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Message par fafajet76 Dim 4 Mai - 7:02

Bonjour,
ta commande profondeur débat bien,
absence de point dur.

amicalement Fabrice
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Message par Alana Dim 4 Mai - 8:12

C'est du beau travail!
En plus, c'est pas forcement toujours facile de travailler avec beaucoup de petites pieces en depron!
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Message par le clown 33 Dim 4 Mai - 14:12

bonjour et besoin de vos lumière voila et fini mes ailes mais me demande si sur ce bord de fuite a coter de l'aileron je dois poncer en biais ou couper au ras si vous pouvez me renseigner je met une photo de l'aile avec les 2 bord un plus court que l'autre ponçage ou couper corsair f4u  - Page 2 2014-024 merci a vous
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Message par Alana Dim 4 Mai - 14:28

Je te consiellerais bien de couper ou rabotter dans un premier temps, et de poncer pour les finitions, mais je ne suis pas expert dans ce domaine Smile
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Message par le clown 33 Dim 4 Mai - 14:48

dommage mais merci de ta réponse dialgalex mais c'est vrai que sans notice de montage la je commence a galérer et le plus dure je pense va être le fuselage
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Message par fafajet76 Dim 4 Mai - 15:44

tu peu couper, ou au mieux recoller un bande de ma même largeur.

amicalement Fabrice
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Message par le clown 33 Dim 4 Mai - 16:47

a merci de ta réponse fafajet et ensuite le bord de fuite le laisse droit ou je peux le ponçer en biais merci de vos réponse
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Message par fafajet76 Dim 4 Mai - 17:06

tu peu le laisser droit ou le biseauter un peu.
pour avoir une épaisseur de 3mm
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Message par le clown 33 Dim 4 Mai - 17:12

merci beaucoup de ton aide fafajet
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Message par fafajet76 Dim 4 Mai - 17:57

Wink
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Message par le clown 33 Dim 4 Mai - 18:57

aiiie aiiieee la viens de contrôler mon corsair mince poser a plat sur la table basse et une aile plus haute de 5 mm dois je tous recommencer mon ailes
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Message par le clown 33 Dim 4 Mai - 19:08

par contre des que j'appuis sur le nez de l'avion et mais le fuselage droit les 2 ailes sont bien 6 cm de haut de chaque coter donnez moi votre avis merci
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Message par Alana Lun 5 Mai - 16:22

Il faudra peut etre rajouter des haubants pour faire tenir les aies
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Message par le clown 33 Lun 5 Mai - 17:11

sur un corsair mais quand le fuselage et bien droit mais ailes sont identique pour l'instant il penche de l’arrière car y as plus de poids
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Message par fafajet76 Lun 5 Mai - 17:48

alors si tu as un décalage de 5mm
tu compensera au aileron lorsque tu fera les réglages radio.
mais hésite pas a faire une photo que je vois mieux.
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Message par le clown 33 Lun 5 Mai - 18:46

voila les photo désoler j'ai que un mètre ou règle aile droite vu de face corsair f4u  - Page 2 2014-025 2 eme aile gauche corsair f4u  - Page 2 2014-026 et corsair vu de facecorsair f4u  - Page 2 2014-027 j'attend vos réponse avec impatience merci
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Message par le clown 33 Lun 5 Mai - 18:57

donc pour y revenir si j'appuie sur le bloc faux  moteur et met le fuselage droit les ailes au la même  hauteur lol   Shocked
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Message par fafajet76 Lun 5 Mai - 21:09

tu as donc un léger vrillage,
mais ce n'est pas sûr a 100%, si tu as les même dimensions au bord de fuite c'est le plus important.

contrôle donc au bord de fuite et au bord d'attaque en mettant ton corsair en ligne de vol.

et donne tes côtes relevés en appuyant sur le bloc moteur.
fait de même aussi sur l'empennage.
bord d'attaque bord de fuite.
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Message par le clown 33 Mer 7 Mai - 17:19

bonjour voila je regarde beaucoup de tuto sur l'entoilage au papier kraft et me dit es-que je pourrai entoiler mon fuselage directement comme sa corsair f4u  - Page 2 2014-028 sans encore poser du depron surtout que la partie fuselage ce passe très mal
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Message par jojo60 Mer 7 Mai - 17:48

pour moi sa serais mieux de le coffret entièrement avec le depron et après mettre le papier kraft 
car le kraft c'est quand même assez fin et risque de ce déchirer au fur et mesure
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Message par le clown 33 Mer 7 Mai - 19:45

ah mince et en 2 couche une première épais le kraft et le second du fin  sa le ferai
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Message par fafajet76 Jeu 8 Mai - 15:39

Bonjour entoiler au craft sans coffrer en dépron est une erreur, tu le coffre au dépron 3mm.
attention il y'a un sens ou il épousera mieux les courbes.
dans le sens de l'écriture si mes souvenirs sont bon.
au kraft directement cela ne va pas se tendre.
et ton fuselage ne ressemblera plus à un corsair
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Message par Alana Jeu 8 Mai - 18:00

Pour le 3mm, au niveau des pliages et des torsions pour les courbes, il ne va pas trop s'abimer peut importe le sens de pliage, mais privilegi quand meme celui qui s'arrondit le plus facilement sans faire de plis.
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Message par fafajet76 Jeu 8 Mai - 18:26

non il y'a bien un sens dans le quel le dépron se plie bien.
c'est dans le sens de la fibre.

et pour qu'il s'arrondisse facilement c'est dans le sens de la fibre.
sinon tu aura des plis il peut même cassé si il est plié dans le sens inverse de fibre.
fait l'essai tu verra.
 découpe deux chutes et fait un test en les pliant une chute dans un sens une chute dans l'autre tu verra par toi même.
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Message par le clown 33 Jeu 8 Mai - 19:20

ah merci de me répondre je m'en doutais un peu que je ne pouvait pas mettre le kraft mais espérer la et vraiment du mal même dans l'eau chaude il ce plis facilement mais pas facile de le scotcher en rond j'ai essayer les épingle sa ne tien même pas le depron
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