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Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

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Message par Rafael le Dim 7 Mar - 17:52

Et voila !!! On a fini notre grosse bête ! Smile

Le Ti-Gus est là ! Smile (Voir les vidéo en vol un peu plus bas clin)

C'est un avion de voltige, pour faire des acrobaties ! Smile On se réjouis bien ! Mais pour l'instant, avec le temps qu'on a eu pour le construire, c'est pas pour tout de suite ! Hihi



Dernière édition par Rafael le Mer 25 Mai - 19:24, édité 3 fois

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Message par komodélisme le Dim 7 Mar - 19:59

Super:))
Grrrr je veut le voir voler^^
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Message par lamateur le Lun 8 Mar - 19:02

trop cool moi comme komodélisme je veu le voire voller
c trop bien bravo
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Message par barandu29290 le Mer 10 Mar - 19:28

trop cool il et super manque plus que le vol
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Message par Neo007 le Lun 29 Mar - 10:52

Salut Heureux

Serait-il possible d'avoir des statistiques à propos du Ti-Gus ?
Sous forme d'une petite liste:

  • la batterie utilisée(tension, intensité à vide)
  • la consommation du moteur(mAh) ainsi que sa puissance(kgf.cm)
  • le poids total de l'engin
  • sa vitesse de décollage(enfin peut-être plus à l'œil qu'autre chose à moins que tu puisses en installer un à bord)
  • etc.

Merci et bonne journée Soleil
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Message par Rafael le Lun 29 Mar - 11:40

C'est quoi pour toi l'intensité à vide ? L'intensité que la batterie peut délivrer ?

Et pour la vitesse de décollage, pour l'instant aucune idée, parce qu'on n'a pas encore été voler ! Heureux On attend qu'il fasse vraiment une météo parfaite et que je n'aie plus la jambe dans le plâtre... clin

Sinon, voici pour le reste (j'ai rajouté qq trucs qui pourraient t'intéresser) clin :

- Batterie : 14.8V - 60A (90A pendant max 10S) et une autonomie de 3000 mA/h
- Moteur : Puissance théoriquement : 770W - Résistance interne : 35mohm - 900 tours par minutes et par volts - consommation : entre 35 et 48A (ça dépend de l'hélice utilisée).
- Poids de l'avion total : Je sais plus exactement, mais je crois environ : 1900g

A++ Smile

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Message par Neo007 le Lun 29 Mar - 17:57

Merci Smile

Ça m'aide à visualiser le poids par rapport à la puissance du moteur pouvant être délivré avec une batterie "standard" Hihi
Moi va vraiment falloir que j'aille me procurer un minilab sérieux Rire

Bonne journée Soleil
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Message par grandbailey le Sam 3 Avr - 7:01

il est bien le hydro tu peut me passer le plans pour que je le fase je tent direr des nouvel plus tard
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Message par Rafael le Sam 3 Avr - 8:29

Le hydro ou le ti-gus ? Je peux te passer les plans pour l'hydrofoam, mais pas pour le Ti-Gus. clin La marche à suivre ainsi que les plans sont ici : http://uscaero77.free.fr/_avion/hyfo/index.htm clin

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Message par Rafael le Lun 31 Mai - 11:50

Voila !! Le ti-gus a fait ces 2 premiers vols !! C'est génial !! Je trouve d'un côté dommage qu'il ne fasse pas beaucoup de bruit (moteur électrique), parce qu'on ne sais pas trop s'il monte ou descend. Mais c'est bien pour ne pas déranger les voisins... clin Et ce qui est génial en électrique, c'est qu'on peut arrêter les gaz puis en remttre ! clin

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Message par Rafael le Ven 4 Juin - 15:08

Et voici une petite vidéo des 2 premiers vols :