un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

par Bambi 400 Ven 8 Juin - 21:22

Bonjour

Voila j'ai découvert il y a environ 2 ans un profil d'aile vraiment très spécial:

un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs)) Dscn1912

Apparement, il permet d'avoir une maniabilitée accrue et une hausse de la portance. Je l'ais découvert dans un livre du CDI et il disait que ce profil était utilisé (ou en projet d'utilisation) sur les avions de chiasses type aile delta ou qui fait du stationnaire.

Et comme de par hazard je ne retrouve plus le livre (donc j'ai pas eu le temps de trop m'informer dessus) -_-'. D'après ce que je me souvient ils utilisent ce profil que sur une petite partie de l'aile à partir du flanc de l'avion.

Pensez-vous que l'on puisse l'utiliser pour des avion radiocommandé? ensuite peut-on le mettre sur toute la longueure de l'aile? quelles sont exactement les effets que ce profil produit? Bien entendu ces questions sont destiné à des connaisseurs.

Je pensais l'utiliser pour un planeur de voltige étant donné qu'il augmente la portance et la maniablilité (tout ce que l'on peut souhaiter pour un planeur) mais ET EN VOL DOS? qu'est-ce que ça fait?

Merci

par mika46 Ven 8 Juin - 21:53

salut moi je ne sais pas mais,je trouve ça intéressent.
ça ne parais pas trop logique ce profil car si on réfléchit aérodynamique ça ne va pas.

par Bambi 400 Sam 9 Juin - 10:11

Bonjour

aerodynamiquement parlant il me semble logique qu'il augmente énormément la portance mais pour la maniabilité je ne comprends pas trop là. Apparement il créer une instabilité ( j'y ais réfléchi et c'est peut-être pour ça qu'on ne le mets que sur une petite partie de l'aile).

en faite, comme nous le savons, l'aile est "tirée" vers le haut et non "poussée" (sauf dans certains cas) est je pense que ce profil donne ça:

un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs)) Dscn1913

un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs)) Dscn1913

l'air est envoyé directement vers le haut (grâce à la pente) ce qui créer, je pense, une dépression beaucoup plus forte qu'avec un profil "normal".

merci d'avoir lu ce que j'ais écrit un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs)) 401410

un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs)) 401410

par kah Sam 9 Juin - 19:26

envoi un mp a raphael pour des vrai reponses et dis ce qu il a dit ensuite

par mika46 Sam 9 Juin - 21:37

oui possible en effet ,j'y ai réfléchit aussi .
manque plus qu'a tésté

par Secta Dim 10 Juin - 9:00

Ce genre de profile à des qualités de vol médiocres car les filets d'aile décrochent trop vites

par Nat Dim 10 Juin - 9:32

Moi personnellement pour faire un modèle de voltige je m'axerais sur un profil biconvexe symétrique.

Et puis tracer des profils sa la main sa donne rien ...
Tu as des traceurs de profils gratuit sur internet.
Voila.

par . Dim 10 Juin - 9:47

à tester !

par Bambi 400 Dim 10 Juin - 10:41

bonjour

Enfin là je les ais tracé vite fait comme exemple j'avais pas l'intention de les utiliser tel quel (pour nat 2011)

Ouai ça se peut, donc en gros si on a ce profil il ne faudrait pas cabrer à l'atterissage (ou en vol), Il faudrait rester queud haute? (à $ect@)

merci des reponse un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs)) 401410

par Nat Dim 10 Juin - 11:52

Exact !
Si tu tiens vraiment à utiliser celui ci mais sa ne sera pas pour de la voltige !

par armand94 Dim 10 Juin - 15:19

plus comme un cargo un peu c ca?

par Bambi 400 Dim 10 Juin - 15:26

Je pense que oui un truc genre transall ou A400m

par Secta Dim 10 Juin - 15:35

Bambi 400 a écrit:bonjour

Enfin là je les ais tracé vite fait comme exemple j'avais pas l'intention de les utiliser tel quel (pour nat 2011)

Ouai ça se peut, donc en gros si on a ce profil il ne faudrait pas cabrer à l'atterissage (ou en vol), Il faudrait rester queud haute? (à $ect@)

merci des reponse

Non même pas, ça ne volera pas... Ce type de profil ne peux voler

par Contenu sponsorisé

un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))

Re: un profil vraiment special....(pliz répondez moi en plus c'est vraiment interressent et pas que pour les constructeurs))