Ask 13

Bonsoir à tous
j'ai peut être pas beaucoup causé ces derniers temps, j' étais occupé à coller, poncer, découper et autre joyeusetés du modélisme; 
La VSE (Vie Sur Étagère) de l'ASK 13 de Staufenbiel est terminée.Il est donc passé sur l'établi, c'est un kit avec le fuselage en fibre, les ailes, stab et dérive sont à l'état de pièces détachées au fond de la boite sous forme de paquet de planches balsa, nervures et baguettes diverses. on rajoute quelque sachets d'accessoires comme les charnières, les chapes et voila l'affaire. 
Après deux mois de bricolage j"en suis arrivé a ce résultat" />
Les plans sont plus que sommaires et la notice de construction est très sommaire, il faut avoir une imagination fertile pour faire ce modèle. quelques modifications pour installer les aérofreins électriques:faire des supports pour s'attacher sur quelque chose



fini et coffré j"arrive à cela:

bon il y a encore du boulot, mettre les chapeau d"aef, poser les servos faire les tringleries et après le recouvrement et la déco, 
A bientôt pour de nouvelles aventures
Philippe

bonjour,
Superbe machine, quelle envergure fait ce bel oiseau ?
papy-dep

le k13 cela me rappel ma jeunesse j'ai fait mon école de pilotage dessus ( en grandeur) c'était le F-CEJJ

Eh oui Fafajet, c'est aussi la nostalgie qui m'a poussée vers ce modèle.(Je serai devenu vieux?)
Cette machine fait 3.2 mètres d'envergure Papy-dep.

+1 ca a de la gueule ^^

3.20 ça fait un fuselage bien jouflue comme mon minimoa avantage des vielles toiles à ces envergures les fuselages sont assez trapues.
si tu veux des photos de tableau de bord ou autre fait moi signe.

Avant c'était comme cela, mais c'était avant:
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J'ai bossé, gratté, masqué, peint, nettoyé, centré et on arrive a ce résultat. 
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c'est une machine en service aux alpilles, la copie n'est pas 100% exacte mais dans l'esprit.
Demain c'est le grand jour, 1° vol, 1 remorqué. 
Je vous raconterai cela 
A+ Philippe

Salut,
il est superbe, tu l'utilise en vol de pente, où en remorquage? sacré travail, même en kit il y a du boulot.
A pardon j'avais pas lu: remorquage c'est bien.
Alors M.... pour ce premier vol.

Tu est dans la région PACA?

Zippo77 a écrit:
J'ai bossé, gratté, masqué, peint, nettoyé, centré et on arrive a ce résultat. 

Mais pas tondu le jardin...un bijou se doit d'être présenté dans un écrin  .
Je n'ose pas imaginer le temps et la patience que représente la construction de ce modèle .
 Sincères félicitations !

Bonjour,
superbe les ask13 ont des déco toutes bien différentes, ce n'est pas 100% dans l'esprit mais vrai digne d'un ask13.
un très grand bravo et un point de réputation ample mérité.
amicalement Fabrice

ah oui il est super beau ton planeur zippo !!!! J’ADORE  

moi aussi 1 point de plus

Oh schmertz !
J'allais encore oublier le point  .
C'était pourtant le but de mon post avec un GROS clin d'oeil  sur la tonte!
Bref  avec mes compliments pour ce beau travail !

bonjour, je vais essayer de répondre à tous. 
Fafajet, je me suis permis de copier cela:
http://lesgpr.free.fr/volavoile/romanin/parc-planeur/ask13/ask13-se/ask13-se.htm
parce que j'aime bien des planeurs qui ressemblent à quelque chose.

Mithou 88: j'avais un choix à faire soit la pelouse soit un modèle réduit, tu as compris ou est ma passion  A propos, il n'y aurait pas une ou deux pentes par chez toi? 
Zclaude, je suis dans la seine et marne, coté pentes c' est foutu, mais on a une équipe de remorqueur au top niveau dans le club. Cela ne m"empêche pas de traîner sur la pente de temps en temps

A tous merci de vos commentaires
Philippe

Super planeur !
Bravo pour le travail réalisé .

Bonjour Zippo,
J'habite dans la plaine, mais bien sûr que le vol de pente se pratique dans les Vosges, route des crêtes, entre Vosges et Alsace, le petit Ballon...ce ne sont pas les pentes qui manquent. Il y a plusieurs sites où s'organisent des rencontres entre différents clubs.
Mais ne pratiquant pas ce vol...je ne pourrai pas t'en dire plus...tu dois sûrement mieux connaître les sommets que moi  .

bonsoir, 
 voici le compte-rendu du vol du k13. 
comme le disent les "djeun's" j’étais aussi tendu qu'un string (seul instrument à corde qui fonctionne avec du vent )
la bête assemblée et accrochée au remorqueur, c'est parti. une fois largué le seul trim que j'ai retouché est celui de la profondeur. Après 10 minutes de vol retour au sol pour une séance de relaxation. 
Pour le deuxième vol je me suis payé le luxe d'enrouler une pompe et de faire plus de 20 minutes en l'air. La journée s"est terminée avec un troisième vol sans histoire.
De retour à l'atelier contrôle général pour s’apercevoir que la commande de la dérive a un flou, peu être artistique, mais pas fonctionnel, à revoir donc. En prime un siège a été installé pour le confort de barbie qui aura son poste en place avant.
En conclusion si la notice est carrément nulle, en contrepartie la gueule en vol est formidable, le pilotage est quasiment conforme au réel avec son allure queue haute, un lacet inverse bien présent et une vitesse de vol réaliste. Je suis bien content d'avoir une telle machine
Voili voila les nouvelles

Bonjour si je ne m'abuse tu as fait du K13 grandeur comme moi.
ce planeur a une présence en vol avec son vé inverse

Salut 
Effectivement, j'ai passé quelques heures en place arrière dans ce planeur. Des bons souvenirs