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lipo fil arraché possible de réparer???

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lipo fil arraché possible de réparer??? Empty lipo fil arraché possible de réparer???

Message par bassiste de NOVJARO Jeu 16 Mai - 13:31

Bonjour, voilà je me retrouve avec un fil de balance coupé ou arraché.

lipo fil arraché possible de réparer??? Mini_130516031557227461

Ma question : y a t'il un risque de détruire la lipo si je depiote l'emballage pour voir si le fil est coupé proche des éléments ou arraché??
Est il possible de le soudé sans endommager l'élément au cas où il resterait assez de longueur??
Pour info tous les éléments prennent la charge.
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Message par jojo60 Jeu 16 Mai - 15:12

Je pense qu'il y a un risque pour la ressoudé pour moi je pense que ta lipo est morte !!!!! enfin je vais poser la question a un de mes potes et je te tiens au courant


Dernière édition par jojo60 le Jeu 16 Mai - 15:58, édité 1 fois
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Message par jojo60 Jeu 16 Mai - 15:57

Bon alors après avoir demander a mon pote tu peut ressoudé le fil de balance sans problème il faut que tu la ouvre en haut au ciseau en faisait bien attention et tu va trouver une plaque imprimer ou sont soudées les fils de balance
Repére tout bien puis ressouder !!! voila si sa peut t'aidée
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Message par Froid Spike Jeu 16 Mai - 21:45

Tu peux ! Je l'es fait plusieurs fois sur mes lipos (pour remplacer des cellules mortes)...

Fait juste attention a ce que la chaleur des Lipo ne monte pas trop... Normalement un Lipo c'est frais, si elle est chaude, arrête de souder clin
Pour le reste Jojo a tout bon !
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Message par bassiste de NOVJARO Ven 17 Mai - 10:57

Ok merci , j'ignorais que l'ont pouvait changér un élément hs !!!!!
Ça m'intéresse fortement car j'ai des éléments sur certaines lipo qui n'arrive pas à prendre la balance ou qui ce vident mal,
Je suis nul en électronique mais comment savoir lequel de ces élément est encore bon ?? J'ai un p'tit contrôleur que je met sur le fil de balance qui m'indique la balance mais je sais pas de quel élément il s'agit ? car il les donnent un par un et avec un charge générale.
Ce soir ou ce week-end je vais voir pour la soudure.
Je vous tien au jus
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Message par Froid Spike Sam 18 Mai - 5:53

En premier, un élément mort sera gonflé... Ensuite, sa charge tester avec un voltmètre sera inférieur à 3.5V. Avant de commencer a changer les cellules, pensez aussi a l'âge de vos batteries !
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Message par bassiste de NOVJARO Mar 21 Mai - 7:37

Ok fil soudé, comme je savais pas où le souder j'ai pris model sur une autre donc impec.
J'ai un élément non gonflé qui ne se vide pas ( même en décharge lente par le chargeur) y a t'il une astuce pour le forcer? l'élément est il hs ? Comment faire pour savoir quel élément sur les 3 est hs puisque qu' il n'est pas gonflé et qu'il a une bonne charge ? Ça j'ai bien compris l'élément hs est en général soit gonflé, soit à un gros écart de balance ou de voltage.
Pour le voltage jais un testeur!!! Par contre pour l hamperage ?? mon testeur dois le faire car il y a plein de truc dessus mais moi je sais pas m'en servir !!!!
Pour info la batterie à due fait 20 charges, elle est utilisée sur un Helico que je fait voler calmement.
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Message par Froid Spike Mar 21 Mai - 21:15

C'est correct pour tes soudures, seulement si c'est le même model de Lipo, sinon chaque Lipo sont différentes !
Je déchargerais la Lipo et ensuite avec ton Voltmètre tu dois regarder chaque cellule une a une, ainsi la seule Lipo pleine sera sois mal souder sois qu'elle aura un problème étrange !
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Message par bassiste de NOVJARO Mer 22 Mai - 6:46

Oui la lipo que j'ai pris pour model est la même!
Pour la lipo qui a un élément qui ne se vide pas c'est celle que j'ai pris pour model. Donc avec mon testeur électrique je test chaques éléments en voltage ok ça je sais faire, et pour le forcer à ce vider , es ce que je peux faire de brefs court jus avec un fil jusqu'à avoir le bon voltage de décharge 9,5/10V ( en fesant gaffe de pas la faire chauffer) Je sais que faire des courts jus c'est cho mai là c'est volontaire et maîtrisés tu pense que ça pourrait le débloquer ??
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Message par Froid Spike Mer 22 Mai - 12:59

Essaye et tu verras... Mais si tu veux savoir quel Lipo ne se décharge pas, je te suggère de la décharger du moyen que tu veux et d'ensuite regarder le voltage de chacune... Ainsi la seul qui sera chargé sera la cellule a problème clin
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Message par bassiste de NOVJARO Lun 27 Mai - 9:54

Bon je n'ais pas eu besoin de faire de court jut, j'ai refait une décharge par Helico et une décharge encore pour finir par le chargeur ( pour la 6'foix) et l'élément c'est vidé !! Donc maintenant il reprend la balance impec comme avant et ce vide correctement puis chute d'un coups a 8 environ de balance pour le voltage pas regardé.
Je vais la passer en 2S pour la voiture.
Autre question je vais sûrement passer en 2S d'autres lipo qui sont fatiguées, comme elles seront branchées en série faut il absolument m'être le même amperage ?
Et une fois passé en 2S mon chargeur ne voudra plus les charger en 11V a cause de la prise de la balance ?
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Message par lilouti Lun 27 Mai - 13:15

Salut pour ta derniere question je crois que tu peux changer la prise de ta lipo
pour les bateries chargées en serie je n'ai jamais essayé desoler
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Message par bassiste de NOVJARO Mar 28 Mai - 7:05

Oui je vais modifier la prise de la balance, mais du coup le chargeur vas me charger en 2 S et ce sera plus en 11V donc la est ma question y a t'il une astuce
pour tromper le chargeur en mode balance ?
Pour la question sur le branchement en parallèle c'est pas pour la charge mais sur la voiture ! Pour cette question laisse tomber je pense que la lipo la plus faible en amperage vas pomper le jus de la plus puissante et donc si je me trompe augmentera pas mon autonomie.
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Message par bassiste de NOVJARO Jeu 30 Mai - 14:42

Oups Je me suis tromper !!! Pour le chargeur comme je retire un élément je me retrouve forcément en 2S
Ma question est : je dois toujours changér a 2200 par exemple où je dois diminuer ?
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