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Message par volauvent le Sam 24 Juin - 22:07

Bonjour à tous !
Le reconnaissez-vous ?

Une légende ... qui ne mourra jamais ! 1200px11
Wikipédia

Il était une fois......

Après le "Flex-air", le "Paracool" puis la "Tagazelle", je vous propose de suivre la construction du Concorde. Mais je tiens à vous avertir que les travaux de réalisation risquent de durer car la chose est tout sauf facile (et puis dans la vie y'a pas que l'aéromodélisme !).
Il était donc une fois.....l'aventure commence par un doute : je m'explique !
Vous connaissez tous le site http://www.jivaro-models.org (que je vous conseille de visiter sans modération). Perso j'y fouine dès que j'ai quelques minutes. Et c'est en fouinant que j'y ai découvert les plans du Concorde (gracieusement offerts, merci Jivaro). Mais à bien y regarder, il y avait un "hic" de taille.....tout y était sauf le fuselage http://www.jivaro-models.org/concorde/page_concorde.htm
En effet, l'ensemble fait partie d'un kit très peu diffusé à l'époque et que l'on trouvait chez New Power Models. My god ! le doute m'habite......
Je contacte aussitôt Laurent B. de Jivaro qui me confirme la "fin" de New Power mais en même temps il me communique les coordonnées de Gérard J. Ce dernier possèderait un des derniers fuselages et tout le tra-la-la sorti du fameux kit. Ni une ni deux, je contacte rapidement Gérard J. qui me répond sans tarder.
Après quelques mails de négociations (normal) le colis m'est envoyé. A la réception, vous pouvez deviner que je suis le plus heureux des .....modélistes !
Le colis se composait donc du fuselage (imposant !), d'un short kit en ctp et d'une paire de moteurs brushless inrunner à cage carbone.

La suite demain....


Dernière édition par volauvent le Dim 25 Juin - 17:23, édité 2 fois
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Message par guym le Dim 25 Juin - 8:28

Iimpatient de voir la suite  Hihi
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Message par volauvent le Dim 25 Juin - 10:04

Voici donc la suite....ou plus précisément, le début !


Le plan fourni par "Jivaro".
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Le fuselage.
Une légende ... qui ne mourra jamais ! 01b10


Le short kit en ctp.
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Les décos en vinyle autocollant (une partie) et les deux moteurs.
Une légende ... qui ne mourra jamais ! 01d10




Pour la construction je ne dévierai pas de la marche à suivre préconisée par "Jivaro" : j'ai donc commencé par .......le début, c'est-à-dire la dérive dans du balsa 3mm...
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...puis l'aile.
Une légende ... qui ne mourra jamais ! 0410

A bientôt pour la suite et bons vols à vous !


Dernière édition par volauvent le Mer 28 Juin - 16:19, édité 2 fois
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Message par VLYS le Dim 25 Juin - 22:09

Bonsoir,

encore une construction qui va être passionnante. Alors bon courage et je vais suivre ton travail.
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Message par volauvent le Lun 26 Juin - 11:26

clin
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Message par volauvent le Ven 14 Juil - 17:18

Collage de la partie avant.......avant de faire les évidements (ici en dessin)....

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...et après les évidements.
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Message par volauvent le Ven 14 Juil - 19:01

Découpe des deux nervures d'emplanture...
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...puis collage des dites nervures, après un léger ponçage en règle. Les nervures sont maintenues fermement contre l'aile pour lui donner la courbure indispensable.
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Message par volauvent le Dim 23 Juil - 21:30

Réalisation des nacelles moteurs : découpe des renforts en ctp 20/10 et leur contre-collage contre les bords des nacelles.
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Message par volauvent le Mar 25 Juil - 21:40

En espérant que les moteurs ne tardent pas trop à arriver...


Dernière édition par volauvent le Jeu 27 Juil - 16:32, édité 1 fois
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Message par volauvent le Jeu 27 Juil - 16:31

En attendant de recevoir les moteurs et les contrôleurs j'ai continué la construction en contre-collant les renforts des servos (ctp 20/10)...
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...ainsi que les traverses assurant l'écartement.
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Message par volauvent le Jeu 10 Aoû - 10:51

Les moteurs sont arrivés...on va pouvoir passer aux choses sérieuses...
Préparation des supports pour moteurs.

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Message par volauvent le Ven 18 Aoû - 18:37

Modification des nacelles selon les préconisations de Philippe B.
Aménagement des trappes de visite.
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Mise en couleur des intérieurs des nacelles (en noir) et fixation des moteurs sur leur support.
Étant donné que j'ai changé les moteurs d'origine par des moteurs plus petits en taille, il a fallu aussi modifier leur support.
Remarquez juste au-dessus le système de direction qui va accueillir le train avant.
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Message par volauvent le Sam 19 Aoû - 13:43

Les moteurs sont fixés. En vérité ils ne sont que "tenus" par 4 petites cales latérales (que vous pouvez voir sur la photo) et 2 cales dessous. Ainsi le support moteur et le moteur pourront être enlevés plus facilement sans rien casser. Bien entendu, le tout sera maintenu fermement par le couvercle et l'intrados. Nous verrons ça plus tard.
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En attendant je passe commande des adaptateurs d'hélices et des hélices...

Bon vols à vous.
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Message par volauvent le Mer 23 Aoû - 17:20

Les nacelles sont collées "en force" à la cyano.

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Message par volauvent le Jeu 3 Mai - 22:16

J'avais prévu que cette construction serait relativement longue mais je ne pensais pas que ça serait si long. Désolé mes amis, mais j'ai subi quelques contre-temps bien indépendants de ma volonté. J'espère reprendre la construction de la "bête" très prochainement. Patience donc et à bientôt. Méchant cheers
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Message par guym le Ven 4 Mai - 6:09

Vivement la suite 
Des impératifs obligé des fois à mêtre de côté l'aeromodelisme
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Message par volauvent le Lun 24 Juin - 21:23

Bonjour à tous.
Le projet "Concorde" est mis en stand-by pour le moment. Un déménagement en vue, donc je lève le pied sur l'aéromodélisme en général et la construction en particulier.
Bons vols à vous et à bientôt. cheers
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Message par VLYS le Mar 25 Juin - 6:52

Bon courage et à bientôt.
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