Re: Le Piper sénéca, version 2

par lapycube Ven 25 Fév - 10:55

tu pe me dire l'envergure du piper sénécac svp.

par raph98 Ven 25 Fév - 12:00

1 m pour les ailes et 78cm pour le fuselage

par >Guigui Sam 5 Mar - 16:14

Salut tout lee monde!

J' ai juste une question:

J' ai pensé que le Piper devait bien voler. Mais pour l'aterrissage, en rajoutant des atterrisseurs fixes ( escamotables, c 1 peu tro dur), est-ce qu'on garderait des capacités aérodynamiques suffisantes?

Le Piper sénéca, version 2 - Page 2 118184

Le Piper sénéca, version 2 - Page 2 118184

par >Guigui Sam 5 Mar - 16:16

Sorry, je n'avais pas vu les messages supérieurs...
dsl Le Piper sénéca, version 2 - Page 2 797584

par Milioneu Dim 6 Mar - 1:10

Euh juste pk c obligatoire de mettre une dérive??

par Bastien 31 Dim 6 Mar - 8:51

Milioneu a écrit:Euh juste pk c obligatoire de mettre une dérive??

Sa n'est pas obligatoire Le Piper sénéca, version 2 - Page 2 586959

Tu peux la mettre la dérive mais faut découper le volet de dérive DANS la dérive et aussi sa demande un servo de plus donc de la corde à piano en + Le Piper sénéca, version 2 - Page 2 586959

par Milioneu Dim 6 Mar - 13:15

Oui mais la dérive sans servos(fixe) est obligatoire?

par **Rafael** Dim 6 Mar - 17:37

Milioneu a écrit:Oui mais la dérive sans servos(fixe) est obligatoire?

Oui.

Pour n'importe quel truc qui vole, il faut une dérive (même si elle est fixe) ! clin

par Streetlake Jeu 21 Avr - 10:40

Salut , j'ai une question pour le piper seneca.

Pour relier l'accu au controleur comment je dois faire s'il vous plait j'ai rien compris sur le schéma ^^

par **Rafael** Ven 22 Avr - 13:52

Est-ce que c'est des contrôleurs pour moteurs brushless que tu as ou un variateur pour des moteurs à charbons (Genre Speed 280) ? clin

par Streetlake Ven 22 Avr - 14:02

Speed 280 , c'est un variateur je pense ^^ lol j'ai acheté sur Modelishop comme c'était marqué sur le forum :p

C'est un controller ^^

par **Rafael** Ven 22 Avr - 14:09

Ok ! Alors c'est tout simple ! clin

Tu soudes tout simplement cette prise sur le variateur sur les deux fils rouge et noir où c'est écrit "battery". clin

Il faudra souder de manière à ce que lorsque tu brancheras l'accu au variateur, le fil rouge se branchera avec le rouge et le noir avec le noir. clin

par Streetlake Ven 22 Avr - 14:13

Hmm d'accord , je viens de faire un test sans souder les fils juste en les mettant dedans et en branchement la prise mal BAM pleins d'éteincelle et le controleur chauffe O_O

par **Rafael** Ven 22 Avr - 14:22

Tu as bien mis le fil rouge avec le rouge et le noir avec le noir ? Et l'accu n'a pas une plus grande tension que 12V ? Et as-tu bien branché sur les bons fils sur le variateur ? Là où c'est écrit "battery" ? clin

Et es-tu sûr de n'avoir pas touché le fil rouge avec le noir ?

par Streetlake Ven 22 Avr - 14:25

C'est bon , c'est rétablie Smile

par **Rafael** Ven 22 Avr - 20:54

Super ! C'était quoi le problème ? clin

par Streetlake Ven 22 Avr - 20:55

Ahahah , je ne sais même pas moi même mdr.

Tu sais je t'avais parlé de la cabine qui s'était cassé quand je l'ai découpé , je galére à la refaire , t'a pas une technique pour remplacer l'extrudé stp ? ^^