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problème moteur

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Message par reglissedu71 Lun 16 Jan - 16:16

Encore un problème

voilà mon montage :

[img]problème moteur 1141395729[/img]

problème moteur 1141396047


le problème c'est que mon moteur ne tourne pas et fait un bruit très aigu. Par contre mon servo marche correctement.
A votre avis, a quoi c'est du ???

Merci d'avance.
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Message par Aéro45 Lun 16 Jan - 16:33

y a t-il un sens pour brancher les fils du moteur ?
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Message par raph98 Lun 16 Jan - 16:43

tu est sur que les gaz sur tta télécommande sont à zéro
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Message par reglissedu71 Lun 16 Jan - 17:03

quand il sont à zéro il se passe rien. C'est quand je les monte le moteur commencent a faire ce bruit.
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Message par seb160398 Lun 16 Jan - 17:33

je pense soit que tu a mal monter les fil du controleur,soit celui-ci a un probleme.apres ton controleur n'est petetre pas asser puissant pour alimenter ton moteur.
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Message par reglissedu71 Lun 16 Jan - 17:52

je pense pas que ce soit mon contrôleur. Car vendredi il tournait bien.
Et là plus rien sauf un bruit aigu.

le moteur

le contrôleur
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Message par seb160398 Lun 16 Jan - 20:29

je ne suis ^pas sure mais je pense que le controleur que tu a acheter nes pas aproprier a ton moteur: je pense que ton moteur est trop puissant pour ton controleur et que tin controleur a "surchauffer" lorsque tu a du faire une pointe a haut regime.ce controleur tu la depuis combien de temps?
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Message par reglissedu71 Mar 17 Jan - 11:07

bon bah je pense qu'il es griller. Il y a un e fumer noir qui s'en ai échapper.
Et le moteur comme le contrôleur je les ai eu le 25 décembre.
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Message par Aéro45 Mar 17 Jan - 12:08

Une fumée = une surintensité ( intensité supérieure à l'intensité maximale tolérée ) ! Méchant
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Message par reglissedu71 Mar 17 Jan - 12:20

il est griller ??? Et si oui je doit en racheter un de combien d'ampère.
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Message par Aéro45 Mar 17 Jan - 13:33

en fonction de ton contrôleur ! Hihi
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Message par Milioneu Mar 17 Jan - 16:29

je suis pas sur qu'il sois griller car certain controlleur se coupe quand ils sont trop chaud,mais si il ne marche plus le jour suivant quand il est froid,il est cassé.

Sinon pour le racheter je crois un 35-40 A devrait être bon mais je suis pas sûr car le fabriquant n'indique pas les amper de ton moteur.

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Message par Milioneu Mar 17 Jan - 16:30

peut être moins enfaite,25A
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Message par Alexis Mar 17 Jan - 17:18

Sur mini planes ils le vendent en kit avec un 18-20A problème moteur 586959
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Message par seb160398 Mar 17 Jan - 18:28

etant donner que ton moteur fait 80 watt je pense qu'un controleur de 20a devrait sufir vois un 25a
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Message par reglissedu71 Mar 17 Jan - 18:37

merci pour le conseille. je pense que je vais prendre un 25 A
Comma ça je serai sur que ça marchera.
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Message par seb160398 Mar 17 Jan - 20:38

derien
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Message par reglissedu71 Ven 20 Jan - 16:34

Je sais pas le quelle choisir. Les deux mon l'ai bien.

celui-ci

et celui-là
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Message par Aéro45 Ven 20 Jan - 16:52

tu prends le 2eme, il est mieux au niveau intensité ! Smile
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Message par seb160398 Ven 20 Jan - 16:53

ba le truc ses que l'energ pro delivre jusqua 35a en point tandi que le mag8 25. prend le energ car tu peut le programmer comme ca tu le prog pour qu'il ne depasse pas 25A en pointe

apres je suis pas tres calée en electricitré donc si un connaisseur pouvait me confirmée...
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Message par seb160398 Ven 20 Jan - 16:54

bon ba lol ses bon je me suis pas tromper . donc comme la dit aero45 prend le 2 eme (energ pro)
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Message par reglissedu71 Ven 20 Jan - 18:22

cool je suis d'accord avec vous. ( Même si j'y connait rien, je dit ça parce
que c'est le moin chère. lol! )

Je vous fait confiance sur ce coup là. Smile
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Message par Aéro45 Ven 20 Jan - 19:43

de toute manière les deux sont bien, alors ! Smile
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Message par reglissedu71 Mer 1 Fév - 16:46

et vous croyez qu'un 30 A fera l'affaire ?
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Message par seb160398 Mer 1 Fév - 18:15

je sais pas je pense que sa iraot au pire si il est programable tu le prog mais je pense pas que 5A vont faire griller ton moteur. ta un lien du moteur et du contro????
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