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je reviens au jupiter duck
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je reviens au jupiter duck
Bonjour,
J'ai décidé de reprendre mes anciennes tentatives de constructions et vols avions. Je commence par le jupiter duck de JIVARO . J'ai retapé et arrive à un poids de 206g en ordre de vol y compris accu 2S 800mAh. J'ai mis le moteur du polyclub 2014 1700kv avec une hélice EP7035. mais lorsque je fait les essais en tenant l'avion et moteur à fond on sent que l'avion veut aller vers le bas et non se relever. J'ai essayer dans un champ (avec un peu d'herbe ) en le lançant, mais vers le bas. J'ai pas insisté car je suis par sur de mon hélice. Il est vrai que sur le site il conseille une 7x5, je pense que la 7035 doit correspondre à une 7x3.5 et pas assez de pas pour avoir de la traction suffisante;
Quels avis ou conseils de votre part? Je vais recontrôler l'angle de cabrage conseillé en attendant et lui installer un train roulant on verra la fixation des flotteurs plus tard si j'arrive à le faire voler.
Bonne journée à vous tous.
PS : Si AERO me donne un avis , qu'il le fasse avant d'avoir fait du vol circulaire... on sait jamais
J'ai décidé de reprendre mes anciennes tentatives de constructions et vols avions. Je commence par le jupiter duck de JIVARO . J'ai retapé et arrive à un poids de 206g en ordre de vol y compris accu 2S 800mAh. J'ai mis le moteur du polyclub 2014 1700kv avec une hélice EP7035. mais lorsque je fait les essais en tenant l'avion et moteur à fond on sent que l'avion veut aller vers le bas et non se relever. J'ai essayer dans un champ (avec un peu d'herbe ) en le lançant, mais vers le bas. J'ai pas insisté car je suis par sur de mon hélice. Il est vrai que sur le site il conseille une 7x5, je pense que la 7035 doit correspondre à une 7x3.5 et pas assez de pas pour avoir de la traction suffisante;
Quels avis ou conseils de votre part? Je vais recontrôler l'angle de cabrage conseillé en attendant et lui installer un train roulant on verra la fixation des flotteurs plus tard si j'arrive à le faire voler.
Bonne journée à vous tous.
PS : Si AERO me donne un avis , qu'il le fasse avant d'avoir fait du vol circulaire... on sait jamais
VLYS- très bon posteur
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VLYS- très bon posteur
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Re: je reviens au jupiter duck
Bonjour,
Sympa ton modèle, c'est vrai que le moteur pointe son nez vers le haut, il ne devrait pas avoir de problèmes ! au niveau plan ils disent quoi comme centrage ou autres réglages !
@+Christian
Sympa ton modèle, c'est vrai que le moteur pointe son nez vers le haut, il ne devrait pas avoir de problèmes ! au niveau plan ils disent quoi comme centrage ou autres réglages !
@+Christian
Re: je reviens au jupiter duck
Salut
Merci Aéro 45
Au niveau centrage il donne la dimension par rapport au bord d'attaque (48mm) 5° de cabreur et 4 d'anticouple.
J'ai pas eu le temps de vérifier et après je vais mettre une hélice inscrite 8045 que je vais rogner aux bouts pour qu'elle passe et vérifier l'équilibrage
A plus
Merci Aéro 45
Au niveau centrage il donne la dimension par rapport au bord d'attaque (48mm) 5° de cabreur et 4 d'anticouple.
J'ai pas eu le temps de vérifier et après je vais mettre une hélice inscrite 8045 que je vais rogner aux bouts pour qu'elle passe et vérifier l'équilibrage
A plus
VLYS- très bon posteur
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Re: je reviens au jupiter duck
Salut à tous,,
Contre ordre par rapport au message précédent j'ai remonté une hélice kyosho D7xP50 avec adaptateur à écrou .Cette fois ci on sent que l'avion , en mettant les gaz , veut aller plus vers le haut. J'ai réussi à le faire décoller en 3 à 5 m environ mais le moteur doit pas être suffisant car profondeur au ventre et gaz à fond il monte pas, reste au plus à 1m du sol. Je pense que je vais voir si j'ai un moteur qui tire plus.
Bonne journée
Contre ordre par rapport au message précédent j'ai remonté une hélice kyosho D7xP50 avec adaptateur à écrou .Cette fois ci on sent que l'avion , en mettant les gaz , veut aller plus vers le haut. J'ai réussi à le faire décoller en 3 à 5 m environ mais le moteur doit pas être suffisant car profondeur au ventre et gaz à fond il monte pas, reste au plus à 1m du sol. Je pense que je vais voir si j'ai un moteur qui tire plus.
Bonne journée
VLYS- très bon posteur
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Re: je reviens au jupiter duck
Bonjour,
Voila une bonne nouvelle, je pense qu'avec un autre moteur plus puissant cela devrait le faire
@+Christian
Voila une bonne nouvelle, je pense qu'avec un autre moteur plus puissant cela devrait le faire
@+Christian
Re: je reviens au jupiter duck
J'ai donc remplacé le moteur par un HXM2730 -1300 de chez HK
(performances Max :Tension: 2 ~ 3S :
Courant max: 3.5 ~ 7.5A / 20S
Hélice: 7x3.5 9x4.7 ~
Pull: 250 ~ 470g
Pour les petits parklyer et planeurs.)
je l'ai monté avec une hélice indiquée 80x45 toujours en 2S.
RÉSULTAT: il s'envole sur quelque mètres et gaz et profondeur au maxi il monte tout... tout... doucement. Peut être 30m pour monter d’à peine 1 mètre. Mais il est monté jusqu’à peut être 10m et a volé tranquillement (prof. et gaz tjrs à fond) Après la tension devant diminuer il volait plus bas et n'arrivait pas à remonter. MAIS IL VOLE
Prochaine étape : mettre l'accu 3S 1000mAh puisque le moteur et le contrôleur accepte le 3S, en gardant la même hélice. Pour l'histoire l'hélice effleure le scotch qui fait office de capot, je sais pas si un cheveu passe, mais en tournant impec ça touche plus. Avec la 3S l'équilibrage est bon.
Rendez vous au prochain essai, après ça va être long.
(performances Max :Tension: 2 ~ 3S :
Courant max: 3.5 ~ 7.5A / 20S
Hélice: 7x3.5 9x4.7 ~
Pull: 250 ~ 470g
Pour les petits parklyer et planeurs.)
je l'ai monté avec une hélice indiquée 80x45 toujours en 2S.
RÉSULTAT: il s'envole sur quelque mètres et gaz et profondeur au maxi il monte tout... tout... doucement. Peut être 30m pour monter d’à peine 1 mètre. Mais il est monté jusqu’à peut être 10m et a volé tranquillement (prof. et gaz tjrs à fond) Après la tension devant diminuer il volait plus bas et n'arrivait pas à remonter. MAIS IL VOLE
Prochaine étape : mettre l'accu 3S 1000mAh puisque le moteur et le contrôleur accepte le 3S, en gardant la même hélice. Pour l'histoire l'hélice effleure le scotch qui fait office de capot, je sais pas si un cheveu passe, mais en tournant impec ça touche plus. Avec la 3S l'équilibrage est bon.
Rendez vous au prochain essai, après ça va être long.
Dernière édition par VLYS le Sam 23 Déc - 17:40, édité 1 fois (Raison : j'ai oublié la photo)
VLYS- très bon posteur
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Re: je reviens au jupiter duck
Bonjour à tous,
Alors on se remet tranquillement des excès...
Avec nouvelle config le jupiter duck vole impec, super marrant .
Bon j'ai un support aile qu'a casser donc crash mais réparable avec quelques modif; Après on y retourne et on verra pour les flotteurs, si j'arrive a faire un système amovible. Merci JIVARO et le concepteur...
A plus
Alors on se remet tranquillement des excès...
Avec nouvelle config le jupiter duck vole impec, super marrant .
Bon j'ai un support aile qu'a casser donc crash mais réparable avec quelques modif; Après on y retourne et on verra pour les flotteurs, si j'arrive a faire un système amovible. Merci JIVARO et le concepteur...
A plus
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Re: je reviens au jupiter duck
Bonjour,
Super ! il doit être rigolo en l'air, il fait très cartoon !! essaye de nous faire une p'tite vidéo histoire de le voir...
@+Christian et bons vols
Super ! il doit être rigolo en l'air, il fait très cartoon !! essaye de nous faire une p'tite vidéo histoire de le voir...
@+Christian et bons vols
Re: je reviens au jupiter duck
Rebonjour,
A peine réparé ... on vole et après un petit moment BUT ... enfin la barre retour en atelier tant qu'il y a de la colle et du dépron. C'est tout de même assez vif (enfin pour moi); et ça plane pas , faut toujours avoir des gaz ( euh.. rien avoir avec l’excès du réveillon ) Le train atterrissage en depron ayant lâché (tu m'étonnes... ) le le fait partir à la main et c'est bon. Je vais essayer aussi de faire train atterrissage démontable sans trop prendre de poids.
Pour la video, mes bricolages marchent mal, soit je filme trop haut soit trop bas et quand je l'ai dans le champs c'est pas net. Faut que je trouve la solution. et la bonne.
on voit le rajout sur chaque aile. Poids total 268g.
A plus
A peine réparé ... on vole et après un petit moment BUT ... enfin la barre retour en atelier tant qu'il y a de la colle et du dépron. C'est tout de même assez vif (enfin pour moi); et ça plane pas , faut toujours avoir des gaz ( euh.. rien avoir avec l’excès du réveillon ) Le train atterrissage en depron ayant lâché (tu m'étonnes... ) le le fait partir à la main et c'est bon. Je vais essayer aussi de faire train atterrissage démontable sans trop prendre de poids.
Pour la video, mes bricolages marchent mal, soit je filme trop haut soit trop bas et quand je l'ai dans le champs c'est pas net. Faut que je trouve la solution. et la bonne.
on voit le rajout sur chaque aile. Poids total 268g.
A plus
Dernière édition par VLYS le Mar 26 Déc - 16:28, édité 1 fois (Raison : orthographe)
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Re: je reviens au jupiter duck
Salut,
j'ai essayé avec un apn sur une casquette pour filmer mais j'ai jamais l'avion dans le cadre.
Vu le temps , j'ai pris le mien (de temps )pour quelques modifs.
j'ai découpé de quelques mm en hauteur les flancs devant la cabine, refait un capot et surtout un emplacement pour l'accu. Photos mail suivant.
j'ai essayé avec un apn sur une casquette pour filmer mais j'ai jamais l'avion dans le cadre.
Vu le temps , j'ai pris le mien (de temps )pour quelques modifs.
j'ai découpé de quelques mm en hauteur les flancs devant la cabine, refait un capot et surtout un emplacement pour l'accu. Photos mail suivant.
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Re: je reviens au jupiter duck
Bonjour à tous,,
Profitez vous bien du beau temps?...alors tout baigne , enfin pour cela on va attendre encore un peu
Dans l'entreprise de restauration de mes vieux et accidentés tagazous, après l'OTTO de Jivaro, j'ai repris le Jupiter Duck (j'arrive pas à jeter) réparé et refais voler, impec juste mettre de l'expo peut être à la direction car très sensible. J'ai refais le capot avant qui recouvre l'accu , outre tous les collages.
Bonne journée
Profitez vous bien du beau temps?...alors tout baigne , enfin pour cela on va attendre encore un peu
Dans l'entreprise de restauration de mes vieux et accidentés tagazous, après l'OTTO de Jivaro, j'ai repris le Jupiter Duck (j'arrive pas à jeter) réparé et refais voler, impec juste mettre de l'expo peut être à la direction car très sensible. J'ai refais le capot avant qui recouvre l'accu , outre tous les collages.
Bonne journée
VLYS- très bon posteur
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Re: je reviens au jupiter duck
Bonjour,
Tout mimi ton modèle
Et oui je profite bien du beau mais depuis deux jours je suis bloqué avec un gros lumbago et là je ne fait rien ! Grrr !!
Bons vols
@+Christian
Tout mimi ton modèle
Et oui je profite bien du beau mais depuis deux jours je suis bloqué avec un gros lumbago et là je ne fait rien ! Grrr !!
Bons vols
@+Christian
Re: je reviens au jupiter duck
Salut Christian,
Je te souhaite un prompt rétablissement pour profiter des belles journées à venir.
Cordialement
Je te souhaite un prompt rétablissement pour profiter des belles journées à venir.
Cordialement
VLYS- très bon posteur
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Re: je reviens au jupiter duck
Bonjour,
Merci, mais cela commence à aller mieux déjà, du repos, de la chaleur pour détendre le muscle et zou ce sera bientôt qu'un mauvais souvenir !
@+Christian
Merci, mais cela commence à aller mieux déjà, du repos, de la chaleur pour détendre le muscle et zou ce sera bientôt qu'un mauvais souvenir !
@+Christian
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