Re: Mon Polyclub

par val0production Lun 31 Oct - 17:32

Sa me fait penser a une personne dans mon club a qui j'éprouve beaucoup de respect pour lui car il a débuter l'aéromodélisme a 80 Ans ! en polyclub maintenant il possède 4 polyclubs et 2 trainer aile haute 3 axes !!!

par Jean-Marie Mar 1 Nov - 11:21

Pourquoi 4 polyclub ?

Moi je faisait de l'aéromodelisme dans ma jeunesse, mais je voulais les faire trop beaux avec beaucoup de détails et généralement aux bout de 2 vols je faisait chauffer la colle !

Avec le polyclub il pardonne tout ! Je suis toujours étonné quand je le lance, il part tout seul en se dandinant et prend de l'altitude tout seul sans que je touche aux commandes !

Mais il est capricieux, un peut de vent et il change de cap ! J'ai trouvé le remède, je le met en léger piqué , il prend de la vitesse et les gouvernes deviennent "mordantes" je le reprend en main et si le vent devient trop fort, vite on rentre a la maison !

par Aéro45 Mer 2 Nov - 19:35

Tu vas devenir le pro du polyclub !!! et au fait ton avatar, c'est toi ? car tu ressembles à Jean Reno ! trop fort...

par Jean-Marie Mer 2 Nov - 19:41

J'ai tellement cassé d'avion dans ma jeunesse, qu'avec celui là je me sent un pilote chevronné !

par Jean-Marie Mer 2 Nov - 19:43

L'avatar c'est bien moi, mais tu te trompes c'est Jean Réno qui me ressemble ! J'etais né avant lui !

par Aéro45 Jeu 3 Nov - 7:38

Ok ! au fait tu vas faire quoi comme modèle aprés le polyclub ?
et pour info...J.Reno, est né en 1948 à Casablanca !

par Jean-Marie Jeu 3 Nov - 7:47

J'ai un EasyCUB Multiplex, je viens d'installer les ailerons, mais j'attends le moteur et le contrôleur , j'ai un copain qui les a commandé en Chine, ! Il va m'amener un de ces jours !

Sinon avec le même copain on a trouvé au Luxembourg dans une vente de faillite des avions de la marque ALFAMODEL ( Tchèque) un P-47 Razorback pour moi et un Corsair pour lui ! Il va me l'amener en même temps mais faut que l'on commande les moteurs !

De toute facon avec le temps les vols se font rares !

par Jean-Marie Jeu 3 Nov - 7:48

Chris45 a écrit:Ok ! au fait tu vas faire quoi comme modèle aprés le polyclub ?
et pour info...J.Reno, est né en 1948 à Casablanca !

Avec "les vedettes" tout est faux, la date de naissance, le cigare, tout !

par Aéro45 Jeu 3 Nov - 8:06

si tu le dis ? Smile

pour info si dans tes achats, tu vois des pièces en Graupner, boites vides, moteurs taifün, plans, etc...tu peux me passer un MP cela m'intéresse, car je fais la collection de tout ce qui touche Graupner. Huh

A+

par Jean-Marie Jeu 3 Nov - 18:49

MP envoyé moteur Zyklon Taifun !

par Aéro45 Jeu 3 Nov - 19:38

non je n'ai rien reçu ? en MP, tu as des Taifüns !!! wahou... Waw

par Jean-Marie Dim 6 Nov - 16:48

1 Taifun ! Zyklon auto allumage, mais sans la boite ni le mode d'emploi !

2.47 cm3 n'a fait que du vol circulaire dans les années 60 et en porte des cicatrices sur le cône d'hélice !

Je l'ai fait tourner un peu dans les années 80 sur le banc et depuis il était dans un chiffon graissé, mais depuis quelques temps il trempe dans le pétrole pour ramollir les traces d'huile de ricin brûlée !

par Aéro45 Lun 7 Nov - 7:56

Cest celui-là...

Tu le vends combien, j'en ai vu également sur ( ebaY.de )
A+

par Jean-Marie Lun 7 Nov - 8:20

Je sais pas ! Dit moi un prix !*

Mais le mien est moins propre que celui de la photo !

Sur Ebay il y en a un sans photo, c'est le mien !

par Aéro45 Lun 7 Nov - 8:35

As-tu une photo pour voir son état ! et je te dirais ce que je veux mettre comme prix, ok !
A+

par Jean-Marie Lun 7 Nov - 9:41

Voila l'engin avec ses 2 hélices, comme tu peux voir il est dans son jus ! Pas de photo rectifiée, je n'ai pas eu le temps de l'astiquer, il sort du pétrole !

par Jean-Marie Lun 7 Nov - 9:43

par Aéro45 Lun 7 Nov - 10:46

ok merci pour la photo, par contre une remarque, je vois que c'est un ( RC ) ? et que le levier du ralenti plein gaz est du même côté que le pointeau ? habituellement le levier de commande est à l'opposé du pointeau pour faciliter les réglages !

je viens de m'acheter un kit Graupner ! ce n'était pas prévu !! j'ai eu un coup de coeur ! donc je vais voir pour le moteur ce que je fais...je te tiens au courant, par MP.
A+

par Jean-Marie Lun 7 Nov - 11:26

A coté du pointeau se trouve le levier qui actionné par le servos met le moteur au ralenti !

Du coté opposé se trouve, un vis fendu qui sert a régler le ralenti avant le vol!

En effet, en passant au ralenti un boisseau pivotant actionné par le levier, obstrue la prise d'air principale (la trompette d'admission au dessus) ce qui en service la prise d'air de ralenti qui est un petit trou situé à l'avant du carbu !

On le voit à l'avant dans l'axe du vilebrequin !

par Aéro45 Lun 7 Nov - 12:47

oui cela je le sais, mais disons que mettre les deux commandes du même côté c'est pas courant Question

pour les vis je connais une pour la richesse en air et l'autre celle qui est au-desus sert à bloquer le boisseau, par contre pour le ralenti on ce sert du pointeau qui gére l'arrivé du carburant... Smile

je connais bien les moteurs, je dois en avoir une 100! et tu verras dans mon blog différents éssais... blink

A+

par Jean-Marie Lun 7 Nov - 13:08

J'avais vu les essais au banc, et meme celui qui tourne a l'envers !

par Jean-Marie Lun 7 Nov - 13:11

[quote="Chris45"]oui cela je le sais, mais disons que mettre les deux commandes du même côté c'est pas courant Question

Regarde bien sur la photo de la boite qu tu as mis , c'est exactement comme cela !

par Jean-Marie Lun 7 Nov - 13:16

[quote="Jean-Marie"][quote="Chris45"]oui cela je le sais, mais disons que mettre les deux commandes du même côté c'est pas courant Question

Regarde bien sur la photo de la boite que tu as mis , c'est exactement comme cela !

De toute façon la grande vis pointeau ne sert qu'avant le vol, et quand on met le moteur en position couché dans un avion, la vis pointeau et la commande de ralentie se trouvent en haut !

Le moteur a toujours fonctionné comme cela ! Mon Cousin qui a le même (dans son grenier) comme moi n'a pas trouvé d'inconvénients a ces positions !

par Aéro45 Lun 7 Nov - 19:26

ok, je faisais simplement la remarque, Shocked

mais je pense qu'il doit parfaitement fonctionner... Smile

A+

par Jean-Marie Mar 8 Nov - 9:32

Il a fonctionner pour la derniere fois dans les années 90, je sais plus !

Depuis il attendait dans un chiffon huileux, je le ressortais de temps a autre pour faire tourner l'helice ! Mais j'ai découvert l'electrique depuis ....

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