Acapulco !

Bonjour,
Simplement pour vous montrez ce que je vais faire voler bientôt, j'ai trouvé ce modèle il y a quelque temps dans un vide grenier, il s'agit d'un trainer en trois axes de chez >Top Model< " l' ACAPULCO " c'est un ARF et il est propulsé par un OS 46 AX et au niveau radio c'est toujours ma fidèle Futaba FF6 
-Envergure: 1520 mm
-Longueur: 1189 mm
-Surface alaire: 41 dm²
-Poids: 2700 g
-Moteur: 46
-Fonctions radio: Dérive, profondeur, ailerons et moteur





Donc à suivre pour le vol...

J'ai trouvé sous YT cette vidéo du modèle, il est sympa en vol...yapluka !!

@+Christian

Bonjour Christian

superbe, le vide-grenier !!!

on dirait bien qu'il est neuf de chez neuf !

tu vas pouvoir brider un peu ton OS : à 2800g annoncés, ça va filocher sérieusement.

Bon amusement
Alain

Oh oui ! les vide greniers c'est génial...je trouve pas mal de chose et surtout à des prix très intéressant ! 
Pour en revenir à l'Acapulco, comme actuellement j'ai du mal à faire décoller mon Jodel de la piste  , je vais voir avec ce tricycle si c'est mieux ! sinon au pire je le lance ! 

Au niveau moteur l'OS 46 AX et puissant, je l'ai déjà fait tourné et il déménage ! je vais pouvoir faire un peu de voltige de base, surtout moi qui suis pépère dans mes vols ! en gros lorsque je vole je fait le programme de pilote de démonstration 

Voici ce que je fais à chaque vol !


D'ailleurs je vais certainement rejoindre un club d'aéromodélisme qui se trouve à un vingtaine de km de chez moi...le but étant surtout de pouvoir utiliser leur terrain qui ma fois n'est pas mal 150 x 80 m au pif ! moins bien que ma piste mais comme je ne peux pas l'utiliser  c'est surtout pour faire décoller mon Jodel ! par ailleurs j'ai d'autres modèles sympa à faire décoller car ils n'ont jamais volé...de chez Graupner j'ai , un Piper Cub J3 en 1,81 m et le T 6 Harvard en 1,60 m
Voila pour les news !
@+Christian

Oh purée je suis jaloux    je trouve rien moi dans les vides greniers.

Je vais mettre ton programme dans un coin de ma mémoire , enfin de celle de l'ordi c'est plus sûr.

Bon vol(s)

je fais pareil ... c'est vrai que les roulettes sur l'herbe, c'est pas évident.

maintenant, avec un peu de chance, ça permet de faire des rencontres : voler tout seul ça amène souvent à faire des bètises ...

un jour où j'étais seul, j'ai un peu trop volé, ( pour tromper l'ennui ... )... résultat, j'en suis arrivé à à peine pouvoir poser mon avion tellement la fatigue et/ou la concentration ont fini par avoir raison de mon calme légendaire.

pourtant, je connaissais cet avion par coeur ( probablement plus de ... 300 vols avec ! )

bonne soirée
Alain

Oui c'est vrai des fois c'est si évident...
je viens de peser le modèle et j'en suis rendu à 2,542 kg !

Un oeil sur la bascule
Ici le fuselage + le moteur + les 3 roues + toute la radio embarqué = 1,760 kg


L'aile avec le servo ailerons =762 g


@+Christian

Heuuuu

c'est le pilote qui pèse 20 grammes ? ...

Bonjour,
Oui en effet il a un régime de jockey ! 

Voici une petite vidéo du moteur OS 46 AX, il tourne bien

 j'utilise le carburant de chez labema !



Espèront qu'il fasse beau samedi et je pourrai ainsi le faire voler, tout est ok !
@+Christian

Bonjour,
Ca y est il à décollé et volé, par contre il est rapide !    cela est du à son profil d'aile qui est biconvexe symétrique, donc il ne devrait pas y avoir de problème à voler sur le dos !! la prochaine fois je me lance dans les figures simples, le vol dos, les tonneaux, etc... ! tout un programme  

A propos de l'OS 46 AX il a une sacré pêche ! même trop puissant pour le modèle qui ne pèse que 2,5 kg, d'ailleurs j'ai volé pendant un certain temps à mi-course, et lorsque je mets les gaz !! c'est un missile ! il monte à une vitesse...un 40 devrait suffire, en tout cas je vais pouvoir me faire la main avec ce modèle au niveau voltige que je ne connais pas du tout !!!  

La vidéo du premier vol ! bon au niveau atterrissage il allonge pas mal ! je me suis fait surprendre   


@+Christian 

Bonjour Christian,

si ça va trop vite ...

tu as toujours la possibilité :

1) de réduire les gaz ( ...   )
2) de monter une hélice avec moins de pas : de mémoire, on trouve des 11x5 et 11.5 x 4 chez APC , une 12x5 Graupner grise ne serait pas ridicule non plus.
3) de baguer ton carbu ... mais bon, là ça devient pointu ...

pour info, je faisais voler un BASIC 2000 Scorpio avec un Royal 25 ( loin de valoir un OS 25 FSR ! )... de 2400g !
et crois-moi, il ne se traînait pas !

Alain

En fait tu as raison, je vais jouer avec la commande des gaz   et comme on dit ! il vaut mieux avoir plus que moins, donc je vais laissé comme ça et un jour ou il y aura du vent soutenu et bien j'aurais du répondant 

Par contre ça me change de l'Easy Cub qui était jusqu'à maintenant le modèle qui me servais pour les vols !   
@+Christian

je viens de récupérer internet qui était en panne.

Donc  ... Félicitation   (pas pour l’atterrissage )  joli vol

Je m'en vais essayer le biloute.

A plus

Bonjour,                                                                              Hé ! hé!
Oui en effet l'attéro n'est pas beau  il est même loupé... mais ça va changer sacrebleu !!!
Bon vol avec ton Biloute...
@+Christian