journée de vole

Et bien bonne journée a vous tous ,

chez moi les arbres change de couleur , le temps est frais  , 
et le soleil brille avec un ciel bleu claire,   
et en plus je suis en congé , donc un journée idéal pour voler.

je vous ferai un autre vole avec mon Biloute qui est bien ajusté
et vole facilement , plus de stresse ,,,, que du plaisir   

bye bye a vous 

A+           

Vive les arbres ! Foret de couleur que je t'aime ^^ !

Ok on attends ça avec impatience !
Et c'est vrai j'adore les couleurs de l'automne et je pense qu'au Canada cela doit être magnifique  !!
et comme disait le poète... 

 Rouge, les feuilles de l'érable.
Orange les champignons des bois.
Jaune le soleil qui se voile.
Marron, comme le tronc.
Belles sont les couleurs de l'automne

@+

Aéro45 comme tu dit si bien ,,, le Canada c'est Magnifique a l'automne.
mais l'hiver est autre chose lolololoo

bon pour revenir a cette journée de vole avec mon Biloute ..    
il y a eu un petit problème    

quand il est en vole , tout va bien ..bon contrôle , vole droit a vitesse réduite,
ect... mais quand je lance l'avion il est porté a tourner a droit des son dépars, 
je dois corriger sa direction au plus vite si non  BOUMMMM     

le premier lancer a bien été mais toujours il part a droite,
le deuxième vole encore a droit lors du lancer, 

je vérifie les ailerons , la profondeur, et la dérive,    

tout est a la position neutre , ,,,, alors je recommence a lancer mais avec
un trajectoire plus a gauche que je lui donne, 

mais il décide de tourner brusquement a droite et pas le temps de le corriger 
et plonge droit dans le chemin de gravier et  BOUMMM sur le nez,

hélice casser, côté gauche fracturer,aile perforer près du bord de fuite,
donc encore un journée a réparer, 

que puis-je faire avec ce petit Biloute pour reprendre confiance en lui,   

toi Aéro45 quand tu lance ton Biloute il décolle droit devant toi, 
moi il tourne a droite subitement, 

pour l'équilibre latéral il est bien , et le CG est très bien aussi .....
je cherche des réponses    

alors si vous en avez a me proposer je suis a l'écoute
car là je commence a perdre confiance en lui, des que je 
part pour voler je suis stresser quand je prend mon Biloute
je vole un stryker plus un cessna 185 et rien arrive , je fait des
vole lent a basse altitude et de belle atterrissage , mais quand vien
le tour du Biloute .......... j'ai un doute dans ma tête   de quel bort 
va t'il tomber ,,,,  

et pourtant quand il est en vole il ce contrôle bien ..... bon si il y a beaucoup
de vent il est fragile mais je peu comprendre , mais ce jour là il y avais pas de
vent du tout ,

alors si quelqu'un peu trouver une solution elle serait la bienvenu , 
je lui est préparer une place dans l’atelier comme décoration si je trouve
pas la solution ,,,,dommage je le trouve bien ce petit avion , 
je suis convaincu que j'ai peut-être fait un erreur a quelque part ....mais ou

merci de me lire je sais que ce texte est long mais je veux bien m'expliquer

bye bye  A+

André

Bonjour,
Le problème se situe au niveau de l'anti couple, tu dois déplacer le moteur sur la gauche pour compenser l'effet rotation de l'hélice, pour cela tu mets une cale en bois ou une rondelle de 2 mm sur le côté droit du moteur ( vis du bas et vis du haut ) vue de dessus le moteur doit être décalé sur la gauche et ton problème sera résolu, lorsque tu le lanceras il partira tout droit...
Allez courage et bonne réparation ?

merci Aéro45

je vais faire ce que tu me dit , mais déjà la place pour le moteur est combler ,
j'ai des rondelles en haut pour le piquer et pour l'anti-couple il est que de 3%
a droite et le piquer 1.5% en bas , 

mais je vais déplacer le moteur plus a gauche aujourd'hui ,
je t’avoue que la place est limité sur le devant du Biloute,

alors merci a toi et des que la réparation est faite je te donne des nouvelles

merci beaucoup  ..... petit cousin de l'Europe.lolololo

bonne journée 

André

Bonjour cousin d'Amérique....
voici un dessin pour t'expliquer l'anti-couple que tu dois avoir sur le Biloute
@+

Salut A toi Aéro45

j'ai regarder ton dessin et je remarque que ton Anti-couple est pas du bon côté,
je crois bien ....

moi il est différant car il est a droite si on regarde l'avion par dessus, voici
une photo dessin que j'ai fait,



pour le piquer c'est bien . et l'anti-couple il est de 3% du côté droite ,
mon Biloute est exactement comme ça,

et depuis que j'ai positionner le moteur plus a gauche il est moins porté a tourner
a gauche lors du lancer.

merci du conseil Aéro45 

avec ce forum je crois avoir grandi beaucoup avec vous tous, 
je suis après refaire un Biloute et je crois bien que cette hiver 
je pourrais en faire de 3 a 4 Biloute de plus , et tous bien différent
juste pour avoir une belle collection de BILOUTE lololololo

merci a vous tous 
bonne journée

André

Bonjour André,
Exact ! tu as raison et méa culpa, la rondelle est du mauvais côté...  et vive la " Biloutemania " ?

Salut a tous

encore une fois , mon biloute a l’habitude lors du départ de tourner a droite.
j'ai corriger l'anti-couple comme Aéro45 ma conseiller , et pour le piquer
il est bien , 

mais des qu'il commence a tourner sur la droite si tu corrige pas vite , c'est la
catastrophe , 

Mercredi passer je suis aller faire un teste avec les modifications apporter ,
encore une fois il tourne a droite des le lancer    

LA J'EN EST ASSEZ DE STRESS LORS DU DÉCOLLAGE 

j'ai changer les deux ailerons des ailes pour avoir plus de mordant ,
les ailerons avais juste 2cm  mais là ils ont 3cm  

quand il est a basse vitesse il travail moins , 
mais là a basse vitesse il travail très bien et beaucoup plus de 
contrôle il répond plus vite , quand il est en vole je peu faire des
vrilles plus rapide , car avec les petite ailerons qu'il avais il fessais
une vrille avec une perte de vitesse et une descente aussi    

donc a basse altitude il y avais un danger de fracasser le Biloute 

je ne sais pas si j'ai fait une bonne affaire mais pour un premier teste
tout a bien été . même lors du lancement il est plus stable , je crois 
que les ailerons plus large d'1cm donne plus de porté au ailes ...

je ne sais pas si vous avez la même avis que moi, 
mais votre avis serais bienvenu , 

bonne journée a vous tous 

A+

Bonjour,
Oui je pense aussi ?

@+ et courage...

Salut a vous tous

Hé ... oui encore moi et mon Biloute , après quelque temps passer a me concentrer
sur ce qui ne va pas sur mon Biloute , voici un résumé en quelque lignes

début difficile lors du vole ..... peu de contrôle sur l'avion 
vérification de tout , le CG plus équilibre de gauche a droite , ect.
les ailerons , la profondeur, dérive, je lui donne un peu plus de mouvement, 


je trouve qu'il plane pas beaucoup , lors de l’atterrissage tu dois le faire avec
vitesse , si non BOUM,,,,,,, 


il tourne toujours a droite lors du lancement et si tu le corrige pas vite,,,,,,
BOUM,,,,,,
changement de l'hélice ...de 8.4 a 9.6   là c'est un petit peu mieux lors du
lancement ,


mais en vole il demeure toujours difficile a faire un vole stable,


manque de manœuvre des ailerons , je décide de changer les ailerons
que j' élargis pour avoir plus de contrôle et de porté, 


premier vole pas concluant du tout , encore beaucoup trop fragile
dans les virages.. et ,,,,,BOUM,,,,


la je recommence tout a zéro ...... poids de l'électronique ....
et bien sur lors des réparations fait depuis le début , 
ex: ajout de balsa pour renfort lors des chutes qu'il a fait 
allongement du nez de 2cm pour refaire l'assise du moteur 
rajout de contreplaquer  et doublure du fuselage arrière lors 
d'une chute BOUM,,,,,


le tout calculer avec la batterie ... 710 gramme OUFFFFFFF
je dépasse de beaucoup les recommandations fait par Jivaro-model 


donc pour ce qui est de atterrissage , je comprend qu'il a besoin de vitesse
et au décollage quand il tourne a droit je dois corriger vite .....


mais là j'ai tout calibrer sur mon Biloute et j'ai fait un vole la semaine
dernière et j'ai eu beaucoup de travail pour le garder en vole stable
et j'ai fait les ajustements requis et là il peu voler très bien mais avec 
de la vitesse et une hélice 9X6 , 


voici un résumé de mon aventure avec mon Biloute...


mais je recommence deux autre Biloute cette semaine ....
ET JE PEU VOUS DIRE QUE LES ERREURS COMMIS SERONS CORRIGÉ 


LOLOLOLO


bonne semaine a vous tous ....(avec de la volonté ont peu aller loin...)


André

tout a fait exacte c'est bien ce que je me disait aussi c'est un avion qui n'est pas stable 
même en vole mais c'est normal car il n'est pas assez long en envergure donc c'est pour sa que je ne le reconstruit pas !!!!

C'est pour cette raison que je vole en 2 axes et là je n'ai aucun problème de stabilité, voir les vidéos...

Par contre, je vois que tu mets 2 Biloute en chantier ! pas mal

comme tu dit .....deux Biloute sera fait pour le printemps prochain , 
je sais que moi j'ai eu beaucoup de problèmes avec le Biloute mais 
je peu vous dire que j'ai fait beaucoup d'erreur et pas respecté la 
masse total du Biloute ...     

mais pour voler comme un oiseaux ......il vole très bien quand il
est bien fait ....d'avoir presque 110gm de trop et modifier les
ailerons et il vole pareil avec des vent ou pas.    

si j'ai été dure sur l'évaluation du Biloute c'est que de dire les vrais
affaire a son sujet avertis les débutant que ....oui il est facile a faire 
mais pour un vole , il est préférable d'avoir quelque connaissances
avant départ .     


je vais vous faire un vidéo du montage de mais Biloutes et vous aller voir une
différence au côté de mon premier Biloute . il serons bien droit , les ailes aligner 
l'empenage bien positionner avec le fuselage et le moins lourd possible , 
mais il seras tout de même pour pilote avertis ,   

même s'il a visité a plusieurs reprise la planète il vole encore , c'est mon premier
avion fait maison ......mais j'ai beaucoup de plaisir a voler et réparer lolololo
mais avec lui j'ai appris beaucoup, 

et avec une bonne gagne comme vous tous sur le forum ont apprend bien
des choses , merci a vous tous les un les autre , pour vos judicieux  conseils
et bon vole ,

Amicalement 

André