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Message par Eliax4 Mar 21 Fév - 9:15

Salut
Je suis super nul en battrie je pige rien c est quoi tout ses débit qu'ils parle sur modéli shop je comprend rien a la description aidez moi!


Dernière édition par Eliax4 le Mar 21 Fév - 21:39, édité 3 fois
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Message par val0production Mar 21 Fév - 10:36

Ba c'est facile :

3s ou 2s veut dire combien il y a d'élément 3.7v dans une batterie :

-3s : 3 élément 3.7v soit sa donne une batterie de 11 volt au total
-2s : 2 élément 3.7v soit sa donne une batterie de 7.4 volt au total
-ect...


La capacité de la batterie est exprimé en ''Mah'' (Sa veut veut dire en gros : Combien de temps elle dure) Donc plus ta capacité est grosse, plus ta batterie de durera longtemps...
-600 Mah durera plus longtemps qu'une batterie de 300 Mah
Mais 2200 Mah durera bien plus longtemps que 600 Mah....



Mais ATTENTION Exclamation Car les moteurs ne peuvent pas tous supporter une batterie de 11v... Et tu ne peut pas toujours mettre des batteries de grosse capacité sur un petit avion ! Car le premier impératif est de faire léger !!!



J'espère que tu auras un peut compris sinon n'hésite pas a poser d'autre questions
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Message par Eliax4 Mar 21 Fév - 10:41

Super et quand il y a plusieurs moteur le mAh est divisé et le S est diviser aussi ?
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Message par val0production Mar 21 Fév - 10:45

Eliax4 a écrit:Super et quand il y a plusieurs moteur le mAh est divisé et le S est diviser aussi ?

Oui la capacité est diviser par le nombre de moteur... Mais pas le voltage général....


Je vais te donner un exemple avec les vielles batterie avec des piles : Avant une batterie de 4.8v est égale a 4 pile coller et souder ensemble d'1.2volt chacune... donc il y a 4 élément ...


Maintenant sur la nouvelle génération de Batterie : Les Lipo, au lieu de dire qu'elle on 2 ou 3 éléments 3.7 volt on dit quelle sont 2s ou 3s...


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Message par Eliax4 Mar 21 Fév - 10:50

Donc avans un batrie à pile le voltage était diviser avec la capacité par le nb de moteur mais maintenant que la capacité
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Message par Eliax4 Mar 21 Fév - 10:56

1S = 3,7
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Message par Eliax4 Mar 21 Fév - 10:56

?
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Message par val0production Mar 21 Fév - 11:06

Eliax4 a écrit:1S = 3,7

Tout juste !
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Message par val0production Mar 21 Fév - 11:10

Eliax4 a écrit:Donc avans un batrie à pile le voltage était diviser avec la capacité par le nb de moteur mais maintenant que la capacité


Sa n'a pas changé... C'est toujours la capacité
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Message par Eliax4 Mar 21 Fév - 11:11

Oui ! J'ai tout compris !
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Message par val0production Mar 21 Fév - 11:28

Eliax4 a écrit:Oui ! J'ai tout compris !

Super !

Ps : tu ne voudrais pas changé la faute de majuscule dans le titre STP !? Batterie explications [résolue] 96333
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Message par Eliax4 Mar 21 Fév - 11:50

Comment?
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Message par val0production Mar 21 Fév - 11:52

Tu clic sur ''Editer'' en haut a droite sur ton 1er message du sujet
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Message par val0production Mar 21 Fév - 12:51

Et il y a 2 T a BATTERIE ! Batterie explications [résolue] 586959
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Message par MontBlanc86 Mar 21 Fév - 14:49

Super tes explications Val0modelsime ! clin
Et il y a aussi 1 "E" entre le deuxième "T" et le "R".
Par contre, il n'y a pas de "E", à la fin de "resolue", et un accent aigu sur le premier "E" ! Heureux
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Message par Mathew Mer 22 Fév - 14:13

bonjours
pouvez-vous expliquer ce que c'est la polarité d'un accumulateur
merci Batterie explications [résolue] 401410
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Message par Aéro45 Mer 22 Fév - 15:20

La polarité est le signe de la différence entre les pôles ( + ) et ( - ) d'un composant électrique ou électronique polarisé.

Les composants ou appareils polarisés sont définis comme tels, par le fait qu'ils fonctionnent avec un courant électrique continu (toujours « orienté » dans le même sens). Shocked

Exemple sur un véhicule automobile tout l'appareillage électrique est polarisé parce qu'alimenté par une batterie d'accumulateurs, fournissant une tension continue de 12 volts, elle-même rechargée par un alternateur avec sortie redressée fournissant le même 12 V.

A+ clin
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Message par val0production Mer 22 Fév - 16:36

Aéro45 a écrit:La polarité est le signe de la différence entre les pôles ( + ) et ( - ) d'un composant électrique ou électronique polarisé.

Les composants ou appareils polarisés sont définis comme tels, par le fait qu'ils fonctionnent avec un courant électrique continu (toujours « orienté » dans le même sens). Shocked

Exemple sur un véhicule automobile tout l'appareillage électrique est polarisé parce qu'alimenté par une batterie d'accumulateurs, fournissant une tension continue de 12 volts, elle-même rechargée par un alternateur avec sortie redressée fournissant le même 12 V.

A+ Batterie explications [résolue] 586959


J'allais le dire lol!
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Message par reglissedu71 Mer 22 Fév - 18:58

et un courant alternatif, c'est bien quand le sens du courant change ?
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Message par MontBlanc86 Mer 22 Fév - 20:12

Oui, je crois.
En fait, le courant alternatif est tantôt est positif et tantôt négatif. Il passe de l'un à l'autre dans un intervalle de temps appelé une "période".
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Message par Aéro45 Jeu 23 Fév - 7:52

Un courant alternatif périodique est caractérisé par sa fréquence, mesurée en hertz (Hz).
C’est le nombre d’« aller-retours » qu’effectue le courant électrique en une seconde.
Un courant alternatif périodique de 50 Hz effectue 50 « aller-retours » par seconde, c'est-à-dire qu'il change 100 fois (50 allers et 50 retours) de sens par seconde.
Pour info: Shocked
Le courant alternatif à 60 Hz a une meilleure efficacité à longue distance, raison pour laquelle il est utilisé en Amérique du Nord ; le courant alternatif à 50 Hz a une meilleure efficacité à courte distance, raison pour laquelle il est utilisé en Europe et en Amérique du Sud.
(Source Wikipédia) Smile

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Message par Mathew Jeu 23 Fév - 10:25

a ok
faut juste les maitres dans le bon sens le + sur le + et le - sur le -
parce que sur ma telecommande de mon t2m je peut branche un transformateur DC 12 V 500 mah pour recharger les accumulateurs ( juste est ce que je peut branché un transformateur DC 12 V DE 1000 MA . ?
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Message par Aéro45 Jeu 23 Fév - 11:19

désolé je ne comprends pas trés bien ta question !
le brancher ou ?
si tu veux dire brancher ton chargeur de 1 A sur le secteur et l'utiliser pour charger tes accus bien sur ! il faudra juste faire attention à la charge par rapport à tes accus, voir les conseils d'utilisation du fabricant pour ça... Smile
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Message par Mathew Ven 24 Fév - 17:02

enfaite sur ma telecommande je peut brancher un transformateur DC 12 V 500MAh pour recharger les piles rechargables ( accumulateur) est ce bien grave si je branche un transformateur DC 12 V de 100 MA?
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Message par val0production Ven 24 Fév - 17:19

mathew72190 a écrit:enfaite sur ma telecommande je peut brancher un transformateur DC 12 V 500MAh pour recharger les piles rechargables ( accumulateur) est ce bien grave si je branche un transformateur DC 12 V de 100 MA?


Pas du tout ton temps de charge sera simplement plus long !
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