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Message par bassiste de NOVJARO Ven 20 Avr - 9:49

erreur d'écriture c'est 4,02 / 4,01 / 4,15
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Message par bassiste de NOVJARO Mer 25 Avr - 12:05

j'ai recu mon gyro HB730 AVCS Dual Rate & Head Lock Gyro 3D S

je l'ai monté sur le 450 je l'ai réglé dans mon parking il marche nikel reste a tester en exterieur mai vu la tempete dehors en ce moment il vas faloir etre patient.

merci pour les infos car j'ai bien suivi vos conseil et pas galéré.
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Message par bassiste de NOVJARO Mer 2 Mai - 18:02

j'ai continuer à règle le gyro en gymnase en même temps le correcteur de cap. Hier beau temps et pas trops de vent donc test extérieur.premier rafale de vent pas trops mal mai l'helico c'est mis à tourner sur lui même doucement; je pose règle le trim et recommence même chose ?? Encore du trim ho ho presque au maxi ?? Rien à faire le prb continu après plein de test reglages tous à fond trim et même gain au maxi j'ai pas réussi sauf à le mètre au crash.
Ma question après répartition je me rend compte que je suis à quelque millimètre(environ 3 à 5) de la queue pour avoir le zéro mecanique es ce normal?? De+ le moteur ralenti et peine dès que je fais tourné la queue sur la gauche, servo en direct lors du reglage mecanique?? il étais bien en salle et cata en extérieur qui peus m'expliquer le prb
Mrc a+
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Message par jef11 Mer 2 Mai - 18:20

Ca c'est passé avec ton 250?
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Message par bassiste de NOVJARO Mer 2 Mai - 20:20

Dsl le 450. petite confirmation quand je regarde (face à moi ) l'anti couple il tourne dans le sens des aiguilles d'une monte, comme le rotor vu du dessus , le sens de l'anti couple est bon? De + comme il reste très peus de débattement pour le gyro y à t'il un sens de montage pour le support de pales de l'anti couple j'ai jamais fais gaffe si ils avais un angle sur ces supports?? Encore plein de ??? Mai moi quand je post c'est pas pour rien y à de la lecture lol (j'ai lu les coups de geules )
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Message par jef11 Jeu 3 Mai - 19:00

La je crois que je ne peut plus t'aider, car il me faut voir la "bête". Je ne saurais que te conseiller de te rapprocher d'un club avec des pilotes hélico. Désolé.
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Message par bassiste de NOVJARO Jeu 3 Mai - 22:10

dejas par rapport à ton helico l'anti couple tourne aussi comme moi ? Et l'espace restant est il aussi petit c'est à dire quand tu te met en vue arrière l'espace qui me reste est environ 1/4 vers la queue Si toi c'est pareil ? À +
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Message par jef11 Jeu 10 Mai - 17:02

Désolé pour le retard, mais je suis en plein déménagement.
Dans quel sens tourne ton anticouple, et de quel coté est-il?(vue de derrière)
J'essayerai de te répondre par rapport à mon BELT-CP.
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Message par bassiste de NOVJARO Mer 16 Mai - 12:17

ok je connais ça, te prend plus la tête, je suis tomber sur un gas qui en me voyant galère à le faire voler c'est proposé de me le régler, un tournevis et roule heu vol, reglages fait à l'oeil modifs des paramètres radio, et stationnaire nikel Malgres de bonnes rafales, voilà mon prb c'est qu'il falais activer des fonctions par les potars, en 20 mn je suis passer de combatif à un etat d'ange heureus, ha l'expérience ça fait des miracles avec un tournevis.
Je remercie tous ceux qui ont participer à résoudre mes soucis et aux prochains lol
A+,,
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Message par jef11 Mer 16 Mai - 17:04

Je suis bien contemps pour toi cheers , et a ton service!
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