Une légende ... qui ne mourra jamais !

Bonjour à tous !
Le reconnaissez-vous ?


Wikipédia

Il était une fois......

Après le "Flex-air", le "Paracool" puis la "Tagazelle", je vous propose de suivre la construction du Concorde. Mais je tiens à vous avertir que les travaux de réalisation risquent de durer car la chose est tout sauf facile (et puis dans la vie y'a pas que l'aéromodélisme !).
Il était donc une fois.....l'aventure commence par un doute : je m'explique !
Vous connaissez tous le site http://www.jivaro-models.org (que je vous conseille de visiter sans modération). Perso j'y fouine dès que j'ai quelques minutes. Et c'est en fouinant que j'y ai découvert les plans du Concorde (gracieusement offerts, merci Jivaro). Mais à bien y regarder, il y avait un "hic" de taille.....tout y était sauf le fuselage http://www.jivaro-models.org/concorde/page_concorde.htm
En effet, l'ensemble fait partie d'un kit très peu diffusé à l'époque et que l'on trouvait chez New Power Models. My god ! le doute m'habite......
Je contacte aussitôt Laurent B. de Jivaro qui me confirme la "fin" de New Power mais en même temps il me communique les coordonnées de Gérard J. Ce dernier possèderait un des derniers fuselages et tout le tra-la-la sorti du fameux kit. Ni une ni deux, je contacte rapidement Gérard J. qui me répond sans tarder.
Après quelques mails de négociations (normal) le colis m'est envoyé. A la réception, vous pouvez deviner que je suis le plus heureux des .....modélistes !
Le colis se composait donc du fuselage (imposant !), d'un short kit en ctp et d'une paire de moteurs brushless inrunner à cage carbone.

La suite demain....

Iimpatient de voir la suite 

Voici donc la suite....ou plus précisément, le début !


Le plan fourni par "Jivaro".



Le fuselage.



Le short kit en ctp.



Les décos en vinyle autocollant (une partie) et les deux moteurs.





Pour la construction je ne dévierai pas de la marche à suivre préconisée par "Jivaro" : j'ai donc commencé par .......le début, c'est-à-dire la dérive dans du balsa 3mm...


...puis l'aile.


A bientôt pour la suite et bons vols à vous !

Bonsoir,

encore une construction qui va être passionnante. Alors bon courage et je vais suivre ton travail.

Collage de la partie avant.......avant de faire les évidements (ici en dessin)....



...et après les évidements.

Découpe des deux nervures d'emplanture...


...puis collage des dites nervures, après un léger ponçage en règle. Les nervures sont maintenues fermement contre l'aile pour lui donner la courbure indispensable.

Réalisation des nacelles moteurs : découpe des renforts en ctp 20/10 et leur contre-collage contre les bords des nacelles.

En espérant que les moteurs ne tardent pas trop à arriver...

En attendant de recevoir les moteurs et les contrôleurs j'ai continué la construction en contre-collant les renforts des servos (ctp 20/10)...


...ainsi que les traverses assurant l'écartement.

Les moteurs sont arrivés...on va pouvoir passer aux choses sérieuses...
Préparation des supports pour moteurs.

Modification des nacelles selon les préconisations de Philippe B.
Aménagement des trappes de visite.




Mise en couleur des intérieurs des nacelles (en noir) et fixation des moteurs sur leur support.
Étant donné que j'ai changé les moteurs d'origine par des moteurs plus petits en taille, il a fallu aussi modifier leur support.
Remarquez juste au-dessus le système de direction qui va accueillir le train avant.

Les moteurs sont fixés. En vérité ils ne sont que "tenus" par 4 petites cales latérales (que vous pouvez voir sur la photo) et 2 cales dessous. Ainsi le support moteur et le moteur pourront être enlevés plus facilement sans rien casser. Bien entendu, le tout sera maintenu fermement par le couvercle et l'intrados. Nous verrons ça plus tard.


En attendant je passe commande des adaptateurs d'hélices et des hélices...

Bon vols à vous.

Les nacelles sont collées "en force" à la cyano.

J'avais prévu que cette construction serait relativement longue mais je ne pensais pas que ça serait si long. Désolé mes amis, mais j'ai subi quelques contre-temps bien indépendants de ma volonté. J'espère reprendre la construction de la "bête" très prochainement. Patience donc et à bientôt.

Vivement la suite 
Des impératifs obligé des fois à mêtre de côté l'aeromodelisme

Bonjour à tous.
Le projet "Concorde" est mis en stand-by pour le moment. Un déménagement en vue, donc je lève le pied sur l'aéromodélisme en général et la construction en particulier.
Bons vols à vous et à bientôt.

Bon courage et à bientôt.