Mon Polyclub

Bonjour,

Je me présente Jean-Marie Jeune retraité qui après 40 ans d'arrêt a décidé de revenir a son premier amour, l'aéromodélisme !



Mais la technologie a bien changé !

Fini Mon moteur Tayfun Zyklon qui transpirait vaillamment son huile de ricin et au Balsa enduit de papier japon!

Place a l'électronique et à l'EPP !

Mon ami Denis m'a conseillait le Polyclub , un avion de début bien connu et solide !

La semaine tout le matériel est arrivé donc dimanche Denis m'a aidé a tout installé, lundi à l'aube l'avion était presque fini !

La journée de lundi fut consacré au train d'atterrissage et aux différents réglages !



Mardi jour sans vent ! la veille une prairie isolée avait été repérée, ce sera donc le terrain d'essai ! Un premier lancé main avec un quart de la puissance moteur permet a l'avion de décoller mais là surprise le contrôle de l'avion semble bizarre il a du mal a tenir la trajectoire et la compensation au trims ne fait qu'aggraver les choses , il faut bien se rendre à l'évidence le sens de rotation des servos est inversé !!!

Le manuel de la radio est en anglais ! Et je me suis trompé d'emplacement sur le récepteur ! Retour au sol pour constaté que la profondeur est à gauche et a droite ce n'est pas la direction mais les ailerons !

bienvenue
j'espère que l'avion a pas eu de casse

Pas de casse jusqu'à maintenant ! Le remède est vite résolu sur le terrain, il suffit d'inverser le sens du servo !

Les essais continuent, le pilote s'enhardi de plus en plus ! L'avion vole de plus en plus haut, bien droit !

Quelques tentatives d'atterrissages se terminent en "cheval de bois", l'avion est centré trop en avant ! Il descend trop vite !

Il faudrait déplacer la batterie en arrière mais sur le terrain je n'ai pris ma caisse à outils !



Le dernier vol dure depuis 20 minutes , l'avion se trouve à une centaine de mètres de distance, je pense qu'il se trouve au dessus d'un chemin , mais que nenni, tout à coup il percute la cime d'un arbre d'une haie et tombe derrière hors de ma vue !

Au bout de 5 minutes de marche à pied pour contourner cette haie et je le récupère ! L'avion est intact, sauf l'hélice ,qui malgré l'élastique "sauve hélice", est cassée ! Je n'en ai pas de rechange ! Retour à la maison, pour en commander de rechange ! Je pense qu'elles seront là demain et si il n'y a pas trop de vent, nouveaux vols en perspective !

Ce matin j'ai reçu mes nouvelles hélice, c'est des APC made in USA beaucoup plus souples que les chinoises et la section au moyeu(là ou ça cassait) beaucoup plus forte !

L'avion ainsi équipé pèse 238 grammes mais il est équipé de grosses roues de 6 grammes pièce je peux les changer pour des plus minces à rayon de 2 grammes, cela sera moins esthétique mais plus léger de 8 grammes ( 6-2)x2 !

Ma Radio est une WFLY 7 voies

avec des servos TOWER PRO Micro Servo 9 G

Le moteur un Brushless A 2204 1600KV

L'accus 850 ma 7.4 volts !

wow, tes vite ! ta quel telecommende ? il est termique

Bonjour Froid Spike , pour tes questions les réponses sont dans mon post précèdent !

Je ne peux pas encore mettre de photos, je suis trop récent ! Mais cela va venir

oops ! dsl !

Super !
Le Polyclub c'est vraiment un avion sympa !

Bon avion très solide qui pardonne presque tout, mais un peu léger par grand vent, ce n'est pas son élément !



J'ai des vidéos mais je les mettrai quand je pourrais !

Oui, c'est vrai, il est trop sensible au vent. Mais il est avant tout fait pour du vol indoor je crois... :/

Super pour les vidéos, j'ai hâte de voir ça !

Pour le moment je les met sur Youtube !

Pour le vent mon ami Denis, un spécialiste, a calculé que le moteur pouvait emmener l'avion jusqu'à 57 kilomètres heures ! Mais je suis un jeune pilote, je me contente de jours sans vent et sans trop de soleil, sinon ça tape dans l'oeil et on ne voit plus l'avion ! il prend vite de l'altitude !

BIENVENUE ! dans le forum Jean-marie et bravo pour ton premier vol et résumé... c'est vrai qu'il à l'air sympa ce Polyclub, il y en a partout ?
bonne continuation
A+

Hier j'ai volé 30 minutes, indiqué par le compteur de l'émetteur



la première fois 3 minutes et j'ai perdu le contrôle !

La deuxième fois 1 minute, j'étais troublé par mon premier vol

la troisième fois le reste du temps, j'ai même arrivé a faire un atterrissage, pas ou je voulais mais contrôlé quand même ! j'ai du faire une dizaine d'aller retour devant à l'avion pour qu'il se présente bien a vitesse réduite !

Bravo ! à l'occasion fait des photos du vol de ton polyclub...
A+

Sur le forum il me dise 8 jours avant sd'en mettre !

Ah bon ! et bien on va attendre, ce délai de 8 jours !
A+

En attendant encore 30 minutes de vol aujourd'hui !

Mais le centrage est difficile !

L'avion est stable à une certaine vitesse, mais si on accélère il monte franchement tandis que si on réduit , il plonge !

Il faut soit : voler toujours à la même vitesse quand le trim a été réglé

soit compenser à la profondeur en permanence !



On peut aussi programmer la radio pour que cette compensation soit automatique !

S'il monte, c'est qu'il n'y a pas assez de piqueur au moteur, pour y remédier tu mets des rondelles de façon que ton moteur vu de profil soit légérement incliné vers le bas...
Bons vols

Il a déja du piqueur !C'est un petit moteur Brushless avec de minuscules vis, un ami aéromodéliste moustachu vient de me proposer de scier en partie le nez pour faire une charniere vers le bas de facon a regler le piqueur !

Je vous tiens au courant de la progression des essais !

super

j'ai vu des video, le polycube est casi incassable

Oui, c'est pour ça que c'est un très bon modèle pour débuter.
C'est même le modèle indoor officiel de la FFA !

moi je prefere le calmato mais a chaquain ses models

Encore 30 minutes de vol, a l'air libre avec un petit peu de vent ! La regle veut que l'on se pose face au vent, mais avec ses 250 grammes il a bien du mal il descend comme un ascenseur !!

Le Poluclub , l'avion a atterissage vertical !

Ça y est ce soir le Polyclub a fait son premier looping ! La sortie était hasardeuse l'avion piqué vers le ciel mais l'avion était à "haute" altitude, j'ai rattrapé aux commandes ! Je me suis demandé s'il fallait commencé cette figure avec le vent de face ou de dos , comme j'avais fait de face et que c'était a peu près réussis j'en ai fait un autre pas mal ! Mais c'est impressionnant on a l'impression d'être dans l'avion et on rentre la tête dans les épaules !