Mon troll

Ça y est, enfin, mon troll se termine ...

Il me reste plus qu'à mettre l'électronique, la tringlerie et un petit aimant sur le capot moteur.

Bon, par contre je suis déçu sur la décoration, j'ai foiré un coté, (celui à l'opposé de la photo )

Voilà, comme ça je pourrait vérifier les débattements, et en avant Guingamp


Bon , place à la photo, et oui qu'une seule, j'en prendrait d'autre quand il sera fini

Il est super classe ton troll, et original en plus !
Il ne demande qu'à voler en tout cas !

super
oublie pas de faire une vidéo du vol

il est super beau

Super joli ton troll !!

Salut, me revoilà donc, pour vous dire que j'ai fini le troll 3D
Avec une batterie 11.1V 1000mAh
Mais bon, tout ne ce passe pas comme prévu ...

Bon, déjà place aux photos du TROLL Fini



vu du dessus.



du dessous.



de face.Notez les petites aération que j'ai faite pour une meilleur réfrigération de l'électronique

Et j'arrive à un poids total en ordre de vol de :




Bon, passons aux problèmes maintenant...


Il faudrait que je fasse une jonction en C.A.P parallèle au sol pour le train, c'est un peu souple. et surtout mettre un peu de poids sur l'avant, j'ai du mal a avoir mon CG...

Et le plus grave

L'hélice ... Je l'ai monter comme ceci:



donc je ne sais pas si c'est bon ou pas, mais le problème qui se passe, lorsque je mets les gaz, (au quart des gaz il veut déjà partir ^^ ) arrivé à peu près à mi course l'hélice s'est littéralement envoler dans l'appart
Je précise que le diamètre intérieur de l'hélice, est plus grand que le diamètre de l'arbre du moteur, mais plus petit que celui du prop saver ...

Donc si vous avez des conseils , ou des idées

peut etre que l'helice est un peu trop grande non ???

Alors déjà, un grand bravo pour ton troll, la déco est sublime !

Maintenant, passons aux choses moins drôles ! ^^'
- Pour le poids à l'avant, je ne sais pas comment tu as installé ton électronique, mais peut-être que tu peux avancer la batterie ?
Si ce n'est pas possible, essaie de scotché une pile AAA (ou AA, ça dépend du poids à ajouter) sur l'avant (c'est crade, tout moche mais efficace ! ^^').

- Ensuite, pour le problème de l'hélice, je sais pas si j'ai bien compris le problème. Mais est-ce que tu t'es assuré que l'élastique plaquait bien l'hélice contre le prop saver ?
Tu peux aussi mettre deux élastiques si tu veux.
Sur la photo, on dirait qu'il y a un peu de "mou".
Peut-être que tu peux mettre un élastique avec un plus petit diamètre, ou avec une élasticité plus faible.

Et on dirait que l'arbre su prop saver ne rentre pas suffisamment dans l'axe de l'hélice.
Si tu es en buté, ce que tu peux faire, c'est "rogné" un peu le moyeu de l'hélice, du côté arbre.

Je sais pas si c'est très clair, si tu veux plus de précisions, n'hésites surtout pas !

En tout cas, j'ai eu le même problème avec mon Edge 540T, et ça surprend quand l'hélice part d'un coup, il vaut mieux ne pas être à côté ! xD

Salut,t'étonne pas que ton hélice ce barre quans tu met des gaz,tu a mis un élastique pas solide du tout (style pour fermer un petit paquet de bonbon...^^).Tu doit utiliser un élastique pour prop saver (joint torrique) et sa devrais aller beaucoup mieux.

Tu as raison Kevin, son élastique ne vas point.

Ok, merci à tous,

Alors réponse dans l'ordre:

Mont blanc, Déjà, merci pour la déco
Ensuite, pour l’électronique, le moteur est à l'avant ... en fait, ça c'est logique le contrôleur est sur un coter du capot, et la batterie sur l'autre flanc.
Le récepteur est au niveau de la cabane, et les servo, ben celui des ailerons, est au niveau du C.G, et ceux pour l'arrière sont au milieu de la verrière
je vais essayer de mettre un coup de dremel pour avoir le moyeux du prop qui rentre dans l'hélice (j'ai compris, rassure toi, tu t'es bien exprimé )

Kevin:
J'ai mis les élastiques fournis avec le moteur et le prop (pack moteur avec prop)
Je vais voir pour trouver des joint torique moins souple

The plane, ben .... Comme Kevin

Sinon, le poids de 300Gr, est-il bon, ou un poil trop lourd?

Vraiment étonnant de fournir un élastique comme ça pour un prop saver.Pour ton poids pas de soucis pour du outdoor,pour du indoor ça commence à faire un peu lourd.

Hello,
Vraiment trop bien mec,CHAPEAU x1000 !

Sinon pour l'hélice, ton élastique est bien, pas de soucis pour moi. Par contre, moi en faissant des tests sur mon Biloute, je me suis aperçus que si tu tien l'avion et que tu mets les gaz plus qu'au 1.5/4, elle va partir ! Mais pense-y, en vol rien ne va retenir l'avion (ya le vent mais il n'est pas aussi fort que toi !) donc pas de soucis !

Et théoriquement, si un moteur électrique fonctionne au 1.5/4, il doit automatiquement fonctionner au 4/4
A+

Bon, désolé, pas encore eu le temps de me mettre sur le problème hélice/élastique.

Par contre j'aimerais savoir où je pourrais trouver ces élastiques?

En magasin de modélisme, ou dans un brico machin du coin ferrait l'affaire?
sinon pour l'hélice je vais la fraiser avec la dremel, et voir pour faire des petites encoches pour les tête de vis du prop saver, histoire de bien la caler, quoi que je me dit, si y a un attero un peu brutal, l'hélice risque de prendre chère ...

Et pour le poids, je peut peut être descendre un poil en changeant la batterie, actuellement, c'est une 3s 1000mAh (aux alentour de 70/80gr)

aussi j'ai pensais au lieu de prendre un élastique
peut être prendre un petit joint

Ouais, les joints toriques marchent pas mal pour les prop saver !
Ou sinon, tu peux en acheter dans les magasins de modélisme, et même sur Modelishop !