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Message par volauvent Mar 11 Avr - 15:00

Bonjour à tous.
Après le "Flex-air" et le "Paracool" voici la tagazelle 1/2A.
Le plan est tiré de l'excellente revue "MRA", un numéro de 1993, article écrit par R. Kaci........ça fait loin tout ça et ça ne nous rajeunit pas !
L'engin proposé est prévu pour un thermique de 1 cc........je ne possédais pas ce type de moteur, j'ai choisi de transformer la "bête" en électrique : un "AIR L2210" de 1650 KV en 2S pour 1000 mAh....on verra bien aux essais !

Voici donc les quelques étapes de la construction. La chose n'a pas été très facile car il a fallu planquer le contrôleur et la batterie d'alim....
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Je commence par découper les couples, la poutre principale, les deux gabarits des nervures et les patins...
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Puis je passe à la réalisation des nervures avec la méthode du bloc.
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Message par volauvent Mer 12 Avr - 11:58

...suite...remarquez les gabarits d'angles servant à positionner les couples
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...les voici positionnés...
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Collage de la poutre principale, des couples et des patins.
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Message par fafajet76 Mer 12 Avr - 16:41

Bonjour,
sujet très intéressant, à suivre.
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Message par VLYS Mer 12 Avr - 19:06

Salut, 

je l'ai vu dans un de mes vieux MRA y a  peu de temps.

Bravo, je vais suivre cela

Bon courage
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Message par volauvent Jeu 13 Avr - 21:42

Bon, .....on continue !

Voici le "fuselage" terminé avant teinture...
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...et après teinture.
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Message par volauvent Jeu 13 Avr - 21:45

Maintenant je m'occupe des empennages : stab et profondeur
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Message par volauvent Jeu 13 Avr - 21:46

...sans oublier la dérive.....sans dérive.
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Message par VLYS Ven 14 Avr - 6:29

Salut,

Ca perd pas de temps, bravo.  (quand je vois le temps que je mets pour faire une "depronnade" mais c'est parce que je réfléchi Idea et je suis pas assez équipé pour ça  Rire      je précise   lol! )

bonne continuation
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Message par Aéro45 Ven 14 Avr - 17:09

Bonjour,
Super ! j'aime bien ce type de modèle rétro ! je suis à fond rétro, et en plus construction en bois 
Je vais également suivre cette construction de prés
@+Christian
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Message par volauvent Dim 16 Avr - 6:23

Allez....voici la suite.
Gros chantier s'il en est....le train avec ses roues à rayons.....
Tout d'abord je découpe 4 cercles en plexi...que j'assemblerai deux par deux pour obtenir un peu d'épaisseur et donc de la rigidité...
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...puis positionner (coller) le fil de couture gris pour imiter les rayons...
Les pneus sont réalisés avec de la durit. Ils seront peints en marron.
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...et enfin positionner le tout sur l'essieu.
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Message par volauvent Dim 16 Avr - 6:31

Pendant que tout ce petit monde sèche j'en profite pour construire l'aile en deux parties, bien à plat sur le chantier. Construction classique mais qui mérite un peu d'attention.
Tagazou....et Tagazelle. 2710

J'en profite aussi pour préparer mes deux clefs d'aile...
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...et les deux accroches de haubans.
Remarquez le morceau de gaine à l'avant, juste après le premier couple, qui servira au passage de l'essieu...
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Message par volauvent Dim 16 Avr - 6:39

Je positionne le train.
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Message par volauvent Dim 16 Avr - 6:51

Je commence par entoiler les empennages, stab et dérive...
Les charnières sont de simples morceaux d'entoilage.
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...puis mise en place de l'ensemble en respectant toutes les équerres...
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...remarquez le crochet servant de béquille arrière.
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Message par volauvent Dim 16 Avr - 6:58

Mise en place du "corps" de la poutre principale qui reçoit les clefs d'aile, le servo d'ailerons et le contrôleur.
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Message par Aéro45 Dim 16 Avr - 8:58

Bonjour,
Super ! ça avance vite... blink
@+Christian
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Message par volauvent Lun 17 Avr - 6:36

La deuxième demie aile est terminée, voici une première mise-en-croix.
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Message par volauvent Lun 17 Avr - 6:39

Mise en place du moteur, fabrication du pilote et du cache-servo de profondeur (un petit caisson).
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Et j'attaque l'entoilage des ailes et la réalisation des deux haubans.
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Message par volauvent Lun 17 Avr - 6:45

Moteur, caisson et haubans en place.
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Message par volauvent Lun 17 Avr - 6:50

Autres vues de la "bête"...
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Message par volauvent Lun 17 Avr - 6:59

Voilà, l'engin est terminé. Le centrage a été plutôt difficile car le "pilote" sensé faire le contre-poids (la queue et le fuselage sont lourds !) n'a pas rempli ses fonctions....il m'a donc fallu "batailler" dur pour y arriver. La batterie d'alim sera située sous le plancher à hauteur du pilote. J'ai ajouté "beaucoup" de poids dans les jambes du pilote.....
Il ne me reste plus qu'à faire les premiers essais.....je vous tiendrai au courant avec, peut-être, une vidéo....on verra bien ! Merci de m'avoir suivi et je vous donne rendez-vous dans quelques mois pour une nouvelle aventure....peut-être le mythique Concorde.....

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Message par Aéro45 Lun 17 Avr - 10:08

Bonjour,
Vraiment sympa ce modèle et une belle construction en bois !
Il va voler du tonnerre ! et surtout pense à la vidéo !
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Message par volauvent Lun 17 Avr - 10:14

clin
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Message par VLYS Lun 17 Avr - 21:22

Salut,

Bravo, vraiment  beau boulot.  C'est vrai ,  ce serait super une vidéo du vol.

Bonne continuation et félicitation;

PS: Penses à donner à manger à ton pilote Rire
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Message par volauvent Mar 18 Avr - 10:56

Ah ! ah ! cool ! bonne journée à toi et bons vols.
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Message par tofx5 Jeu 20 Avr - 15:24

très très joli
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