Fonctionnement d'un moteur en étoile...

par Aéro45 Sam 30 Avr - 15:20

Dans la série, comment ça marche:
Voici le fonctionnement des piston dans un moteur en étoile...
Le moteur peut être fixe ou rotatif :

rotatif, le vilebrequin ou axe de rotation est fixé sur le bâti, ce sont les cylindres et le carter qui tournent (Gnome et Rhône).
fixe, le moteur est fixé au châssis et le couple rotatif est disponible en sortie de vilebrequin.

Fonctionnement d'un moteur en étoile... Radial_engine

Dans sa version classique, le vilebrequin, très court, ne comporte qu'un seul maneton auquel est connectée l'une des bielles dite « bielle maîtresse », sur laquelle viennent s'articuler les « bielles secondaires », de façon à ce que les courses soient égales (en fait, la course des bielles secondaires n'est pas tout à fait égale à celle de la bielle maîtresse, mais la différence est négligeable). L'architecture en étoile, en général, a été très utilisée en aviation. Le nombre de cylindres est obligatoirement impair pour des raisons d'équilibrage et de régularité cyclique, soit 3, 5, 7, 9 pour un moteur simple étoile.