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acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
5 participants
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acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Froid Spike Mer 25 Mai - 19:33
bonjour, je voulais savoir, en tent que debutant dans lart de faire vole des avions, quel maneuvre vous effectuer et comment les faire, j'aimerais aussi savoir (comme le titre dit) commen decoller et atterire, et en cas de "chutte", existe-t-il une maneuvre autre que essayer juste a se qui soi a tert ou dans les air.
MERCI !!!!!
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Bastien 31 Jeu 26 Mai - 12:42
1_ Ne jamais trop tirer si tu n'as pas de moteur (décrochage sinon)
2_ Pour l'attero fais gaffe parce qu'un avion sa "allonge" exemple: tu crois qu'il va atterrir a 20m de toi alors qu'il atterrit a moins de 10...
3_Toujours être souple sur les manches
4_Le décollage le Biloute en effet a des trains donc c'est plus simple tu met un bon coup de gaz et puis basta tu est en l'air youhou !
Voila ce sont les principales bases
2_ Pour l'attero fais gaffe parce qu'un avion sa "allonge" exemple: tu crois qu'il va atterrir a 20m de toi alors qu'il atterrit a moins de 10...
3_Toujours être souple sur les manches
4_Le décollage le Biloute en effet a des trains donc c'est plus simple tu met un bon coup de gaz et puis basta tu est en l'air youhou !
Voila ce sont les principales bases
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Rafael Jeu 26 Mai - 13:02
Merci pour tes très bons conseils ! Je vois que tu as déjà de l'expérience !! 
Je pourrais rajouter que lorsque tu ne sais plus dans quel sens se trouve ton avion, n'utilise pas la profondeur, parce que si tu es sur le dos, tu risque d'arriver au sol plus vite que prévu !
Je te propose d'utiliser toujours les ailerons dans un tel cas. 
Et comme le dis bien Bastien : C'est l'erreur de presque tous les débutants : Ne jamais trop "tirer" sur la profondeur. C'est-à-dire : Ne pas trop câbrer. Et jamais faire trop de mouvements brusques. En tout cas, au début...
Je pourrais rajouter que lorsque tu ne sais plus dans quel sens se trouve ton avion, n'utilise pas la profondeur, parce que si tu es sur le dos, tu risque d'arriver au sol plus vite que prévu !
Je te propose d'utiliser toujours les ailerons dans un tel cas. Et comme le dis bien Bastien : C'est l'erreur de presque tous les débutants : Ne jamais trop "tirer" sur la profondeur. C'est-à-dire : Ne pas trop câbrer. Et jamais faire trop de mouvements brusques. En tout cas, au début...
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par MontBlanc86 Jeu 26 Mai - 16:59
Je suis d'accord !
- Et si jamais tu as une panne moteur, il ne faut surtout pas cabrer, et espérer reprendre de l'altitude.
Au contraire, il faut que tu piques, et à environ 2 mètres du sol tu arrondis pour atterrir !
- Si tu vois que tu es en décrochage, c'est pareil, il faut que tu piques pour reprendre de la vitesse, puis reprendre le vol en main. Il ne faut surtout pas cabrer, autrement, c'est le drame !
- Et si jamais tu as une panne moteur, il ne faut surtout pas cabrer, et espérer reprendre de l'altitude.
Au contraire, il faut que tu piques, et à environ 2 mètres du sol tu arrondis pour atterrir !
- Si tu vois que tu es en décrochage, c'est pareil, il faut que tu piques pour reprendre de la vitesse, puis reprendre le vol en main. Il ne faut surtout pas cabrer, autrement, c'est le drame !
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Froid Spike Jeu 26 Mai - 19:21
merci, vos conseil sont tres remercier, montblanc, tu dit piquer, tres droit ou juste asser pour pouvoir reprendre...
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par MontBlanc86 Ven 27 Mai - 15:06
Juste assez pour reprendre de la vitesse.
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Rafael Ven 27 Mai - 16:32
Exact ! Pour résumé, cabrer c'est l'erreur typique des débutants qu'il ne faut pas faire !!
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Froid Spike Ven 27 Mai - 20:10
c'est quoi cabre pour etre sur ?
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Bastien 31 Ven 27 Mai - 20:12
Monter d'un coup et comme tu ne va pas assez vite tu décroche et c'est le crash assuré ...
Rafael heureusement que j'ai de l'expérience je fais F3F et F3B
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Froid Spike Ven 27 Mai - 20:13
. il faut donc aller moyen vit dans les air ?
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Bastien 31 Ven 27 Mai - 20:15
Bah trop au début c'est incontrolable et pas assez tu décroche très facilement.
Honnêtement quand j'étais débutant ce que je faisait :
Je décollais , tu met a fond pour monter presque a la verticale tu rétablit (tu te met a l'horizontale) puis tu plane et sa en boucle ensuite tu met toujours un peux de moteur et plus sa va aller plus tu vas franchir les étapes et plus tu deviendra expérimenté
Honnêtement quand j'étais débutant ce que je faisait :
Je décollais , tu met a fond pour monter presque a la verticale tu rétablit (tu te met a l'horizontale) puis tu plane et sa en boucle ensuite tu met toujours un peux de moteur et plus sa va aller plus tu vas franchir les étapes et plus tu deviendra expérimenté
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Froid Spike Ven 27 Mai - 20:48
cool, merci !
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Bastien 31 Sam 28 Mai - 7:55
J'allais oublié l'erreur la plus commis au début par les débutants comme les experts !!!
Les inversions ,quand l'avion est face a toi tout est inversé mis a part la profondeur (monter/descendre) celle ci est inversée lorsque que tu est sur le dos
Les inversions ,quand l'avion est face a toi tout est inversé mis a part la profondeur (monter/descendre) celle ci est inversée lorsque que tu est sur le dos
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Froid Spike Sam 28 Mai - 10:41
lol, mais j'ai un 2 axe mais ouais, on devrais mettre le desous d'une autre couleur !!!!!!! 
mais ouais, on devrais mettre le desous d'une autre couleur !!!!!!!
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Froid Spike Dim 29 Mai - 2:46
le 2 axe peut pas aller a l'anvers, non ?
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Aéro45 Dim 29 Mai - 7:50
Oui, bien sur...
Tu pars en looping ou boucle en français, et avant la fin de la boucle tu met le manche de la profondeur à l'inverse et tu vole ainsi sur le dos...
Moi je le fais souvent avec mon Easy Star, c'est moins pratique qu'avec les ailerons mais faisable...
Bons vols
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Bastien 31 Dim 29 Mai - 9:47
Faut juste avoir de la vitesse ...
On la fait a la pente avec uen Aile Ixir II de plus de 5mètres d'envergure mais je n'arrive pas a retrouver la vidéo alors que je suis sur qu'elle est dans l'ordi ...
On la fait a la pente avec uen Aile Ixir II de plus de 5mètres d'envergure mais je n'arrive pas a retrouver la vidéo alors que je suis sur qu'elle est dans l'ordi ...
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Re: acrobassi, atterissage, "depart" et maneuvre de secour
par Froid Spike Dim 29 Mai - 21:16
a bon !!!! je ne savait pas, je pensais a changer mon choix car a sa mais, maintenan, je peut continuer !!
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