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Hélicoptère solo pro 128 de Nine eagles

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Hélicoptère solo pro 128 de Nine eagles Empty Hélicoptère solo pro 128 de Nine eagles

Message par Baptiste2 Mar 1 Juil - 9:42

Bonjour,
Je viens de recevoir un hélicoptère, le solo pro 128 de Nine eagles. C'est un bon hélicoptère mais j'aimerai augmenter son autonomie en achetant d'autres batteries. J'aimerai donc savoir où je peux en acheter. J'ai cherché ces accus sur plusieurs sites internet mais sans réel succès. De plus, j'ai cassé le rotor de queue et cherche donc à le remplacer. Pourriez-vous me renseigner s'il vous plait ? Merci d'avance
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Message par Alexis Mar 1 Juil - 11:42

Pour les accus tu peux acheter en France ou en Chine, je ne sais pas pour le rotor de queue... C'est juste la pale qui est cassée ou la transmission?

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Message par fafajet76 Mar 1 Juil - 12:57

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Message par Baptiste2 Mar 1 Juil - 16:33

Merci pour les réponses. Pour le rotor de queue (seule la pale était cassée) j'ai pu en trouver à coté de chez moi. Mais pour les batteries j'ai du mal. Sur le site que vous m'avez montré fafajet76, il n'y a pas l'accu adéquate. La référence est la suivante pour l'accu : NE480177
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Message par fafajet76 Mar 1 Juil - 17:59

tu peu l'avoir ici
http://www.patrickmodelisme.com/helicos/pieces-detachees-helicopteres-pas-fixes/nine-eagles/solo-pro/batterie-lipo-1s-3-7v-350mah-ne128a-ec145-solo-pro-128-compatible-galaxy-visitor-2.html
tu s'il te plait  Rire


sinon appel à tout hasard chez fx model et miniplane.
c'est on jamais tu peu avoir un accus identique, certes il ne faut peut être pas trop se fier à la référence
le plus important c'est la prise et ça se change et la dimension.

si la capacité est plus importante tant mieux.
tiens nous informé.
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Message par Baptiste2 Mar 1 Juil - 18:26

Je l'avais vu sur ce site (Patrick modélisme) mais il est en rupture de stock. Après chez mini planes, une batterie pourrait faire l'affaire mais la prise n'est pas la même. J'ai vu sur d'autres forums que la batterie du solo pro 130 (gamme au dessus) pourrait rentrer mais j'ai peur que la prise ne soit pas identique. Et le problème c'est que je pourrais m'en rendre compte qu'en l'achetant. Je vais essayer d'appeler fx model. Merci du conseil !
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Message par Alexis Mer 2 Juil - 11:15

Regarde les liens que je t'ai envoyé elles ont les memes prises, la meme capacité et font 40*21*7 mm.
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Message par Baptiste2 Mer 2 Juil - 11:39

Je n'avais pas vu les liens désolé. Cela à l'air de convenir mais je me pose une question. Au lieu d'acheter 2 ou 3 batteries supplémentaires de 350mAh (même intensité que l'originale), ne vaut-il pas mieux acheter 1ou 2 batteries à 400 voire 450 voire 500 mAh ?
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Message par Alexis Mer 2 Juil - 11:54

Bah tu peux mais elles seront plus lourdes...
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Message par Baptiste2 Mer 2 Juil - 13:10

Okay, merci beaucoup pour les conseils ! Je vais voir pour acheter des batteries de 350mAh chez fx model où sur les liens qui ont été communiqués ! Merci pour votre aide.


Dernière édition par Alphajet28 le Jeu 3 Juil - 8:23, édité 1 fois
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Message par fafajet76 Mer 2 Juil - 16:30

Bonjour,
de rien le forum sert aussi à ça.
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Message par Baptiste2 Mer 2 Juil - 18:26

Finalement j'ai acheté un accu de chez Nine Eagles dans une boutique de modélisme. Mais cette batterie, la NE480220 est de 300mAh.... le problème c'est que, déjà avec la batterie originale: la NE480177 je tenais à peine 2 voire 3 minutes en vol, maintenant avec celle de 300mAh, je tiens 1 minutes ! Est-ce normal ? Si je prends une batterie avec une meilleure intensité, elle va être plus lourde, et donc ça reviendra au même... Que me conseillez-vous ?
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Message par Alexis Mer 2 Juil - 20:44

essaie avec une 450 a priori ca pesera que 3-4 grammes de plus  blink
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Message par Baptiste2 Mer 2 Juil - 21:08

Okay merci. Mais ce que je trouve bizarre c'est que sur certains forums, certaines vidéos, le solo pro 128 vole environ 5-6minutes alors que ce n'est pas le cas pour moi. Est-ce normal ? Je pense donc voir pour acheter une de 450mAh
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Message par fafajet76 Jeu 3 Juil - 10:23

tu as combien d'accus lipo à l'origine,
maintenant si tu as toujours eu une minute de vols en moyenne, c'est peut être normal, mais ça m'étonne, ton accus aurait du tenir plus longtemps à l'origine, soit les accus sont de très mauvaise qualité, soit le chargeur, qui ne charge pas à 100%, tu peu aussi avoir détruit ton accus si tu descend en dessous de 3.7v.
une capacité plus importante te fera gagner en autonomie, le poids va être dérisoire.
si tu veux garder tes accus plus longtemps, il faut éviter de les recharger trois ou quatre fois à la suite, les lipo n'apprécie pas du tout, le mieux avoir un jeu de plusieurs lipo.
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Message par fafajet76 Jeu 3 Juil - 10:35

peu tu nous donner le poids exact de ton accus,
en fouillant un peu j'ai regardé sur HK
il y'a pas mal d'accus 1s, les dimensions peuvent varier de un à deux mm
mais ce n'est pas bien méchant,
et au passage une photo de ta prise,
ce que je te propose est une autre alternative, mais il te faudra peut être changer tes prises.
car chez HK on trouve des accus 1s à 2$
ce qui te fait moins de 1 euros.
mais cela sont vendu sans prise, donc à toi de souder les prises sur tes accus.

voici donc ce que ça donne et voici les prises.
j'ai mis la photo avec le poids de l'accus.
Hélicoptère solo pro 128 de Nine eagles Captur10
Hélicoptère solo pro 128 de Nine eagles Captur11

si tu le souhaite il y'a aussi des 400mah plus petit plus léger,
vendu sous le même principe,
ZIPPY 350mAh 20C single cell 
Dimensions: 36x21x7mm
Weight : 8.7g
ZIPPY 400mAh 20C single cell
Dimensions: 39x23x7mm
Weight : 9.8g
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Message par Baptiste2 Jeu 3 Juil - 11:06

Bonjour, j'ai un accu d'origine. J'éxagérais peut-être un peu en disant 1 minute... Je pense que c'est normal enfaite. Finalement j'ai acheté 3 lipos de 350mAh sur le site hélicoptère télécommandé.com. Merci des conseils. Mais en parlant des lipos et des charges/décharges, quelles précautions faut-il prendre pour ne pas endommager les lipos ?
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Message par fafajet76 Jeu 3 Juil - 14:00

alors si tu as un testeur d'accus il faut éviter de descendre
en dessous 3.7v dans ton cas puisque tu utilise du 1s

donc garde une marge disons 4v
c'est une sécurité.
et c'est très bien.
il faut donc vérifier au testeur d'accus.
une fois à 4v tu arrête tu change d'accus.

je suppose que tu as un chargeur fourni avec ton hélico,
si c'est le cas pas de problème, si tu as un chargeur
que tu as acheté, il faut charger ton lipo à 0.5C
 pour du 2s on charge tranquillement à 1C

éviter de charger les accus plusieurs fois d'affilé dans la même journée, tu va les détruire.
un accus gonflé est pour dire mort. donc danger.
quand tu charge tes lipos garde l'œil dessus.
toujours sous surveillance.

à la période hivernale enfin dans le cas d'un hélico d'intérieur il n'y en a pas vraiment, mais si tu dois les laisser une longue période sans les utiliser, il faut qu'il soit chargés à 50%
jamais plein ou vide pendant une longue période de non utilisation.
et dernière chose
numérote tes accus
1 2 3 4 5
comme ça tu sais ou tu en es.

et toujours les utiliser dans le même ordre.
et à recharger dans le même ordre.

n'hésite pas a trouver une solution pour protéger la prise de tes accus, une fois débranché ou lors de stockage.
tous ces petits conseils pour te dire qu'il faut prendre soins des accus lipo, ce n'est  pas pour t'effrayer, mais avec les lipos il faut rester très vigilant,
un incident peu arriver très vite.

si tu suis c'est petit conseil tu gardera tes accus assez longtemps.
si tu dépasse 150 cycle de charge pour un petit accus comme cela tu les aura rentabilisé.
j'ai 2s qui accuse 197 charge, pour le vol indoor,
donc je l'utilise que l'hiver, car l'été je ne m'en sers pas.
donc en hivernage d'été Rire 
il est donc chargé à 50% 
après deux ans d'utilisation il est toujours pas gonflé,
comme quoi.
et côté autonomie j'ai perdu un peu je le reconnais
mais il me permet encore de voler 12 bonne minute
contre 15 à l'origine.
pour un accus à 7$ c'est rentable.
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Message par Baptiste2 Jeu 3 Juil - 14:19

D'accord ! Merci pour ces bons conseils ! J'ai un chargeur fournit dans la boîte, il charge donc comme il le faut non ?
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Message par fafajet76 Jeu 3 Juil - 15:11

oui
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Message par Baptiste2 Jeu 3 Juil - 18:55

Ok, merci pour tout les conseils !
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Message par Alana Jeu 3 Juil - 21:24

Il faut quand meme faire attention aux chargeurs fournits d'origines, ils ne sont pas toujours tres bon.
Certains raccourcissent la duree de vie des accus!
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Message par fafajet76 Ven 4 Juil - 13:13

c'est très intéressant peu tu nous en dire plus.
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Message par Baptiste2 Sam 5 Juil - 10:38

Bon, je pense que je vais m'arrêter la dans ma recherche de batteries... Je viens de recevoir 3 batteries de chez hélicoptère télécommandé.com . J'en ai branché une et la grosse fumée ! La batterie était montée à l'envers ! J'ai cramé mon hélico... Je renvois donc tout... Mon hélico pour qu'il soit échangé et les 3 batteries pour que je sois remboursé... Triste expérience...
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Message par fafajet76 Sam 5 Juil - 10:42

en espérant pour toi que tout soit remboursé.
inversion de polarité sur des accus ce n'est pas normal.
preuve que les accus ne sont pas testés et vérifié.
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