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reglage gyro ? ? ? Aide svp

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Message par bassiste de NOVJARO Mer 4 Avr - 12:10

slt à tous de retour enfin recu pièces pour réparer!
J'ai lu sur les forum que pour régler un gyro il faut commencer par régler l'anti couple au zéro mécanique, ça ok mais quand je branche le gyro le servo prend un autre reglage??, et l'helico fait la toupie. Faut il refaire un zéro mécanique mai gyro branché ? ? ?
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Message par jef11 Mer 4 Avr - 19:11

salut quel est la marque de ton gyro?
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Message par bassiste de NOVJARO Mer 4 Avr - 20:45

ASSAN ga 250
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Message par Froid Spike Jeu 5 Avr - 0:15

Jef est le mieux pour te réponde, prend le au sérieux, c'est un """dieux""" des gyro... Et aussi secta....


A+
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Message par jef11 Jeu 5 Avr - 5:36

Il ne faut pas pousser! J'ai quelques helicos(un belt cp, un shuttle hirobo, un raptor 50, et eu un raptor 90(sniff))
Je me rencarde sur ce gyro car je ne le connais pas et je te tiens au courant
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Message par bassiste de NOVJARO Jeu 5 Avr - 8:07

Mrc pour info hier soir j'ai tester à chercher le zéro gyro branché, ok maintenant il fait gauche et droite (vif à gauche et assez lent à droite) je pense que je dois super bien régler le subtrim.
Autre chose dans le subtrim je peus régler les servo couple + le gyro+ les canal (aux 5) dans lequel j'ais sélectionner le gyro et j'ai aussi une fonction à part dans le menu gyrosens et la je peus encore faire des reglages ou je peus activer le ??? Régler uprate en normal ou activer de - 100 à + 100 et pareil pour le Dnrate et sélectionné le model du gyro en normal ou gyro.
Enfin ma question aurai je trops de truc activer qui ce contrarieraient ??
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Message par bassiste de NOVJARO Jeu 5 Avr - 13:40

ok ok j'ai relu mon post houla houla
Bon je me calme ...
Donc dans le menu subtrim je peus changer les reglages du gyro ? Et celui de l'auxiliaire ou c'est mieu de faire par le menu du gyrosens ?
Car avec tous ces reglages possible je suis perdu et donc pour l'instant j'ai tout laissé à 0 juste fait le 0 mecanique avec gyro activé
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Message par jef11 Jeu 5 Avr - 16:04

Bon alors si ton neutre mecanique est conforme a la notice de ton helico, ne le touche plus. Le menu subtrim ne te servira que pour changer le neutre de ton servo. Le reglage du gyro ce fera par le menu gyro de ta radio.
Maintenant que j'ai téléchargé la notice de ce gyro, j'ai besoins de savoir plusieurs choses: que fait la led sur ton gyro, et quel est ta radio?
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Message par bassiste de NOVJARO Jeu 5 Avr - 21:55

la led est bleu et Elle clignote à chaque ordre. De toutes façon je pense que orange ou rouge est signe de mauvais reglages.
Ma radio est une flysky mai c'est une turnigy x9 car la notice c'est la turnigy.
J'ai continuer à bidouiller dans les reglages donc toujours Plus lent à tourné à gauche, par contre très violent à droite, à la limite décalage tourne doucement à gauche et sans ordre fait la toupie violament à droitel. Impossible de tenter le vol, maintenant après affinage devient incontrôlable car sans rien toucher et toujours à la limite décalage il
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Message par bassiste de NOVJARO Jeu 5 Avr - 22:03

donc maintenant toujours à la limite du decolage il se met seul à tourné violament à droite ou gauche en temporisant entre chaque ambardés. Voilà ou j'entend suis.
J'espère que tous mes détaillés t'aideront à comprendre mon problème.
A+
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Message par jef11 Ven 6 Avr - 5:44

Salut, d’après les réactions que tu me décris, il faut baisser le gain de ton gyro. Apparemment cela ce fait sur la radio.Comme ta LED est bleu tu est en mode AVCS (conservateur de cap) donc c'est le positif qu'il faut baisser
tiens moi au jus
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Message par bassiste de NOVJARO Ven 6 Avr - 8:19

ok Mrc je resterai ce week.
je vais tous reprendre de zéro les étapes pour repartir sur de bonnes bases.
Je vien de recevoir les pièces pour le 450 ( les servo) J'espère avoir le temps ce week pour régler les deux,
Je tien au jus
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Message par bassiste de NOVJARO Ven 6 Avr - 8:46

importante question le Dnrate active la led c'est là que je dois baisser le gain? le gyro ce règle par le uprate , par le subtrim ou un mix des 2 ?
C'est chant un novice ça connais rien lol
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Message par jef11 Ven 6 Avr - 16:56

Il faut poser des questions pour apprendre clin
Je serais tenté de te dire (pour le réglage) par le uprate qu'il faut baisser, mais je n'ai pas eu le temps de chercher la notice de ta radio, je m'en occupe ce week end
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Message par jef11 Ven 6 Avr - 22:12

Bon de retour d'une seance de vol en salle, j'ai trouvé la notice de ta radio. Quelles sont les valeurs dans ton menu "sens gyro"?
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Message par bassiste de NOVJARO Sam 7 Avr - 12:16

du nouveau ! ! ! Dans le menu de la telecommande on peus voir le mouvement des servo et là le curseur m'indique qui ne fait pas de gauche et droite et reste que sur gauche + ou - dans sa course gauche. Donc normal que l'helico fasse la toupie et impossible de régler le cap car la telecommande lui donner l'ordre de tourné. Je vais donc reprendre les étapes de reglages et te tien au jus quand j'aurais changer l'axe du rotor car il c'est tordu. À +
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Message par bassiste de NOVJARO Sam 7 Avr - 16:37

bon du nouveau qui vas beaucoup amélioré mes reglages. Je me suis aperçu dans le menu que le stic de direction restais que à gauche et avais + ou - dans la barre de gauche. Donc c'est pour ça qu'il tournait toujours dans le mm sens et impossible de corriger. Je vais reprendre les reglages de zéro. Je tien au jus.
A+
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Message par bassiste de NOVJARO Sam 7 Avr - 20:29

bizare j'ai écrit 2 messages ils ne sont pas apparu?
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Message par bassiste de NOVJARO Sam 7 Avr - 20:45

j'ai tous repris à zéro
Mrc jef j'ais suivi ton conseil j'ai baissé le reglage du gain à la limite d'éteindre la lumière bleu et j'ai monter progressivement et j'ai réussi à le stabilisé. J'ai fai un équilibrage grossier à l'oeil sur le cyclique et enfin premier vol pas stable mai enfin ça vole. C'est du velours par rapport à mon nine eagle 100 3d demain je ferai un reglage plus sérieux. je ferai aussi si j'ai le temps le 450. Je vous tien au jus à + .
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Message par bassiste de NOVJARO Lun 9 Avr - 16:32

j'ai tester en extérieur houla houla à la première rafale il à pas contré le vent et il à fait la toupie je l'ais poser quand même sans dégâts mai l'anti couple à tondu la pelouse et la courroie à changer. Un gas m'a vu et venus à mon aide m'a changer la courroie et m'a aider à régler le gyro, il c'est arraché les cheveux et rien à faire. Il pense que ma radio n'est pas compatible!!! Pas assez de gain ... Pas de gyro, un poil de + et il part en toupie dans le sens du dernier ordre.
Je vais remette mon gyro simple et continuer dans mon parking à me faire la main. Je vais en commander un autre et J'espère compatible dans les reglages de ma radio.
À +
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Message par jef11 Mar 10 Avr - 17:04

Salut
Sur d'autres forum, j'ai vu que ton gyro n’étais pas génial, apparemment c'est le soft utilisé qui pose problème. Essai de prendre du FUTABA, ou le ESKY a conservateur de cap(celui du tiny700, ou beltcp)
Bon courage et tiens moi au jus
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Message par Secta Mar 10 Avr - 17:11

Pour le esky je te le recommande, pas cher etrès performant jamais eut de probleme sur mon helico
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Message par bassiste de NOVJARO Mer 11 Avr - 9:49

ben j'ai pris un HB 730 à 3 axes de contrôles. J'ai vus un gas volé avec un 500 équipé avec et il tenais bien Malgré de bonnes rafales. Il à des reglages manuel donc je pense que pour ma radio pas de prb. j'avais lu aussi que le gyro ASSAN étais pas top en + il à été initialisé avec une autre radiocommande et il faudrait le déinitialisé pour ma radio et je sais pas comment faire. Vu la réput du gyro valais mieu en prendre un nouveau
a+
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Message par bassiste de NOVJARO Ven 20 Avr - 9:37

re, bon autre ?? Lipo j'ai 4 lipo en 11V 1.0mÀH en 3C mis à part le voltage tous en 12,2V j'ai des gros écarts de mah dans les celules ex: 4,01 / 2.02 / 4,15 j'ais fait plein de cycles en balance mais le prb reste et de + l'accu ne prend pas 0,1 restant j'ai insister plein de fois mai au bout d'1 heure je stop. Sont elles mortes? Ou y à t'il un truc pour reprendre l'équilibre ? Mon chargeur imax b6
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Message par bassiste de NOVJARO Ven 20 Avr - 9:45

autre précision je n'ai jamais fait de décharge car je n'ais pas compris sur les forums quel est la décharge mini à ne pas franchir pour les 1.0 ainsi que pour mes 2200 , autre info mes lipo 1.0 son des turnigy nanotech 1000 25/50C a+
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