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Mes constructions:
3 participants
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Mes constructions:
Bonsoir, trois petites photos, de modèle que j'ai monté d'après un plan modele magasine où autre:
Le Rafale "Pinson", du nom de son créateur, un engin fabuleux ca vole à merveille, et suivant la motorisation c'est une petite bombe.
Le SE5A d'après un plan modele mag, pour l'indor ca vole très bien aussi, mais en idor les murs arrivent vite et il a vécu!!
Toujours d'après un plan model mag, le Sukhoi 29, la c'était plus compliqué un gros travail pour la peinture il a volé une fois, abimé à cause d'un mauvais centrage, depuis il attend le docteur.
Le Rafale "Pinson", du nom de son créateur, un engin fabuleux ca vole à merveille, et suivant la motorisation c'est une petite bombe.
Le SE5A d'après un plan modele mag, pour l'indor ca vole très bien aussi, mais en idor les murs arrivent vite et il a vécu!!
Toujours d'après un plan model mag, le Sukhoi 29, la c'était plus compliqué un gros travail pour la peinture il a volé une fois, abimé à cause d'un mauvais centrage, depuis il attend le docteur.
z.claude- Posteur débutant de deuxième nivau
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Réputation : 7
Date d'inscription : 26/02/2015
Re: Mes constructions:
Bonjour,
super quand je regarde ton SE5 je pense à mon Fokker triplan tous dépron qui vol euh comme un Fokker triplan.
les attéro même sur piste en herbe tondu sont délicat, il fini bien souvent sur le dos il capote facilement, par contre quand il pose proprement je suis satisfait, par contre pour les décollage pas de gros problème si ce n'est qu'il faut garder le manche au ventre mettre les gaz progressivement, relâcher la pression sur le manche une fois sur son train principale, il ne faut pas trainer plein gaz et il faut tirer rapidement.
http://www.modeliforum.com/t2514-fokker-dri-1200
super quand je regarde ton SE5 je pense à mon Fokker triplan tous dépron qui vol euh comme un Fokker triplan.
les attéro même sur piste en herbe tondu sont délicat, il fini bien souvent sur le dos il capote facilement, par contre quand il pose proprement je suis satisfait, par contre pour les décollage pas de gros problème si ce n'est qu'il faut garder le manche au ventre mettre les gaz progressivement, relâcher la pression sur le manche une fois sur son train principale, il ne faut pas trainer plein gaz et il faut tirer rapidement.
http://www.modeliforum.com/t2514-fokker-dri-1200
fafajet76- Modérateur
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Localisation : Haute normandie
Emploi ou loisirs : modélisme avion planeurs depuis 30 ans que le temps passe vite
Points : 2547
Réputation : 128
Date d'inscription : 02/03/2014
Re: Mes constructions:
Super ! tous ces modèles...il y a de bon plans dans modèle mag... de mon côté j'étais plutôt; R.C.M, M.V.M et Fly...
@+Christian
@+Christian
Re: Mes constructions:
Pour moi, les revues c'est au grès de l'humeur malheureusement (à mon gout) les meilleures ont disparues mais j'aime bien RC pilote.
J'ai entrepris le construction d'un modèle qui sort un peu de l'ordinaire, c'est l'Adam A500 un bi moteurs push-pull (encore un plan model mag) conçu par un modèliste de la région Parisienne. Bon à l'origine il etait prévu en 1,60m d'envergure, j'ai demandé à un copain de m'agrandir le plan pour l'avoir en 2m. J'ai d'abord construit le fuselage sans me poser de questions, mais une fois bien avancé je le trouvais un peu gros le copain s'est trompé et a agrandi à 2,60m. Pour l'instant il est à l'arret et je reprendrais le chantier à l'automne pour j'espére un premier vol au printemps 2013.
Quelques photos du montage. (motorisation éléctrique.
Le vrais
Le fuselage:
Presentation de la partie centrale:
Les trois parties de l'aile:
La partie centrale assemblée avec les poutres et les dérives:
Clic sur les images pour agrandir.
J'ai entrepris le construction d'un modèle qui sort un peu de l'ordinaire, c'est l'Adam A500 un bi moteurs push-pull (encore un plan model mag) conçu par un modèliste de la région Parisienne. Bon à l'origine il etait prévu en 1,60m d'envergure, j'ai demandé à un copain de m'agrandir le plan pour l'avoir en 2m. J'ai d'abord construit le fuselage sans me poser de questions, mais une fois bien avancé je le trouvais un peu gros le copain s'est trompé et a agrandi à 2,60m. Pour l'instant il est à l'arret et je reprendrais le chantier à l'automne pour j'espére un premier vol au printemps 2013.
Quelques photos du montage. (motorisation éléctrique.
Le vrais
Le fuselage:
Presentation de la partie centrale:
Les trois parties de l'aile:
La partie centrale assemblée avec les poutres et les dérives:
Clic sur les images pour agrandir.
z.claude- Posteur débutant de deuxième nivau
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Réputation : 7
Date d'inscription : 26/02/2015
Re: Mes constructions:
Un sacré morceau et original comme modèle...on n'en voit pas souvent !
@+Christian
@+Christian
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