Vols saison 2014

Bonjour !
Petit topic ici pour nous décrire nos vols, mettre des photos, parler des mésaventure de 2014... Tout ça pour éviter les millions de sujet qui parle tous de vos vols et que le forum devienne chaotique ou même les milions de sujets qui n'aurais jamais été ouvert sur le forum par manque d'intérêt.  
Pour commencer, moi ma saison tarde à commencer (je me donne une semaine...), donc je nous "start" ça avec une photo de l'an dernier  !

(Hihihi, je ressemble à un nain, maintenant je dépasse l'instructeur ahahah !)
L'an passé, la saison c'est terminer avec un crash du à une panne de moteur qui elle est due au renvoie d'air défectueux du réservoir à essence... Résultat, j'ai du refaire le nez de l'avion au complet parce que en atterrissage forcer sur la piste la roue à fait lâcher et le nez à éclaté. Ça lui à fait terriblement du bien, pas dans l'esthétique (car il est rester pareil) mais dans la mécanique et les matériaux, tout étais vieux, encrassé et avec de petite réparation vraiment mal faite de(s) ancien(s) propriétaire(s). De plus, le moteur chinois de m***** à été remplacer par un TunderTiger, une des meilleures marques proche de OS engine.
Photo de la réparation !
##### (Je vous la montre demain  !) ######

À votre tour, mais de l'actualité !
A+

Bonjour voilà une riche idée.

alors à mon tour, championnat de France ff2000
qui ce sont déroulés en haute Normandie.

je n'étais sur place que pour les photos.
une journée de photos 1800 prises 600 retenues.
non rassurez vous je ne vais pas mettre les 600.

Super  ! Ça fait beaucoup de photo xD
Ce championnat consiste en quoi ?
A+

Merci pour ces photos ! je vois qu'il y avait de beaux modèles... 
tiens Spike c'est pour toi...>>>ICI<<<

alors le  concours consiste à tenir 10 min en vol, treuillage compris, et attérrissage dans une cible, enfin au plus prêt,
nombre  de manche pour valider un concours 4,
6 seront faites.

le F5J ce que je pratique c'est la même chose, sauf que nous avons le moteur pour monter altitude maxi 200m, tu peu couper le moteur à n'importe quel altitude, et toujours 10 min de vol avec attérrissage de précision.

une logistique moins complexe car pas besoin de treuil.

Cela doit être super à voir ! je vais voir sous You Tube si il y a quelque chose sur ce type de concours.

je n'ai trouvé que ça,

Super !