Encore un BILOUTE !

Bonjours à tous,
Comme j'ai pu le dire en me présentant, je suis en train de construire un BILOUTE.
En consultant les nombreux sujets sur ce forum je me suis rendu compte que pour la pratique le gros oeuvre était le même aussi 
ne vous attendez pas à voir des photos qui ressembleraient à celles déjà mises dans d'autres sujets traitant du BILOUTE du fait que j'ai adopté la même technique.
Vous pourrez toujours poser des questions.
Voici donc où j'en suis:

Vue générale:


Le fuselage et empennage:


Enfin les ailes:


Un plus sur les saumons -> Balsa 6mm:


Je prends mon temps. Le tout est collé à la cyano.
Je compte faire un 3 axes...Bientôt la découpe des ailerons, je compte laisser 5mm de longeron côté bord de fuite...est-ce suffisant sachant que la baguette fait 25 mm, il ne restera plus que 20 mm pour les ailerons ?
Encore MERCI à Aéro pour son lien, et surtout sa réactivité, vers Fafajet pour l'insertion d'image !
Cdlt.

Ouah super boulot, ça a l'air bien propre, le mien en est presque au même stade, il est assemblé en attente de se faire entoiler.
Je fais le mien en 2 axes et je n'ai pas l’expérience suffisante pour te conseiller pour  la découpe des ailerons, je laisse le soin aux modélistes plus aguerri!

Olivier

Oui ! cela est suffisant, d'ailleurs de mémoire la version 3 axes que j'ai faîte, devait avoir les mêmes proportions...
Ton Biloute est vraiment nickel !
@+Christian

Bonjour à tous ,
Ayant reçu...enfin...mon matériel de HK pour passer ma télécommande de 35 MHz en 2,4GHz, je vais me consacrer à la modification ces prochains jours...avec photos du résultat final...si ça marche   .
Ce n'est pas trop le sujet du forum mais une petite dérive n'engage à rien !
Pour ceux que ça intéresse...c'est une vielle Futaba FX18.
@+

Au contraire cela peut servir à certain, bonne idée   
@+Christian

Merci Aéro,
Je veux simplement faire savoir aux néophytes, donc débutants, qu'il est possible de transformer sa radio de xx MHz en 2,4 GHz avec tous les avantages que cela implique.
Ce qui coûte moins cher que d'acheter une nouvelle télécommande.
Ce ne sera que le principe sachant que pour chaque modèle de radio il faudra procéder différemment.
Il suffit d'un module 2,4 GHz avec un raccordement sur le signal PPM  de la radio ainsi que l'alimentation  + et -.
Il faudra surtout de l'imagination pour l'implantation et un peu de travail manuel pour adapter le matériel.
Si ça peut intéresser quelqu'un...???

Bonjour,
à partir du moment que ton émetteur à un module interchangeable, c'est très simple, ma FF9 était en 41mhz
j'ai acheté le module assan de chez HK, attention à prendre le bon car assan à des modules compatible futaba et jr graupner.
sûr certains matériel il faut en effet refaire une implantation.
mais le jeu en vaut la chandelle.
fini les parasites sauf et c'est bien la seul chose, dans les fuselages full carbone, ou il faudra absolument sortir les antennes de chaque côté du fuselage à 45°
perso je sors mes antennes sur tous mes modèles, après 25 ans de modélisme, je n'ai jamais eu de perte
 de signal que ce soit en 41 ou en 2.4ghz.
préférez les antennes longues.
les récepteurs assan j'en ai 9 et chaque récepteur a été testé en portée avant toute utilisation, ce que je fait systématiquement, sécurité avant tout.
au prix ou sont les récepteur assan je prend toujours avec les 9 voies, niveau poids ça change pas grand chose et le prix très peu.
de nombreux tuto sont sur le net pour expliquer comment faire.
mais je laisse le soin à mithou de faire sont tuto. 
un peu hors sujet mais sachez que l'on peu trouver
les notices des émetteurs
en cas de perte sans problème sur le net.

Bonjour à tous ,
Je viens de créer un sujet sur le passage d'un émetteur HF en 2,4GHz sur ce forum, dans la rubrique 'électronique', pour les débutants qui aimeraient avoir une radio 2,4GHz...puisque c'est la nouvelle génération...sans se démunir d'une ancienne radio HF (si compatible) qui leur convient parfaitement et à moindre frais.
Ce n'est que le principe de base mais le fait est de savoir que c'est possible.
Il est vrai, comme le fait remarquer Fafajet, qu'il existe de nombreux tutos sur le web concernant cette transformation mais dans ce forum, personne n'a eu l'idée de le faire...alors j'ai fait !

vérifier avant toute chose si votre émetteur peu passer en 2.4ghz.

si je peu me permettre mithou, c'est ici.
http://www.modeliforum.com/t2639-passer-un-emetteur-de-hf-en-24ghz#58230
et encore bravo, ta construction est superbe, si tu as des questions tu n'hésite pas.
nombreux ici on construit leur biloute.
même sans ailerons ton biloute tournera facilement tu verra, mais n'hésite pas à les faire.
j'ai cru lire qu'il n'apportait pas grand chose mais vu le peu de poids que tu va emmener en plus
s'en passer serais une erreur.
tu peu toujours les installer et ne pas brancher ton servos sur ton récepteur et  bloquer tes ailerons, et quand tu te sent à l'aise de  brancher.

amicalement Fabrice

Bonjour à tous ,

Profitant d’un petit moment de libre, j’ai découpé les ailerons. Bien que 35 ans passés sans avoir piloté un avion, j’en reviens à mes débuts… j’ai appris sur un modèle 3 axes et malgré tout le bien qui est dit du modèle 2 axes je préfère me lancer  dans une construction avec ailerons, quitte à ne pas m’en servir au début.
Voici donc le principe que j’ai adopté.
Utilisation d’un niveau à bulle plutôt que d’une règle. Pourquoi ?
Le niveau a une surface bien rectiligne et rectifiée mais surtout large en épaisseur…ce qui permet de plaquer la lame du cutter contre et que vu l’épaisseur du balsa (8 mm) plusieurs passages s’imposaient et avec ce système on garde toujours le même angle de coupe.


Principe :


Le résultat :


Un aspect de la finition de la coupe...impeccable:


Du temps que j’y suis, j’en profite pour vous montrer où j’en suis.
Assemblage des demi-ailes et coffrage partiel:




J’attends de recevoir mes servos pour finir l’implantation du servo d’ailerons au milieu de l'aile et renforcer les nervures centrales et ainsi fermer le coffrage.

Et le fuselage…en attente, aussi, des servos de direction au niveau de l’empennage pour la pose de la tringlerie.









@+

Bravo c'est du beau travail !  

encore un biloute quel succès bien construit.

Oui ! c'est vrai cela en fait combien au total ? pas loin d'une dizaine je crois de mémoire ! à voir...dommage que l'on soit tous si loin de chacun, sinon on aurait pu faire la " Coupe des Biloutes " comme la fameuse coupe des Barons !! 
@+Christian

Bonjour à tous ,

Pour pallier à un petit regret...je n'ai jamais trouvé de photos qui montraient comment fixer le servo au centre de l'aile dans le cas d'un modèle 3 axes...ou alors je suis passé à côté   .
On en parle...mais sans photo à l'appui pour montrer ce qu'il est possible de faire.
Aussi, je me suis lancé cet après-midi après avoir reçu ce matin ma commande de Modelishop...avec mes servos !
Je résume:
Dans un premier temps j'ai repéré l'emplacement où serait le servo et après prise de cotes j'ai découpé dans l'intrados.



Ensuite, il fallait renforcer l'endroit où les nervures avaient été découpées.
J'ai donc ajouté des bouts de nervure entre le longeron et le bord de fuite.

Pose du premier:


Pose du second:






Et...renforcer le coffrage:


Enfin, découpe du support du servo:




Montage final:




Il ne me reste plus qu'a coffrer le dessus (extrados).
Prochaine étape...fabriquer la commande des ailerons...

@+

Et bien ça ma l'air très bien, sinon il y avait ça dans la page mon Biloute...
D'ailleurs voici une photo.

Bonne continuation
@+Christian

Bonjour Christian,

En effet, j'avais déjà visité ton site, qui est très bien fait d'ailleurs, agréable à consulter et où j'y ai puisé quelques idées.
Sincères félicitations !
Je voulais simplement dire qu'on ne voit nul part l'intérieur du coffrage...comment sont implantées les nervures de renfort ajoutées. C'est ce que j'ai voulu faire en ce qui me concerne.
@ +

Ok ! c'est exact et c'est bien ce que tu as fait.  

Bonjour à tous ,

Voici donc le résultat de la réalisation des barres de torsion:


Un ajustement s'imposera avant le collage définitif...longueur des 'bras' et angles de courbure.
Réalisation faite avec de la CAP de 2 mm et pliage à la pince...c'est facile.
Surtout ne pas oublier d'enfiler la gaine avant le deuxième pliage.
A ce propos...quelqu'un pourrait me dire s'il vaut mieux entailler l'intrados ou l'extrados pour les fixer ?
J'ai vu les deux façons et je ne sais pas laquelle est la meilleure ?
Merci.
@+

Bonjour,
il vaut mieux entailler l'intrados c'est plus discret.
si tu sent que l'épaisseur restante est faible une fois l'entaille faite, quand tu colle tes barres de torsion ( attention de ne pas faire couler de l'époxy entre la gaine et la corde à piano)
petite astuce, n'hésite pas faire couler un peu d'huile entre la corde a piano et la gaine, l'époxy ne va pas adhérer.
une fois fait dans le cas ou tu doute, tu peu mettre une petite bande fibre de verre.

et si réellement tu ne sais pas trop avant de coller fait une photo
je surveille ton post.

amicalement Fabrice

Bonsoir Fabrice,

Merci de ta réponse.
Je viens de me lancer dans la découpe...au cutter...c'est pas évident car l'épaisseur est faible (7 mm) et la gaine fait 3 mm...résultat des petits trous   .
Rien de méchant...heureusement !
Au collage à l'araldite ça ne se verra plus.
Je pense que je ne suis pas trop mal !
Qu'en penses tu avant que je colle ?





Toutes les remarques sont les bienvenues   ...avant que je colle   .

Cdlt.

@+

Ca ma l'air bien tu peux coller, du moment que les barres de torsion bougent bien !   et qu'il n'y a aucun frottement

Bonjour, oui tu peu coller, comme le dit aéro45
c'est une impression la gorge à l'air profonde, t'as gaine arrive t'elle a fleure, si ce n'est pas le cas tu pourra remettre une fois collé une petite chute balsa sur le dessus.
attention surtout de ne pas faire couler d'époxy entre la corde à piano et la gaine.

Bonsoir à tous ,

Merci à Aéro45 et Fafajet pour les réponses.
Je ne sais pas si je vais coller ce soir mes barres de torsion...je dois encore réfléchir à l'alignement des tringles et surtout comment les fixer avec ce dont je dispose (j'essaie d'éviter les frais!!!) mais une question me chagrine...pour plus tard!
Faut'il entoiler l'empennage avant de le coller ou après ?
Si on entoile avant, la colle ne risque t'elle pas de ne pas prendre sur l'Oracover ?
C'est l'entoilage que je vais faire.
Ou y-a-t'il une méthode préconisée ???
Merci de vos réponses.
Cdlt.

oui tu entoile entièrement,
et ensuite tu place ton empennage sur ton fuselage,
tu trace ou tu met du scotch de chaque côté et tu détoile
la partie que tu doit coller.





et pour ton entoilage regarde sur le forum j'ai mis des lien avec des vidéos.
si tu trouve pas dit le moi je te l'ai mettrais à la suite de ton post
amicalement Fabrice

Merci Fabrice,
J'en prends bonne note.
Pour la découpe de l'Oracover il faudra avoir la main légère afin de ne pas entailler dans le balsa et le fragiliser (3 mm c'est peu).
En effet, ce sera plus simple pour entoiler l'empennage.
Tu as ôté mon doute sur ce point.
Encore merci pour tes conseils et ta réactivité.
@+