Aide choix avion rc pour APPRENDRE à piloter

Bonjour à tous , 
Je cherche un avion rc pour apprendre à piloter (exterieur) ! Genre pour 50 euros je voudrai quelque chose d'assez solide si je fais quelque crash et qui permet de bien maîtriser le truc.. On m'a déjà offert un supercub dynam pa 18 du coup j'ai déjà une radiotélécommande et je peux surement recupurer les servos..?! Le dynam je trouve ça bien trop fragile pour débuter... Avez vous une idée? peut être acheter dans l'occaz? 
Si c'est plus rentable de le construire je peux peut être y arriver mais ce qui me pose le + problème c'est l installation des servos,configurer emmeteur recepteur... Je sais pas du tout comment on fait 
Merci beaucoup

salut
avant toute chose, et puisque nous sommes sympa et civilisé, un passage par les présentations n'est pas superflux
presentation

Je viens de la faire je ne savais pas que celle ci était nécessaire mais je comprends tout à fait!

Tu as raison de laisser, pour l'instant, ton supercub de côté. Si tu n'as jamais piloté...c'est le crash assuré au premier vol  .
Pour apprendre à piloter avec un avion à 50 € environ, je te conseille le Polyclub en EPP.
C'est un avion qui a toutes les qualités pour l'apprentissage du vol et surtout...solide !
En cas de choc, il va se déformer et reprendre sa forme initiale, il n'est pas 100 % incassable mais au cas où, il se répare facilement et rapidement.
C'est l'avion de début conseillé sur ce forum. Tous ceux qui l'ont monté en ont été contents.
Tu pourras trouver des sujets sur ce forum qui traitent du Polyclub en tapant, dans l'onglet "Rechercher" le mot clé: Polyclub.
A toi de voir si ça te plait   .
@+

Merci de ta réponse! En réalité je me suis déjà essayé au super cub et effectivement je me suis craché sans trop de dégât ! ^^ Le polyclub je pense que c est pile ce qu il me faut j en avais déjà entendu parler j en ai trouvé 1 à 3 axe pour 36 euros sans les servos, moteur... il y a un pack combo complet pour 70 euros mais c est un 2 axe , tu ne connais pas par hasard un site le proposant en 3 axe à un prix resonnable ? Genre 70 euros Max vu que j ai déjà la radio télécommande ?

70€ va être un peu léger pour un Polyclub 3 axes complet.
Il y a le site GUIXMODEL, mais les prix restent au dessus de ton budget pour un avion complet.
Ce que tu entends par raisonnable ne l'est pas forcément en fonction du marché !
Tout dépend de ce que tu peux récupérer sur ton supercub, sans l'abimer, et qui peut s'adapter sur un Polyclub.
Le Polyclub est un modèle léger, il ne faut pas l'alourdir avec du matériel trop costaud car inutile !
Il ne faut pas suréquiper au risque d'altérer ses qualités de vol.
C'est le début de l'apprentissage...jauger les bons éléments  .

Ouais c est sur ce site que je l ai vu , il est à 90 euros ! Je pense me prendre le model basique à monter, je l avais vu sur un site à 22 euros sans fdp mais il est plus en stock du coup je vais prendre celui à 36 fdp compris, et je suivrai un tuto pour le monter ! Je vais me débrouiller pour trouver le reste à bon prix ( moteur, servos...) J'espère juste que j arriverai à relier le récepteur à ma radiotelecommande mais bon je trouverai bien !
En tout cas je te remercie de ton aide ça m a bien aidé !

salut Baptiste
très bon choix le polyclub, j'ai débuté avec en 2 axes, ce qui m'a permit de comprendre aquoi sert une derive...
de constater aussi qu'un dièdre bien prévu, peut dispenser d'aileron, en vol peinard en tout cas.
maintnant je pilote 3 axes ailes basse en structure, et tout ce que j'ai appris sur le polyclub me sert.
je vole"maquette" donc loin des accrobaties de ouf, mais j'aime passé l'accro "académique" enfin j'essaie. et cet apprentissage "basique" est plus qu'utile.
au passage, je dispose d'un moteur + esc 12A+ 5 accus 2S 600/900Mah (a verifier quand meme les accus) qui ne me serve plus, je dois bien avoir 2/3 servos 9Grammes et meme une helice 8X6, je peut te faire un lot "specheul biguineur" si tu veux y'a qu'a demander. en MP

Salut Baptiste,

Tu as quoi comme radio et récepteur ?
Radio: Marque, modèle, fréquence et nombre de voies ?
Récepteur: Idem radio ?

Salut supermitch , merci ça confirme encore + mon choix du coup ! Le diedre ça me parlait pas donc j ai regarder sur Internet , si j ai bien compris c est le degrés de l angle sur trouvant entre les ailes et le fuselage ( 0 étant 90 °) ? Et je t envoie un msg privé !

Salut à toi mithou! Ma radio c est une ne-KO 4 de chez T2M 4 voie 2,4 ghz ! (Elle à une antenne d à peu près 1m , elle doit avoir une grande porté? Ou un emmeteur pas super ? Je m y connais pas !) Pour le récepteur il y a écrit dessus 5 Channel single conversion et c est la marque dynam , et il y a 2 chiffre 40.66 et 50 ! J imagine que c est la plage de fréquence possible? Et je crois avoir lu quelque part qu il ne fonctionnait qu avec ma radio !

Tu dois avoir ce matériel:



Ce n'est pas du 2,4 GHz mais une fréquence de la bande FM des 41 MHz.
Tu dois avoir, comme sur la photo du récepteur (scotch blanc marqué FMRX), un quartz avec l'indication de la fréquence. Tu dois retrouver le même dans la radio.
Une antenne de 2,4 GHz n'est pas télescopique et mesure entre 10 et 20 cm environ selon son gain.
Mais pour débuter, ta radio 4 voies sera suffisante pour un avion 3 axes mais il te faudra un câble en Y pour relier les 2 servos d'ailerons...C'est un petit détail supplémentaire dont il faudra tenir compte lors de l'installation des servos quand tu en seras là  . Si tu es bricoleur et que sertir, voire mieux souder, des petits connecteurs comme ceux des servos ne te fait pas peur, alors tu peux le faire toi même avec l'avantage d'avoir la bonne longueur.

oui c'est ça! Derrière la radio et sur le quartz il y a la fréquence de 40.665, sur un site il y avait écrit 2.4 ghz pourtant! Du coup c'est quoi qui change? l'onde 2,4 ghz a surement une plus grande porté? Ensuite j'ai pas bien compris l'histoire des servos! En gros il faudrait une radio 5 voie parce qu'en logique il faut mettre un servo sur chaque aileron! Du coup effectivement il faudrait faire ce que tu dis mais j'ai du mal à visualisé la chose pour le cable en Y.. Après souder je sais faire!  Sinon c'est d'un cable comme sur la photo que tu parles?

 
https://app.box.com/s/ng5yz5esyuxq77t99w2bleg1b5ar0tjc (Je n'ai pas l'impression que mon image s'est insérée?)

Il ne s'agit pas de portée, la fréquence 2,4 GHz est moins sensible aux parasites, aux interférences entre canaux...donc plus sécurisante. L'antenne est plus courte...moins encombrante.
La portée dépend de la puissance d'émission de la radio, pas de la fréquence.

Vu ta radio "basique"...tu n'as pas d'autre choix que de mettre un câble en Y car mettre les 2 servos d'ailerons sur 2 voies n'est pas possible, bien que ton récepteur soit un 5 voies...tu n'as pas la possibilité de mixer 2 voies ensembles car ta radio n'est pas programmable. Tu auras un débattement proportionnel, ce qui reviendra au même que si tu avais un seul servo, centré dans l'aile au niveau du fuselage...avec le Polyclub, il n'y a pas la place pour ce genre de montage...il faut donc 2 servos de part et d'autre des emplantures.

Pour le câble, c'est bien celui de ta photo dont je parle. Tu envois le même signal sur les 2 servos en parallèle mais il sont montés à l'inverse (physiquement et non électriquement, il ne faut jamais inverser les fils...destruction assurée) de sorte que, quand l'un "monte" l'autre "descend" ce qui inverse le sens de débattement des ailerons...principe des ailerons !
J'espère avoir été clair  .
N'hésite pas à poser des questions plutôt que de faire des bêtises  .

Bonjour,
ton manche des gaz se situe sur ton émetteur à gauche ou à droite, simple a savoir c'est un manche cranté. logiquement il devrait être a droite.
ta radio pour commencer suffira amplement, puisqu'il te faut juste profondeur moteur dérive, si en effet par la suite tu accroches vraiment il te faudra investir dans du matériel sérieux.
40 mhz est une fréquence que je dirais jouet. donc je ferais un test de portée pour être sur de mon coup, antenne sortie tu t'éloigne de ton modèle tes servos doivent encore fonctionner au delà de 800m si à 300m tu as plus rien, ne prend aucun risque.
la portée moyenne est totalement sécuritaire est de 1000m.
fais toi aidé pour ce test que tu fera évidemment antenne sortie complètement et sans vouloir voler bien entendu.
si besoin est on es là, on te fournira notre savoir.

Ok mithou j'ai bien tout compris merci!  Après sur ma radio j'ai 2 port , un rond avec des points et un autre avec une tige en fer, les cables qu'il faut c est ceci: https://app.box.com/s/pek6wp6w3tee5or2qpas3q1agdn83w5y
Vu que tu as dis que ma radio n'est pas programmable cela sert à quoi en fait? ^^ A la relier au recepteur? ou il y a peut etre un port pour recharger les piles? Si oui je ne sais pas du tout comment faire!? (pour le recepteur)

salut fafajet! Alors oui effectivement mon manche des gaz se situe à droite contrairement à la photo de mithou je n'avais pas fait attention! Je vais testé la portée une fois que j'aurai construit le polyclub alors! je te remercie du conseil et de ton aide !

Salut Baptiste,
Voici tes 2 ports:

Celui-ci va te servir à te raccorder à un PC pour faire du simulateur de vol avec un câble spécial. C'est un connecteur DIN.


Celui là va te servir à recharger la batterie à condition que ce soit des accus rechargeables et non de simples piles car risque d'explosion.

Pour le récepteur, il suffit simplement de l'alimenter. La radio et le récepteur sont d'office appairés par la fréquence des quartz. Ce n'est pas comme en 2,4 GHz où il faut appairer "binding" manuellement les deux car il y a une multitude de fréquences possibles. Je ne vais pas rentrer dans les détails.
Tu dois brancher tes servos sur le récepteur dans un ordre bien précis en rapport avec leur fonction respective...Ailerons, profondeur, moteur, dérive.
Tu dois avoir une notice qui décrit cet ordre.

bonjour,
normalement meme si tu branches tes servos à l'envers peu de risque je dis bien normalement, au pire il fonctionneront pas, c'est le cas chez futaba, si je branche mon servos à l'envers sur la fiche, il ne fonctionne pas, mais comme d'un fabriquant à l'autre on ne sait jamais, le plus gros risque c'est dans le cas ou tu utilise des servos d'une autre marque, c'était le cas il y'a longtemps sur les servos de marque sanwa, mais aujourd'hui tous les fabriquant utilises des prises uni, mais je le répète à prendre quand même au conditionnel. donc en effet bien brancher les servos dans le bon sens.

Salut 
Au pire Baptiste tu peux regarder chez hobby les radios elles sont programmable, en 2,4ghz et pas cher
J'ai utilisé une TGY6 pendant 2 ans et j'ai largement ammortit les 46€ qu'elle m'a coûté.

Je t'ai répondu au passage,

Et oui le dièdre c'est bien ça 
Avec les ailes à double dièdre, le polyclub pendule et reviens toujours à plat, c'est hyper sécurisant 
Ça n'empêche pas de prendre des courbes sur l'angle mais ne t'attends pas à avoir des trajectoires tendues, c'est pas un warbird 
Le miens, avec GPS embarqué à pris 77km/h en piqué à 45 à peu près hein, à fond vent dans le dos...y fretillait le machin.
Et tu peux largement écouter fafajet et mithou ils sont au top, et m'ont bien aidé au début

Sans vouloir déranger...éviter les MP et forum mélangés...On n'y comprend plus rien !
Les affaires sur MP...OK !... mais les conseils se font sur forum à la vue de tous !!!

Bonjour,
+1 avec mithou.
amicalement Fabrice.

PS: si vous avez des questions le forum est là pour cela, ainsi tout le monde peu donner ces explications, voir même apprendre.
on travail ici en communauté. le MP est vraiment réservé à des usages bien précis.

Je vais m'excuser mais je ne saisi pas le bien fondé des messages au dessus
J'ai juste signifié que j'avais répondu au MP, en aucun cas d'affaire ou autre choses en cours 
Si vous lisez bien les messages, aucunes allusion à une affaire en cours ou quoi que soit, juste des impressions par rapport à l'avion dont nous discutons.
Mais je prends note de la remarque

supermitch a écrit:Salut 
Au pire Baptiste tu peux regarder chez hobby les radios elles sont programmable, en 2,4ghz et pas cher
J'ai utilisé une TGY6 pendant 2 ans et j'ai largement ammortit les 46€ qu'elle m'a coûté.

Je t'ai répondu au passage,

Salut Supermitch,

Tu n'as pas à t'excuser, ce n'était pas un reproche mais une remarque, appuyée par Fafa, peut-être infondée sur le fond ?
A la vue de ta réponse, il semble que vous ayez échangé des conseils en MP sur une radio et que tu as fais une réponse sur le forum (Bien !).
Il est vrai que tu as répondu tardivement et que ça ne rentre plus trop dans le fil de la discussion...ça déboussole, à moins de tout reprendre .
Baptiste va se sentir dans ses petits souliers ? ...Désolé! Si c'est le cas .
Mais la remarque reste valable, pour tous les membres.
Ne te prends pas le chou avec ça  .

@+

Salut à vous! Je suis désolé de répondre que maintenant parce que du coup comme dis mithou la conversation n'est plus fluide! 

GROSSE PARENTHESE ==>(En réalité supermitch a repondu à un de mes posts ou je lui posé une question (28 octobre 15h37), mais vu qu'on a parlé entre temps je comprends que vous n'avez pas du comprendre d'ou venait sa réponse! Tout ça pour dire que l'on a pas mélanger MP et cette conversation, du coup pas de problème mithou et fafajet:p ! ) 

Pour revenir au sujet, j'ai bien compris à quoi servait les ports de la radio mais par contre pour le récepteur qu'il suffit d'alimenter je vous avoue ne pas avoir trop compris! il faut que j'achète un récepteur qui a la même fréquence que ma radio du coup? et pour les servos ce que j'avais fait pour mon supercub , c'était les branché 1 par 1 et voir ce que ça commandait! Au debut je les avais branché au pif, j avais le joystick à cran sur la dérive et le manche des gazs sur un joystick à retour de force jme suis dis y avait un problème ^^

Supermitch merci pour l'explication du dièdre même si j'ai pas encore bien compris le truc , j'imagine que c'est en volant qu'on comprends bien son utilité et je réponds à ton MP !

Salut Baptiste,

Pourquoi acheter un nouveau récepteur alors que tu en as déjà un...Tu le récupères sur ton supercub !!!
Il faut savoir économiser et récupérer le matériel qui ne sert pas  .
Le problème que tu as rencontré sur ta radio avec les commandes venait du fait que tu avais branché les servos n'importe comment !
Comme je te l'ai dit précédemment, il y a un ordre à respecter en fonction des voies selon le mode que tu utilises sur la radio. Si tu as les gaz à droite et que tu souhaites avoir les ailerons sur le même manche, la dérive et la profondeur sur l'autre manche (gauche) alors c'est du mode 1 (généralement utilisé et conseillé...mais c'est une question de sensation) en revanche si toujours avec les gaz à droite et la dérive sur le même manche avec ailerons et profondeur sur le manche gauche, c'est un mode 3.
Je parle de gaz à droite car j'ai cru comprendre que c'est ce que tu as sur ta radio.
Après c'est une question de branchement sur le récepteur. En inversant les servos sur les ports de ton récepteur tu vas changer de mode (pour une radio non programmable...ce qui est ton cas). C'est une question de branchement des servos sur tel ou tel canal du récepteur !
A chaque déplacement d'un manche (droite-gauche ou haut-bas) correspond une voie sur le récepteur qui est fixe (ex: mode 1 => manche droit, droite-gauche = ailerons en position 1 sur récepteur, haut-bas = gaz sur position 3 du récepteur...). A toi de mettre le servo qui va bien sur le bon canal du récepteur et inverser le sens de débattement si besoin est avec tes interrupteurs sur le bas de ta radio.