Bird of time Dynaflite

je n'ai pas assez de boulot il faut croire, me voilà maintenant en possession du bird of time pour le ff2000


c'est un beau planeur de 3mètre d'envergure mais deux axes.
mais il faut que j'apporte une modifs euh fait non deux.


première chose je vais virer le servos dans le pied de dérive, et le placer à l'avant du fuselage, vu le bras de levier arrière.
cela m'évitera de de plomber inutilement.
un servos 3003 pour la dérive et un 3150 pour la profondeur, pour ajouter un plaisir qui n'en est pas un, je dois faire des AF, non prévu à l'origine, avec deux micro servos implanté dans l'aile centrale, si possible le modèle doit être prêt samedi.


PS: photos source internet

Bonjour,
Joli planeur ! une belle ligne en vol...pour les modifs tu vas y arriver ! bon courage !
@+Christian

Bonjour,

Vraiment il a belle allure ce planeur! un petit air rétro bien sympathique.

Ouai  ... il est  beau.  T'as le plaisir du boulot   et ho  tu veux pas tous les avions....

allez courage

Bonjour,

je n'ai pas pu tenir mon engagement sur le temps qui m'était escompté.
pas grave vu la météo.

première chose le servos de profondeur un futaba S3101 devait trouver sa place dans le pied de dérive, vu le long bras de levier, 15gr de servos pour le centrage c'est le double de plomb dans le nez, donc j'ai mis un renvoi d'angle avec commande en tube carbone.

le S3101 sera affecté à la dérive c'est le premier changement ou j'ai bien écrit à la dérive, à l'origine un servos standard 3001 futaba était prévu pour la dérive, qui lui était installé dans le fuselage, voici donc toute la modif, servos de profondeur un futaba S3501 et la dérive le S3101, le tout mis le plus en avant possible, soit 5cm plus avant que ce qui était prévu dans la notice.

vue sur les commandes

l'ouverture rectangulaire derrière les servos c'était l'emplacement prévu pour le servos standard le 3001 en l'occurrence, encore une fois avec les servos installés gain de poids.
le maintien de la verrière une petite vis dans l'avant du fuselage et l'élastique pour l'arrière simple et rapide.
l'empennage est ici monobloc, deux axes métalliques, les deux demi empennage viennent s'enficher à l'intérieur, sauf que l'axe est un poil plus gros, et ne rentre pas dans l'empennage et encore moins traverser le fuselage, un des axe métallique pase dans un tube laiton, à la bonne heure il ne rentre pas, rodage des axes métalliques, soit une bonne heure de travail que je me serais bien passé, papier de verre et il faut roder les axes.

vue sur le crochet de treuil, 4 positions différentes il faudra déterminer la meilleure position.
les demi-ailes avec les clef d'ailes maousse costaud les clef d'ailes. deux contreplaqués contrecollé, et ensuite de chaque coté deux clef-d'aile alu.
elles seront maintenue par une vis.
le panneau centrale avec l'ajout des AF maison.
découpe de l'entoilage juste derrière le coffrage du bord d'attaque, j'ai supprimé deux morceaux des chapeaux de nervures, découpe deux rectangles pour les AF ajout d'équerres à chaque angles sur le panneau centrale, le volet d'AF viendra reposer dessus, réentoilage plus blenderm pour la charnière, pour maintenir les volet en position fermé j'ai trouver une astuce simple j'ai cherché un peu quand même, élastique je peux pas faire plus simple.
une platine balsa collé sur les chapeaux de nervures sur l'intrados, double face les servos ce sont des micro à 9gr.
j'ai mis au total 3h30 pour passer les rallonges, la cause les nervures sont ajourées mais le trou fait la taille d'une prise de servos, mais je suis arrivé à mes fin. raccord Y pour accoupler les deux servos qui seront actionné pas la voie 3 des gaz, cela permettra de le ouvrir et les refermés comme il le voudra.

le bilan un kit de bonne facture, l'entoilage est à reprendre, mais je lui referais ça cette hiver, avec l'entoilage HK mais à l'identique, mais plus beau, le orange ici est fade et le blanc bon il est blanc.
pour un kit greatplane, hobbico, dynaflite, je ne sais plus trop qui l'importe, de bons défaut, les axes de prfondeur, à reprendre, l'entoilage mais ceci c'est dans tous les kits. le poids annoncé je suppose en ordre de vol 1700gr.
avec un servos standard et un mini servos dans le pied de dérive.
si j'avais fait ainsi je dépassais le devis annoncé qui n'est pas du tout exact.
ayant tout mis à l'avant et l'ajout de deux micro servos soit 18gr dans les ailes, j'arrive à un poids en ordre de vol de 1850 gr.
en plaçant l'accus de réception en l'avant j'obtiens le centrage sans ajout de plomb.
en suivant la notice j'aurais ajouté du plomb, c'est sûr et certain.

enfin voilà le modèle est fini il fera son premier vol aujourd'hui.
donc la suite ce soir.
ce soir ce sera un premier lancé main.

Joli boulot   tu dois avoir droit à de la" colocation" d'avion pour le travail

Alors bon vol et on veut savoir.

Beau travail ! et surtout bons vols...mais je pense qu'il n'y aura pas de problème !
@+Christian

très sympa

il a de la gueule ce bird of time, joli boulot fafajet

Tout ce que j aime, joli planeur et beau boulot à toi. On sait maintenant à qui envoyer nos kit pour faire des modifs 
.

voilà les quelques photos vidéo à venir.

Bonjour,
Un joli planeur et j'aime bien la déco, bravo !
@+Christian

Bonjour,
voici la première vidéo du lancer main, le vent était soutenu, 25kmh.
il aurait été bon de rebrousser chemin pour un premier test vous en conviendrez, mais une fois sur place reculer je n'en avais pas envie, le planeur n'étant pas à moi ça aurait été plus sage, tant pis je prend sur moi, si il arrivait qu'il soit cassé je rachète un kit, ce qui est normal.
tout c'est parfaitement déroulé, vent plein travers, j'ai lancé l'oiseau du temps (Bird of Time) comme vous le verrez sur la vidéo aucun problème il faudra prévoir plus de débattement à la dérive que ce que préconise la notice, il est très voilier malgré le vent.
la suite très bientôt au sandow.

Bonjour,
Il est beau dans son élément, au sandow cela va être super ! il va monter comme une flèche et là tu vas bien t'amuser avec ! et je pense que la personne va être satisfaite !
@+Christian

Joli, ça plane bien (bon d’accord c'est fait pour ça) mais quand on a pas l'habitude de voir cela (je parle de moi) c'est chouette.