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Message par fafajet76 Dim 6 Sep - 18:24

bonjour,
malheureusement JJ n'y est pour rien, mais si il arrive à faire quelques chose
tiens nous informé.
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Message par supermitch Dim 6 Sep - 20:57

Je sais bien fafajet. Mais un mail ou un appel téléphonique ne coûte rien. On verra s'il y'a une solution. Sinon je n'ai perdu que 40€. Pas si grave.
Je vais me retourner vers un autre modèle, je ne veux plus entendre parler de tech machin. Surtout qu'au club, y'a des gosses...et j'oses même pas imaginer. Bref. Un air trainer semble avoir fait ses preuves
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Message par fafajet76 Lun 7 Sep - 10:47

oui tout à fait, malheureusement en modélisme cela fait partie du lot des mauvaises surprises que l'ont peu rencontré, un copain au club à P47 de je ne sais plus quel fabricant, enfin quand je l'ai vu sur le terrain j'avais lu sur un forum voisin que le centrage fourni était faux, ce jour étant sur place je lui est demandé ce que disait la notice pour le centrage, 117 mm je lui est dit stop ne vol pas comme ça, le bon centrage est 187mm, il a donc suivi mes conseils la semaine suivante il a volé et même très bien, et le centrage de la notice n'avait jamais été changé, pour un avion à plus de 150 euros ça fait encore plus mal.
comme quoi.
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Message par z.claude Lun 7 Sep - 12:56

Bonjour,
mais ce genre de mésaventure arrive aussi chez les marques connues, sur un "Alpha21" de multiplex (à l'époque où Multiplex produisait autre chose que des mousses) la notice disait : centrage à X mm du bord de fuite!!! et bien si je n'était pas tombé sur l'essai de ce planeur avant de le voler, il était perdu.
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Message par supermitch Lun 7 Sep - 15:30

oui c'est sur que les surprises, on en a tout les jours. m'enfin quand on voit le systeme de fixation de l'aile...
JJ a transmit a A2Pro, on verra bien ce qu'il dise, je trouvais bizarre de ne rien trouver sur ce modèle.

je pense qu'au 1er atterro il se serait retrouvé amputé de son train principal, a croire qu'ils ont oublier la colle...

si jamais c'est perdu, l'aile est intact, l'arriere du fuselage aussi, perdu pour perdu, je vais faire un frankheinsten qui vole, juste une cabine a faire, avec de joli couple il n'y'a aucune raison pour que cela ne fonctionne pas. au moins , si ça marche, je n'aurais pas tout perdu, et je pourrais plus facilement attendre de me payer un nouveau modele.
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Message par fafajet76 Lun 7 Sep - 16:10

essayer de refaire le même fuselage, je veux dire en longueur, même section
type caisse à savon, biloute par exemple.
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Message par supermitch Lun 7 Sep - 17:41

C'est exactement ça fafajet. Je vais tenter une fois que j'aurais des news de JJ.
Si c'est perdu je fais un fuselage , ce serait trop bête de pas tenter
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Message par fafajet76 Lun 7 Sep - 17:51

tiens nous informé.
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Message par supermitch Lun 7 Sep - 18:40

bon le moteur est HS
axe tordu et cage fendus.... bon ça fait ch****
mais c'est le jeu ma pov lucette

je mettrais des photo fafajet
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Message par fafajet76 Mar 8 Sep - 3:40

je te demande pas de photos, c'est toujours chi... un crash nous ne sommes pas là pour voir les photos d'avions en miette.
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Message par supermitch Mar 8 Sep - 17:33

non des photos de la boite a voler, une fois faites.
et oui je vous tiens informé, JJ a envoyé ma "plainte " a A2pro.
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Message par supermitch Jeu 17 Sep - 19:17

Bon j'ai eu'JJ par mail et A2 pro à dit que ça devrait s'arranger. Donc pas de boite à voler pour l'instant. Réponse la semaine prochaine
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