, le dessous de l'aile et du stabilisateur en bleu foncé et le dessus avec le même bleu mais avec des bandes blanches en flèche.
PS:le tapis,maintenant c'est mon chien qui le squatte.

par Aéro45 Mar 30 Avr - 8:56

Bonjour,
Il est beau ce Biloute ! par contre le train ne risque pas de partir ? Rire

et au sujet de la déco sympa les couleurs, il va être chouette en vol.

Surtout avant de le faire voler fait gaffe au CG ( Centre de Gravité ) et à la disposition de ton moteur, légèrement décalé sur la droite pour compenser l'effet anti-couple, sinon ton modèle risque chaque fois de partir sur la gauche.

A+

par 100% rc Mar 30 Avr - 11:06

j'ai installé 8 colliers rilsans de 2,5 mm de largeur construction de mon biloute en depron - Page 2 852703

par 100% rc Mer 1 Mai - 6:12

et pour l' anti-couple,j'ai enfin compris cheers

c'est pour cela que mon premier biloute et parti vers la gauche lors du seul vol Shocked

par Aéro45 Mer 1 Mai - 7:16

Et oui ! on n'y pense pas toujours Smile

Un petit rappel:
L'anti couple sert à compenser le couple du moteur qui provoque une rotation de l'avion sur son axe de roulis vers la gauche (l'hélice tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vue de face), ainsi pour compenser cette rotation on applique un angle plus ou moins important ( 1 à 3° ) vers la droite à l'axe moteur.

A+

par **Froid Spike** Mer 1 Mai - 23:04

Ce que je n'es pas fait sur mon Petit Triste

Aussi, j'ai remarqué que le pauvre étais endicapé a la gouverne horizontale, le débattement est moindre à cause d'un problème physique Triste

A+

par **MontBlanc86** Jeu 2 Mai - 16:10

L'angle du moteur peut se régler à l'aide de rondelles si jamais il est encore temps froid spike ! clin

Et quel est le "problème physique" de ta gouverne de profondeur ?

par **Froid Spike** Ven 3 Mai - 0:19

Un empêchement au niveaux des guignols et de C.A.P mal plié... Je vais arranger les tout clin

par **MontBlanc86** Ven 3 Mai - 6:03

Ok ça marche, c'est plus prudent ! clin

par 100% rc Mar 28 Mai - 8:12

et faut pas oublier le piqueur construction de mon biloute en depron - Page 2 118184

sur les ailes hautes,de la trainée est crée sur le haut du fuselage ce qui fait lever le nez de l'avion et le moteur empire le phénomène.
pour y remédier,il faut incliner le moteur légèrement vers le bas
attention,ceci n'est pas valable pour les avions à aile basse ou au milieu du fuselage

voili voilou

par Aéro45 Mar 28 Mai - 8:37

Bonne remarque ! cela vaut 1 point, pour ce rappel sur le piqueur de nos moteurs qu'on à tendance à oublier Smile

par 100% rc Jeu 13 Juin - 18:38

pour le centrage,je l'ai corrigé et j'ai fait des essais au dessus des hautes herbes et ya même pas eu besoin de la radio8)
je vais le passer en 3 axes comme ya du vent chez moi;)

par Aéro45 Jeu 13 Juin - 18:48

Petite rappel:
Le fait de le faire en 3 axes ! il sera toujours sensible au vent, cela vient de sa petite envergure et de son poids plume ! essaye de voler par vent moyen à nul et là tu pourras admirer sa maniabilité et son vol cool !
A+

par 100% rc Sam 17 Aoû - 7:36

bon ben voila,j'ai crashé méchament mon biloute.
je le lance plein gaz,ailes a plat pendant 5 metres puis les ailes se balancent de droite a gauche en signe de décrochage donc je baisse légerement le nez mais rien n'y fait,il décroche et se fracasse le nez sur une botte de paille.
La partie qui tient le moteur est arrachée ainsi que celle qui tient l'aile.
Donc le biloute en depron,mieux vaut pas. Triste

par killian Sam 17 Aoû - 9:58

mince,pas de chance

par Aéro45 Sam 17 Aoû - 13:31

C'est bête ton histoire, Méchant

dis toi que vu l'impact il aurait été en balsa je pense que ce serait pareil ! le depron à l'avantage d'être léger et associé avec des couples en c.t.p ou du balsa contre collé, c'est du costaud en principe ! il a du taper fort ? Waw

Allez au prochain modèle maintenant, surtout il ne faut pas baisser les bras, comme on dit " de l'échec, né la réussite "
Et un point en plus, pour te remonter le moral
@+

par 100% rc Dim 18 Aoû - 6:00

oui,il a tapé très fort:sad:
du coup,j'ai perdu 1an
maintenant,je n'ai guerre d'autre choix que de remettre en état mon piper seneca
je metterai des photos.
Et merci pour le point;)

par **MontBlanc86** Ven 23 Aoû - 14:59

Arf, c'est pas cool ce qu'il t'es arrivé...
Tu es sûr qu'il n'est pas réparable ?

Ca se répare assez bien du dépron, mieux que tu bois je pense.
Ce serait dommage d'avoir perdu un an de travail si ça peut être réparer en quelques jours...

T'as des photos du Biloute après le crash ?

par lapycube Ven 23 Aoû - 16:21

Moi je trouve le bois + simple a réparer car la cassure est net pas comme le dépron ou la moitié est partit en miette.

par 100% rc Ven 23 Aoû - 18:12

nan il n'est pas réparable car le nez est presque émietté Sad

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