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MISS 2 bientot opérationnel
5 participants
Page 1 sur 1
MISS 2 bientot opérationnel
Bonjour à tous
Plein de choses en cours, mais j'ai quand même bricolé mes avions
Le MISS 2 tout d'abord. J'en avais parlé un peu précédemment . Donc avec les conseils avisés trouvés sur le site j'ai réparé l'entoilage (film plastique ) pas trop trop abimé. Par contre j'ai refait les dièdres pour les ailes pour obtenir les valeurs indiquées sur la notice. L’électronique est installée. J'ai une batterie lipo 2s 1750 mA, je dois la mettre tout a fait sur l'avant pour l’équilibrage, ça commence a être un peu tassé vers le nez. Je refais un capot moteur car je ne l'avais pas. Les dérives sont collées et la mise en croix faite aussi.
il me restera à faire le "parebrise" une fois le capot installée. (si c'est réussi )
Et voici les photos
Y a du boulot en cours (et du bordel aussi...)
fabrication du capot avant
cerclage avec de la boite de fromage
A la prochaine
Salut
Plein de choses en cours, mais j'ai quand même bricolé mes avions
Le MISS 2 tout d'abord. J'en avais parlé un peu précédemment . Donc avec les conseils avisés trouvés sur le site j'ai réparé l'entoilage (film plastique ) pas trop trop abimé. Par contre j'ai refait les dièdres pour les ailes pour obtenir les valeurs indiquées sur la notice. L’électronique est installée. J'ai une batterie lipo 2s 1750 mA, je dois la mettre tout a fait sur l'avant pour l’équilibrage, ça commence a être un peu tassé vers le nez. Je refais un capot moteur car je ne l'avais pas. Les dérives sont collées et la mise en croix faite aussi.
il me restera à faire le "parebrise" une fois le capot installée. (si c'est réussi )
Et voici les photos
Y a du boulot en cours (et du bordel aussi...)
fabrication du capot avant
cerclage avec de la boite de fromage
A la prochaine
Salut
VLYS- très bon posteur
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
Bon courage Vlys ! faire et défaire c'est toujours travailler comme dit le proverbe, mais c'est intéressant. On attend la suite.
volauvent- Posteur moyen, mais déjà passé le cap des 200 messages
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
Salut
La suite des opérations : le capot était vraiment trop gros , mais il fallait qu'il recouvre tous les éléments et l'accu ramenés au maxi vers l'avant pour l’équilibrage. J'ai donc revu le système,j'ai supprimé la fiche entre contrôleur et moteur et souder directement les câbles entre eux , je gagne ainsi de la place. De plus j'ai placé le contrôleur sous l'avion et refais donc le capot.
Place aux photos
Fabrication du nouveau capot
Voilà ce que cela donne
Plus petit que le précédent tout de même
mise en place du vitrage (film de plastification doublé) collé avec du double face sur les montants et en noir (bande dymo) plié et posé
le capot est recouvert d'un scotch adhésif type réparation et le rouge même chose. L'accu se glisse dedans, juste à mettre un petit velcro pour le tenir
et voila posé sur l'avion; Reste à faire le système d'attache du capot. Le rouge que l'on voit apparaitre sous l'hélice c'est le contrôleur
La suite des opérations : le capot était vraiment trop gros , mais il fallait qu'il recouvre tous les éléments et l'accu ramenés au maxi vers l'avant pour l’équilibrage. J'ai donc revu le système,j'ai supprimé la fiche entre contrôleur et moteur et souder directement les câbles entre eux , je gagne ainsi de la place. De plus j'ai placé le contrôleur sous l'avion et refais donc le capot.
Place aux photos
Fabrication du nouveau capot
Voilà ce que cela donne
Plus petit que le précédent tout de même
mise en place du vitrage (film de plastification doublé) collé avec du double face sur les montants et en noir (bande dymo) plié et posé
le capot est recouvert d'un scotch adhésif type réparation et le rouge même chose. L'accu se glisse dedans, juste à mettre un petit velcro pour le tenir
et voila posé sur l'avion; Reste à faire le système d'attache du capot. Le rouge que l'on voit apparaitre sous l'hélice c'est le contrôleur
VLYS- très bon posteur
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fafajet76- Modérateur
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
Excellent travail !
volauvent- Posteur moyen, mais déjà passé le cap des 200 messages
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
Merci à vous.
VLYS- très bon posteur
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
MISS DISPARUE
Et voila, la miss étant prête je l'ai envoyée en l'air.
Premier vol ,départ en roulant, un grand tour puis atterrissage sur terrain de foot avec capotage (roues trop petites) en douceur . Je pense qu'il manque un peu de piqueur, vol avec moteur au mini.
Super content du premier petit vol, bien qu'il m'a semblé qu'il y avait "un petit quelque chose" au niveau des commandes. J'ai mis ça sur le compte de la nouveauté pour moi de cet avion. Verif et second vol mais à un moment donné sans doute à cause de la distance supérieure au premier vol, je ne contrôlais presque plus plus l'avion, profondeur ok apparemment , moteur aussi mais j'arrivais pas à le faire tourner, même si il virer parfois ; J'arrive a le maintenir en l'air mais pas à le faire revenir; Un peu comme si c'était pas moi qui le contrôlais entièrement. Bref comme c'était aussi le soir parfois je le voyais mal. J'ai coupé l’émetteur et suis parti à sa recherche, puis la nuit arrivant...Le lendemain matin recherche avec un ami, observation aux jumelles à partir de point haut....
l'avion est porté disparu
Que s'est t-il passé, je pense après réflexions que le passage des câbles accu sur le dessus du récepteur ont perturbé le récepteur.
Adieu MISS
Et voila, la miss étant prête je l'ai envoyée en l'air.
Premier vol ,départ en roulant, un grand tour puis atterrissage sur terrain de foot avec capotage (roues trop petites) en douceur . Je pense qu'il manque un peu de piqueur, vol avec moteur au mini.
Super content du premier petit vol, bien qu'il m'a semblé qu'il y avait "un petit quelque chose" au niveau des commandes. J'ai mis ça sur le compte de la nouveauté pour moi de cet avion. Verif et second vol mais à un moment donné sans doute à cause de la distance supérieure au premier vol, je ne contrôlais presque plus plus l'avion, profondeur ok apparemment , moteur aussi mais j'arrivais pas à le faire tourner, même si il virer parfois ; J'arrive a le maintenir en l'air mais pas à le faire revenir; Un peu comme si c'était pas moi qui le contrôlais entièrement. Bref comme c'était aussi le soir parfois je le voyais mal. J'ai coupé l’émetteur et suis parti à sa recherche, puis la nuit arrivant...Le lendemain matin recherche avec un ami, observation aux jumelles à partir de point haut....
l'avion est porté disparu
Que s'est t-il passé, je pense après réflexions que le passage des câbles accu sur le dessus du récepteur ont perturbé le récepteur.
Adieu MISS
VLYS- très bon posteur
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volauvent- Posteur moyen, mais déjà passé le cap des 200 messages
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
Les boules
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
Elle est revenue
Retrouvée dans les rangs d'un champ planté de jeunes pruniers, pourtant on était passé devant plusieurs fois sans la voir. Manqué une demi aile , retrouvée plus tard en patrouillant 50 m plus loin. Servos , récepteur et contrôleur en état, moteur axe très très légèrement voilé. Accus HS du moins un élément ( déformé par le choc) , j'ai démonté peut être (surement) le transformer en 2S pour des essais divers. Hélice HS bien sur.
Pour le reste carcasse tout le devant hs, une demi aile abimée (voir photo) une autre intact a part le collage et bois entres elles (réparable)
Du travail pour plus tard.....Photo qui suivent
Retrouvée dans les rangs d'un champ planté de jeunes pruniers, pourtant on était passé devant plusieurs fois sans la voir. Manqué une demi aile , retrouvée plus tard en patrouillant 50 m plus loin. Servos , récepteur et contrôleur en état, moteur axe très très légèrement voilé. Accus HS du moins un élément ( déformé par le choc) , j'ai démonté peut être (surement) le transformer en 2S pour des essais divers. Hélice HS bien sur.
Pour le reste carcasse tout le devant hs, une demi aile abimée (voir photo) une autre intact a part le collage et bois entres elles (réparable)
Du travail pour plus tard.....Photo qui suivent
VLYS- très bon posteur
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
Malgré tous les dégâts ça fait toujours plaisir de retrouver son modèle. Bon courage pour la suite.
volauvent- Posteur moyen, mais déjà passé le cap des 200 messages
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
vraiment dommage , courage pour la reconstruction , content que tu l'ai retrouvé
pour la petite histoire j'ai cherché mon escapade , (1.80 m x 1.80m ) calé en vol , et porté par le vent a plus de 600m dans un champs de maïs( env 3 hectares ) pendant plus de 5H il y a 15 jours de çà ( 2h seul et ensuite à 5 pendant plus de 3 h ) , retrouvé le lendemain grâce a un ami avec son drone a plus de 100m a coté de l'endroit ou j'avais estimé l'avoir posé
grand moment de solitude , crois moi !!
je pense aussi que dorénavant tu prendra aussi plus au sérieux les "alertes " de l'électroniques ( ca merde , tu voles plus!!) et aussi les tests de porté , très important pour limiter ce genre de mésaventures
allez courage !! @++
après ca fait aussi parti des joies et peines de l'aéro
pour la petite histoire j'ai cherché mon escapade , (1.80 m x 1.80m ) calé en vol , et porté par le vent a plus de 600m dans un champs de maïs( env 3 hectares ) pendant plus de 5H il y a 15 jours de çà ( 2h seul et ensuite à 5 pendant plus de 3 h ) , retrouvé le lendemain grâce a un ami avec son drone a plus de 100m a coté de l'endroit ou j'avais estimé l'avoir posé
grand moment de solitude , crois moi !!
je pense aussi que dorénavant tu prendra aussi plus au sérieux les "alertes " de l'électroniques ( ca merde , tu voles plus!!) et aussi les tests de porté , très important pour limiter ce genre de mésaventures
allez courage !! @++
après ca fait aussi parti des joies et peines de l'aéro
tofx5- Bon posteur
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
Bonjour,
je ne pense que les cables d'accus puisses faire des interférences,
par contre un vario proche du récepteur serais plus à mon avis lié à ton crash,
dans tous les cas il faut toujours éloigner au maximum variateur et récepteur.
une astuce simple pour éviter le phénomène est de mettre une feuille d'alu autour du vario ça fait office de cage a faraday.
http://www.modeliforum.com/t2895-antenne-de-reception-de-vos-modeles-important
je ne pense que les cables d'accus puisses faire des interférences,
par contre un vario proche du récepteur serais plus à mon avis lié à ton crash,
dans tous les cas il faut toujours éloigner au maximum variateur et récepteur.
une astuce simple pour éviter le phénomène est de mettre une feuille d'alu autour du vario ça fait office de cage a faraday.
http://www.modeliforum.com/t2895-antenne-de-reception-de-vos-modeles-important
fafajet76- Modérateur
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
Bonsoir,
Pourtant le vario était assez éloigné, mais je prends tout cela en compte.
Actuellement il est est en cours de reconstruction.
Bonne semaine à tous
Pourtant le vario était assez éloigné, mais je prends tout cela en compte.
Actuellement il est est en cours de reconstruction.
Bonne semaine à tous
VLYS- très bon posteur
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VLYS- très bon posteur
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
beau travail.
amicalement Fabrice.
amicalement Fabrice.
fafajet76- Modérateur
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Re: MISS 2 bientot opérationnel
Super, ça va le faire !
volauvent- Posteur moyen, mais déjà passé le cap des 200 messages
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suite réparation miss2
Salut à tous,
voila l'avancée des travaux sur le miss 2. Ça ressemble plus tout a fait à l'origine mais ça devrait le faire. J'ai replacé un entourage pour les fenêtres de façon a coller les vitres plastiques derrières et aussi tenir le capot. C'est un peu lourd visuellement , mais cela me permet de découvrir la" construction " et divers techniques; An niveau peinture va falloir que je me renseigne sérieusement; J'ai passé deux couches de G4 (pourquoi? parce que j'en avais) un léger ponçage et peinture en bombe.
L'aile refaite, j'ai gardé la partie entoilé en jaune et rentoilé l'autre partie après réparation " pour apprendre"
mise en peinture
et voila
fixation du hublot sur le haut
avec son nouveau capot
voila l'avancée des travaux sur le miss 2. Ça ressemble plus tout a fait à l'origine mais ça devrait le faire. J'ai replacé un entourage pour les fenêtres de façon a coller les vitres plastiques derrières et aussi tenir le capot. C'est un peu lourd visuellement , mais cela me permet de découvrir la" construction " et divers techniques; An niveau peinture va falloir que je me renseigne sérieusement; J'ai passé deux couches de G4 (pourquoi? parce que j'en avais) un léger ponçage et peinture en bombe.
L'aile refaite, j'ai gardé la partie entoilé en jaune et rentoilé l'autre partie après réparation " pour apprendre"
mise en peinture
et voila
fixation du hublot sur le haut
avec son nouveau capot
VLYS- très bon posteur
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